Anche una Serie 1 per il mio fratellino! 116i???

il tuo discorso muccio non e' quotabile, in quanto per molti i cv non sono tutto.
il discorso invece e' che sincerametne 30mila euro sono buttati su qualunque serie uno tranne la 130 e forse, ma forse un 123, vista la raffinatezza e novita' tecnica del propulsore. rimane il fatto che si parli di 60 milioni per auto di segmento medio, dentro nemmeno fatte così bene, e che non hanno nulla di particolarmente speciale. anche se rimangono divertenti da guidare e un ottimo pacchetto tecnico.
ma poi si sa, io come scritto con quei soldi mi prendo un 350z km0 o semestrale, e penso tu faresti lo stesso

 

Esatto, anche per me 30k euro sono buttati per qualunque auto del segmento C si compri, non solo per la 1er...purtroppo con l'euro molti tendono a dimenticare che 30k euro sono 60 milioni di lire spesi su una macchina...

 

Si ma che discorsi del cavolo fare ancora paragoni con le lire. Siamo nel 2008, c'è l'euro da 6 anni ormai, qualcuno ancora pensa che se non ci fosse stato l'euro i prezzi sarebbero gli stessi di 6 anni fa con le lire??? Sarebbero aumentati cmq, magari in maniera meno elevata, ma sarebbero aumentati, tuttavia senza il cambio di moneta avrebbe avuto meno effetto, perché nessuno si sarebbe messo a fare i paragoni di quanto costavano le auto 6 anni prima. Nessuno nel 2002 di lamentava di quanto fossero aumentati i prezzi delle auto rispetto al 1996, semplicemente perché era normale... Adesso una serie 1 da 30mila euro fa specie, ma se fosse arrivata a costare 58 milioni nessuno l'avrebbe reputato uno scandalo.
La golf GTI TDI 150cv costava 51 milioni di lire nel 2001, quindi 26mila euro. Dov'è la stranezza?

 

guarda che è proprio il contrario. Prima ci si scandalizzava per 40 milioni su una 3er e adesso 60 milioni sembrano una sciocchezza per l'entry level.

 

Muccio mi sa che hai litigato un pò con la matematica. 1000 euro per 10cv vuol dire che se un'auto da 30k euro non ha 300cv hai buttato via i soldi.

cmq condivido il tuo pensiero anche se le proporzioni sono un pizzico esagerate.

in sintesi: fai pace col cervello :wink:

 

zio bon anche ti te ga ragion..ma un auto nova del genere ghe durera sai poco... mi ne go disfade 2

 

Ovvio che i prezzi sarebbero aumentati lo stesso, peccato che anche soltanto dopo un anno dal passaggio lira euro i prezzi di tutto, uto incluse, erano già raddoppiati, e non "fisiologicamente" per il normale aumento dei prezzi che avviene nel tempo....quello che è successo al prezzo di una pizza (da 5mila lire a 5 euro in meno di un anno) è successo anche con i prezzi delle auto.

 

Non hai capito il mio discorso. Si continuano a fare paragoni con le lire, valuta che non esiste più da 6 anni, e quindi con riferimenti vecchi di 6 anni.
60 milioni sembrano una sciocchezza sull'entry level adesso, giustamente non lo sarebbero sembrato 6 anni fa

 

Non sono affatto una sciocchezza, soprattutto se guardandoci in giro vediamo che altre auto oneste del nostro stesso segmento C costano molto meno...il mio parere è che fino a 25 (e già è troppo) ha un senso comprare un'auto del genere, se di deve spendere di più conviene a quel punto puntare su un ottimo usato, come qualcuno ha suggerito nel thread.

 

Che c'entra la pizza ora??? Allora se è per questo alcuni generi alimentari sono aumentati del 300%, che discorsi. Non è vero niente che i prezzi sono raddoppiati dai, un'auto da 60 milioni non costa 60mila euro!!!! Semmai, adesso è veramente una sciocchezza far aumentare il prezzo dell'auto con una disponibilità di optional che prima non esistevano, ma questo è un altro discorso

 

Che i prezzi delle auto siano esagerati è un dato di fatto, con l'ingresso dell'euro lo è ancora di più, ma il vero rapporto per capire quanto si sproporzionato va fatto con uno stipendio netto annuo di un operaio, l'equivalente del costo di una Fiat punto base, negli USA, in Germania ed in altri paesi è più del doppio

 

In realtà il mio messaggio era riferito a vale46, non a te. Abbiamo scritto insieme

 

io so che auto segmento c medie e mediamente accessoriate costavano nel 2000 sui 18 milioni di lire, ed in un brevissimo lasso di tempo sono passate a 18k euro, seguendo l'andazzo di tutti i beni, auto, alimentari, case, ecc...solo l'elettronica costa di meno, ma solo perchè si sono abbassati i costi di produzione, certamente non per l'effetto euro.

 

una 147 veniva 35milioni, ora ssiamo saremmo su e giu' sui 37/38.

e' bmw e audi che si sono approfittate. di voi
e comunque, nel 2001, un gti 150cv golf era un esagerazione assoluta. e sai perche' costava così?perche' era di moda, tutti lo volevano, il golf, alla vw non facevano una lira di sconto tanto c'erano i pollastri che lo compravano

 

Piccola parentesi: in Usa i prezzi delle auto, anche Bmw, sono molto più onesti che da noi post euro...

 

E come dicevo pocanzi, uno stipendio medio è il doppio dell'Italia

 

ci hanno preso per zimbelli

 

caxxata!!!
sarà che costano di + perchè sono migliori delle altre?
ma ancora fate i paragoni con gli Stati Uniti? che c'entra? lì costano meno perchè sono disposti a spendere meno! è la legge di mercato. secondo me una 1er vale i soldi che costa in confronto alla concorrenza IN ITALIA!
anche la pur ottima 147, se guardi il listino, costa giusto un paio di migliaia d'euro in meno ma non è paragonabile alla 1er.

 

i 17'' li montano su auto ben + fiakke a livello di cavalli... quindi ci stanno bene sulla 116i... csi magari senza scritte sembra una 120i

 

infatti, prima di optare x la mia 120d ho fatto un preventivo x la 147 Q2 e il costo era di poco inferiore.