Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Sarebbe interessante se pubblicassi un breve video con i vari led in funzione. Grazie!

 

Cercando sul forum tra le mille discussioni dove si parla di assetto mi sono deciso a scrivere qui, se ne è già parlato ma con tutto originale (pacchetto m sport, no adattative) va dritta davvero in modo evidente, sottosterza davvero tanto, la Opel Adam della mia ragazza con 17 e 225 davanti è granitica (per fare il paragone con una utility car).
Senza stravolgere l'assetto in maniera pesante, cosa consiglieresti per attenuare un po' il comportamento?
Come pressioni sono come consigliato dalla targhetta a 2.2 davanti e 2.4 dietro, Bridgestone rft di primo equipaggiamento con 10k km.

 

porta le pressioni a 2.3 avanti e 2.5 dietro
l'up più efficace a mio avviso sono i braccetti anteriori montati sull'M3 da sostituire al posto degli originali (1 ora max di lavoro dal meccanico), abbassano l'anteriore, aumentano il caster (stabilità in rettilineo), aumentano il camber -1° circa per ruota (eliminando quasi il sottosterzo)

codici bmw: 31122284529
31122284530

 

Grazie, ripercussioni sul consumo?
Di quanto abbassano l'anteriore? Il che non è affatto male dato che davanti la vedo altina.

 

l'abbassamento è di circa 0.5-0.8 cm... io ho anche assetto H&r ed altre modifiche

 

Funzionalmente non mi dispiacerebbe ma che avanzi la ruota esteticamente non mi piace.
Le gomme le finisco e le cambierò con delle buone non rft.
Mi spieghi con le boccole cosa cambia?

 

Mi permetto di scrivere qui e non vorrei mai essere troppo insistente.
Casualmente ho scoperto che, oltre ai terminali M Performance da 70 mm, esiste un adattatore per montarli sullo scarico stock della 230i.
Tutto questo l’ho desunto guardando i particolari 12 e 13 dei componenti aerodinamici M Performance (https://bimmercat.com/bmw/IT/search/selectCar/F22N/Cou/BMW+230i/ECE/03_0168).
Non contento ho misurato il diametro interno dei due finali del mio scarico e sono da 50 mm, quindi i 2 cm in più sono solo di cover.
Vedi se anche i tuoi hanno lo stesso diametro e se puoi adattare gli adattatori.
Spero di averti dato qualche info in più e di non essere troppo petulante.

 

Attenzione che gli adattatori di cui parli in realtà nascono per allungare i tubi dello scarico quando è montato l'estrattore MPe della serie 2.
Perchè altrimenti, con i tubi stock, i finalini originali resterebbero affogati sotto l'estrattore che è più sporgente di svariati cm dell'inserto stock.


Finalini affogati


Finalini come devono essere con estrattore MPe.

Se monti queste prolunghe sulla serie 1, che ha i tubi che escono dalla marmitta più corti della 2er perchè non ha il sedere, ti potrebbero sporgere molto oltre la fine della macchina.


Le prolunghe.




Gli scarichi del 140i e del 240i , per far vedere quanto sono più corti i tubi che escono dalla marmitta.

 

Il fap di Guru.

 

Urca. Tanto scuretti, a mio gusto. Nel complesso non sono male, pero' preferivo i gruppi ottici posteriori principali come prima.
Il terzo stop ed i catarifrangenti invece stanno piu' che bene. Da eterno superato pero' mi dispiace per il terzo stop che sicuramente ha perso visibilita' ed io sono tra gli appassionati che guardano tanto il terzo stop della macchina davanti a quella che hanno per decidere se e come frenare.

 

sta molto bene Guru

perfetta adesso così cattiva scura

 

Ma quante ne sai!!!
Si, me ne sono accorto molto bene che la 2 ha svariati cm in più di sedere quando ho montato lo scarico! Diciamo che il mio era un suggerimento su quali pezzi esistono e che, forse, si possono adattare per mettere dei finali più grandi.

Dici che gli omini con gli occhi a mandorla non fanno dei finali compatibili di colore nero fuligine de ilGuru??

Non sarà mica che tua moglie guida in linea con quanto previsto dagli ingegneri BMW mentre te sei anche fuori dai parametri utilizzati dalla divisione M??
Se stai sempre a tirarla sta pora macchina sai quanto particolato produce? Potresti fare il tentativo di mettere uno spessore sotto il pedale destro per guidare un mese in modo tranquillo e magari a forza di rigenerazioni il FAP si pulisce per bene e non vedi più la fuliggine...ma lo faceva anche prima del PPK?

 

Ciao Guru, che differenza c’È con le pellicole? Ero indeciso.. sicuramente verrebbe meno scuro ma non so la resa nel tempo...

Nel tuo caso vengono verniciati?