Anche se sfigura tra le vostre.. vi presento la mia Puntina!

Complimenti per la tua Punto...molto bella...con i cerchi della 150° sta benone...inoltre senza barre sulle porte sta ancora meglio.

Anche io dico Si all'antennino corto...in fiat costa davvero nulla...

Fossi in te farei ancora gli specchi nero lucido e sei ok!

Unica pecca il 1.2 ... anche se per la città va benone...

 

In casa noi ne abbiamo una Multijet 1.3 75cv, il modello precedente alla Evo.

Ogni tanto mi capita di usarla, e tutte le vole mi chiedo quanto stupido sono a non prendermene una pure io*

- costa NUOVA come 10 treni delle mie gomme da 18"

- non beve niente (siamo ben oltre i 20 con un litro)

- il bollo costa 1 terzo rispetto alla mia BMW

- un tagliando costa 1 terzo rispetto alla mia BMW

- quando c'è un marciapiede od un ostacolo non hai paura di lasciarci giù il basamento

- quando ci sono buche e tombini, non sei costretto a fare le gimkane per paura di lasciarci giù una gomma, piegare un cerchio o perdere le otturazioni dei molari

- escluso il navi 16:9 e gli xenon, ha gli stessi gingilli della mia BMW, anzi, ha in più il clima automatico bizona ed il comodissimo sterzo elettrico

- passa da 0 a 100 molto agevolmente

- in autostrada arriva ai 180 all'ora

- il design degli interni è una figata

- lo stramaledetto termometro funziona SEMPRE ed è precisissimo

*ah giusto, ha la trazione dalla parte sbagliata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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sembre bella messa giù così!

 

bella, bella .. è stata la mia prima macchina, la mia era verdone metallizzato , peccato che, se facevo una curva in terza e l'aria condizionata era accesa, la macchina si spegneva .

Il problema era random ma generato da un dispositivo Bosch che montava un chip prodotto dall'azienda di microelettronica di cui ero product manager

[MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION] hai un'idea di perchè succedesse così ? nessuna autofficina fiat l'ha mai capito e le uniche indicazioni venivano dai miei colleghi che lavoravano direttamente con Bosch

 

ma lo faceva solo ed esclusivamente in terza? sempre 1.2 benzina?

perché anni e anni fa, ma parliamo degli anni '80, succedeva la stessa cosa su un'altra auto, mi pare renault, ma lì era causato dalla vaschetta del carburatore, che in curva si svuotava e non riempiva più il carburatore di benzina diciamo che era un problema fisico.

qui pare proprio di elettronica

 

la macchina era del 93-94, 1.2 mi pare, a benzina, lo faceva, non sempre per fortuna, quando non scalavo in curva e solo se c'era l'aria condizionata...il motore si spegneva e puf facevo la curva alla speraindio . Mi ci ero abituata, una volta successe a mio marito e mi chiesi se fossi pazza a rispondere che era normale, bastava saperlo

 

davvero curiosa come cosa, forse anche qui è un problema fisico mal interpretato da qualche sensore

 

molto molto carina, e interventi azzeccati, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />