Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Grazie, purtroppo non è un effetto ottico, mi sa che sono proprio fatti così, anche se la cosa è deludente...

Oh santo cielo che non vi vada mai bene niente , a me non dispiacciono, anche se mi piacevano di più sui reni vecchi...ci penserò.

Grazie, non riesco a capire perché zommando perdo risoluzione, inoltre nel nero...è tutto nero . Se ti capita, anche senza lo sbattimento di una foto, dacci un occhiata per favore, anche se ormai mi pare di aver capito che sono così punto e basta (che vogliano distinguerli da quelli non originali di aliexpress che invece non lasciano spazi o_O?).

 

Adesso li rimetto cromati

 

Non ho provato a farli muovere ma lo farò , e grazie per la conferma. Sono proprio fatti (male) così, mah, non ho parole. Ho scritto anche a BMW che non mi ha minimamente cacato al momento (ho scritto da mobile ed nella fase di invio richiesta non appare nessuna conferma se il messaggio sia andato a buon fine o meno, cosa per la quale gli ho fatto un ulteriore richiesta , e dunque chissà se gli è arrivato?!?).

 

Devo essere onesto perché l'unica volta che li ho contattati mi hanno risposto anche in breve tempo, seppur siano stati vaghi e non esaustivi sulle domande che avevo posto. In realtà ora che ci penso avevo risposto ad una loro controdomanda e sto attendendo pure io una risosta da più di un anno...

Cavolo Daniel, e va bene che i reni costano un rene, ma non servono tutti sti quattrini! Fortunatamente ho sfruttato in occasione per prenderli originali e nuovi a metà prezzo, altrimenti credo che sarei andato di aliexpress!

 

E vabbè, tanto reni ne hai due, ed hai ancora un sacco di organi da venderti

 

Un fegato e un cervello...e magari un paio di polmoni, grazie

 

Allora, aggiorno un attimo sulle sensazioni e per confermare quello che diceva @Gabo in merito al sovrasterzo. Sul lento , tipo tornanti piccoli , come dicevo pattina molto la ruota interna e se si vuole far girare il sederino bisogna sbilanciarla, mentre sul veloce si fanno le curve senza volante ! Scherzi a parte sul veloce (devi comunque andarlo a cercare il traverso, non è che non stia in strada, intendiamoci) scivola via bella regolare, una goduria!
Non so neanche io se provare a far regolare la barra anteriore sulla posizione ancora più dura .
Dimenticavo di dire però che in manovra o tipo per la salita di casa mia dove ho qualche dislivello in curva praticamente rimango fermo lì , ma chi se ne frega!

 

La posteriore non è regolabile, l'anteriore ha due posizioni e dovrebbe essere sulla più morbida.

 

Esattamente, avevo già intenzione di farlo, tanto dovrebbe essere lavoro di poco, però voglio provare ancora un po' così per capire bene e anche perché tra poco cominceranno a salare le strade e ci sarà un altro grip, non vorrei mi confondesse le idee, quindi devo provare quando ci sono circa pari condizioni.