Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Bravo Guro ottimi video...

Una curiosità, ma il penultimo video hai scritto 420d ma ti sei sbagliato? I display sportivi avevano i CV massimi a 2 cifre e andava piuttosto pianino

 

@ilGuru77 era il nuovissimo motore 1 cilindro e un quarto

 

Bravo per i video, gli istruttori del BMW Experience sono molto bravi. E' sicuramente una bella esperienza da fare almeno una volta nella vita, certo che potevi osare di più durante il giro in pista, specie in frenata, ma l'importante è che tu ti sia divertito.

Confermo come detto praticamente ovunque qui, il motore della M2 va bene ai medi, ma in alto proprio no per la lettera che si porta sul cofano...oltre i 5 - 5.500 per me non è adeguato.

 

Per limiti progettuali oppure agendo sull'elettronica si migliora?

 

Dopo la Ascari immagino tu fossi a tavoletta e dai 99Kmh in su sembra fosse un 116d.. possibile che per questi test usano mappature diverse dalle stock?

Insisto perché come prossima (molto futura) bm ero orientato sulla serie 4

 

A Guru, e che caxxo!
Io ho fatto il tuo stesso corso l'anno scorso a Vallelunga, ma 'ste cose non c'erano...

 

Limiti progettuali, l'S55 in tal senso è proprio un altro mondo. Ma persino il vecchio N54 in alto andava meglio di questo.

 

Scendendo da un 125d evita il 420d, consiglio spassionato.

430d se proprio la vuoi a gasolio.

 

No sicuramente sarà un benzina...
Ma vedremo... aspetterò la nuova 2 coupé e decidero... per adesso mi godo ancora un paio d anni la mia 125d dopata

 

@ilGuru77 come hai sentito l'avantreno della M2 ?

dal video mi pare sei rimastro leggermente di melma da quanto preciso

 

Ho visto quando sei partito dai box...per farla girare ci vuole molto angolo di sterzo,me ne sono reso conto prima del tuo commento quindi penso che il problema era quello....poi un po' di erezione ops volevo dire emozione ha fatto il resto....dai video sembra che vai piano non avendo riferimenti.....in staccata ti potevi aiutare con i 200/150/100/50 e l'istruttore te lo poteva indicare un punto di stacco.
Nei primi video del sovrasterzo di potenza tutto bene hehehhee...forse come molti abituato in strada dove non puoi far scorrere e tagliare le curve causa invasione corsia opposta e morte totale he he he.
Beato te .....vorrei tanto fare un corso di guida e vorrei che fosse obbligatorio per prendere la patente dove si acquisisce consapevolezza nel mezzo,nelle manovre di emergenza e capire che la strada non e una pista.

 

sulla M2 è possibile montare il VSS ?

 

No

 

A riprova del fatto che gli artefatti non vanno d’accordo con la sportività (vedi tasto sport etc)

 

Quoto ma servirebbe rapportato corto sempre e non variabile (progressivo)... poi magari è questione di abitudine