BMW Serie 3 F30/F31/F34 Anche io con la catena distribuzione n47

Tienici informati .. è un N47 ?

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come sempre abbiamo detto, tutti gli N47 sono potenzialmente coinvolti, pure se sono stati modificati nel tempo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

tienici aggiornati

 

I kit post-2015 dovrebbero avere risolto il problema, non ci sono evidenze di rotture dopo la sostituzione (o perlomeno io cercando su vari forum non ho trovato nessuno cui si sia rotta la catena dopo la sostituzione con un kit recente).

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Forse perché essendo recente, hanno percorso troppi pochi chilometri per dare una statistica affidabile?

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Non credo, coi kit precedenti c'era gente che ha rifatto la distribuzione anche 3 volte in un anno... Comunque tutto può essere.

 

Ma c'è stata gente anche con oltre 200.000km all'attivo non ha mai avuto problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">..Ogni volta dicono che il kit é risolutivo....Hanno risolto veramente montando il b47 al posto dell'n47 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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B47 is the way

tuttavia il kit catena che montano da un paio d'anni ha risolto i problemi, zero casi per ora di ricadute

 

Esatto, è ciò che risulta anche a me ed è quello che mi ha fatto accettare il rischio di acquistare una E91 (alla quale ho rifatto la distribuzione dopo neanche tre mesi visto che era rumorosa).

 

OMG ... quanto mi sale l'ansia a sentire queste cose /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Se non hai pagato proprio nulla non hai garanzia sull'intervento. Sui tempi ci siamo, anche a me hanno preso poco meno di tre giorni.

 

Fosse una serie E ti direi il flex del DPF, su una serie F non so se può esserci lo stesso difetto.

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Hanno modificato i pattini (più lunghi) e le corone sono temprate. Avevano fatto anche un kit precedente con pattini leggermente più corti dell'ultimo aggiornamento ma a quanto pare non è bastato. In realtà, anche con i kit più aggiornati, non hanno ancora risolto del tutto il problema. Basta solo esserw fortunati e prenderlo in tempo

 

Ciao ragazzi, ho appena comprato una F31 320d e, leggendo questa discussione, sono andato a cercare sul libretto e ho visto che la sigla del motore è N47 ero già stato messo in guardia sul problema alla catena ma mi avevano detto che era stato risolto con il modello del 2013..cosa che a quanto pare è falsa..mi sapreste descrivere che rumore o che sintomi ha il motore con questo problema? Grazie..