Anche una Serie 1 per il mio fratellino! 116i???

ALLO STESSO LIVELLO???
una 147 1.6 km 0 a 13500 euro
una nuova bravo sui 18mila, 1.4 90cv
una 307 fine serie, oppure una nuova 207 tanto e' grande come una serie 1 ormai, entrambe sui 15mila euro
una leon 1,6 scontata sui 15mila euro.
una golf che ora e' in offerta, sui 17 la 1.6 la porti a casa.
serve che continuo???????????????????????????????????????????


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per piacere dai, facciamo un po i seri, orsu'

 

Ma perché generalizzare in questo modo? Io a 18 anni avevo una golf 2.0 tdi. Con 20 euro di gasolio ci andavo e tornavo dal mare (250 km), e se mi andava ci rientrava pure una bella tirata, che 140cv (seppur diesel) consentono sicuramente più di 120 cv. E facevo più di 25mila km l'anno, pur usando l'auto solo per svago. Se avessi avuto un'auto di pari potenza a benzina avrei avuto seri problemi, visto che allora andavo a scuola e non lavoravo... Ma la cosa buffa è che di carburante spendevo meno di un mio amico che aveva una polo 1200 a benzina...

 

Me cojons, 29.000 e rotti neuri (pari ad oltre 56 milioni di vecchie lirozze) per una 116i?
Nun c'è + religione ...

 

per me va bene così com'è la configurazione....solo che toglierei il navigatore (2.000 euro per uno schermo in plancia non ce li spenderei, almeno su una prima macchina)

e poi IMHO dobbiamo smetterla con i soliti discorsi dei soldi

se non è un problema spendere 25000€ per un serie1, fa più che bene a spenderli

 

Secondo me più che i 29000 euro finali sono da considerare i 3000 euro di gadget, che evidentemente all'utente interessano. Sono certamente degli sfizi, dei vezzi, ma evidentemente c'è chi preferisce quelli rispetto a cavalleria supplementare, mica siamo tutti uguali

 

di sicuro se facciamo un raffronto globale (cosa che evidentemente non hai fatto), ai punti sono assolutamten superiori.
la serie 1 sara' piu' avanzata e divertente, ma le auto che ho citato non sono delle zastava, e soprattutto costano LA META'.

e non e' che con meta' hai *****, ma hai auto eccellenti.

poi, si vede comunque la tua cultura e conoscenza automobilistica quando tiri in ballo la golf. senza acendere ulteriori polemiche, ti spiego solametne che tra le altre auto ho pure postato una leon che e' una golf solo carrozzata diversamente. e, per me, dentro ha pure plastiche migliori.questo per farti capire un po di cose.
senza rancore,eh!

 

Ma un bel Suzuki Swift 1.6 16V 3 porte Sport GL?
Con 16.000 euri te porti a casa :wink:

 

Io gli prenderei un VW Touareg 2.5 TDI. Vuoi mettere se rovina la 1er nei parcheggi? Con il Touareg vai sul sicuro.
Cerchi da 20", kit estetico dalla W12 e sei ok.

 

Non pensi che avendo avuto solo auto tedesche, non hai avuto modo di valutare a fondo le altre?
Spero che alla guida del 997 tu non abbia mai sventura di incontrare su di una strada tortuosa qualcuno capace su Impreza o Lancer, altrimenti alcune tue convinzioni potrebbero venir meno :wink:

 

guidare auto grosse non vuol dire capire di auto o essere obiettivi.
infatti qui da me c'e' uno che aveva un m3 bianca e ci saliva pure sui marciapiedi, e una volta parlando con lui uno gli ha chiesto "ma che cilindrata e'?", al sua risposta e' stata "boh, l ho vista sul 4ruote, sono andato in concessionaria, ho mostrato la foto col dito e ho chisto il modello top con tutti gli accesori possibili.sara' un 2.5, 3.0"

e' un po' come le superfighe, che spesso stanno con dei sorci paurosi che pero' hanno il grano: non stanno mica con loro perche' hanno una nerchia da paura e sono dei cloni di rocco siffredi (de god)


quindi, mi fa ridere chi dice "prendo tedesca che e' meglio", soprattutto come in sto caso con una serie 1 che
stilisticamente e' brutta (ma li e' una questione di gusti)
costa carissima
dentro ha delle plastiche scarse, la pre restyling aveva dei pannelli porte vergognosi. inoltre un collega di altra agenzia ne ha appena presa una, e scricchiola quanto la mia e46
ha dei turbodiesel soggetti a numerosi problemi

ribadisco, siamo un po' piu' obiettivi. per dirti, hia segato una 207 (che a me non piace, e non che vendo )che ha interni certamente superiori (imho) e gli stessi motori di molte bmw e mini.costa la meta', e credo sia ideale per un (fortunato) neopatentato.

certo pero' non e' stilosa come la serie 1, non attrae altrettanta figa. la serie 1 e' diventata cio' che fino a fine anni 90 era la golf, e poi la a3. anzi, forse ti conviene passargli la tua e prendertela tu

in pratica: per un neopatentato, una seria 1 che di sicuro e' superiore come meccanica in generale e telaio, non vale soprattutto con un motore da quei cv un esborso del doppio rispetto ad un altra ottima macchina. questo imho, sfotrunatamente non ho le tue possibilita', e giustamente ognuno butta via i soldi come vuole.ma non venire a raccontare la storia dell orso qui dentro, dove trovi delle vere iene (soprattutto nino che e' il fornitore ufficiale di news per 4r)

 

dentro e' molto meglio fatta (imho) e costa sempre minimo 10mila euro in meno. ti farei venire a lavorare con me un mesetto, oppure in fabbirca per 900 euro al mese, a farti le ossa, e poi vedi che vedrai quei 10mila euro sotto altra ottica

 

Su questo sono d'accordo con te, ma non esistono solo auto italiane e/o tedesche, il panorama automobilistico (soprattutto oggi) è molto più vasto.
Ovviamente, se pensiamo al valore di rivendita dell'auto, allora dobbiamo fare altre considerazioni, anche se non credo che una 116i usata abbia un gran mercato :wink:

 

si ma esteticamente rispetto alla serie 1 fa schifo, almeno a mio parere...

 

Sui gusti non discuto, sul costo invece ...
Costa anche poco più della metà, e non solo a mio parere.

 

Scusa, ma a che serve questa discussione?
Se serviva ad esprimere pareri, li hai avuti, se vuoi comprare una 116i, comprala pure, nessuno sta facendo i conti in tasca agli altri, si stava parlando semplicemente di rapporto prezzo/prestazioni, e che ti piaccia o no, molti ritengono la 116i un'auto squilibrata in questo senso.