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Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da ilGuru77, 13 Febbraio 2016.

  1. vittauro

    vittauro Direttore Corse

    2.070
    711
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    8.169.281
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    Preferisco di gran lunga il Ring dal vivo. Il gioco è come il sesso virtuale....volete mettere con quello vero??
    :haha:haha:haha:haha:haha:haha
     
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  2. timis

    timis Secondo Pilota

    644
    133
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    2.586.156
    530d xDrive F11 Msport & 220d F22 Msport
    Ah ma credo di aver capito con chi vai !
     
    Ultima modifica: 19 Febbraio 2020
  3. Maxstein

    Maxstein Amministratore Delegato BMW

    2.728
    289
    29 Agosto 2014
    Reputazione:
    4.776.966
    125d LCI
    @ilGuru77 ieri oltre alla 45s é arrivato anche il volantino... giornata interessante :mrgreen:

    questa è la mia postazione provvisoria per allenarsi :haha
     

    Files Allegati:

  4. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.705
    5.179
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    104.894.603
    120d LCI MSport
    E tua moglie nel frattempo dov’era ?:haha:haha:haha
    Perfetta, lasciala così, un po’ di wrap in carbonio al tavolino e sei a cavallo :haha
     
  5. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    12.867
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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    21.924.096
    320d E92 Msport
    si si voi fate le prove virtuali (che credo servono a nulla ) ma tenete presente questo e divertitevi in tranquillità.
     
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  6. Alebmwx3

    Alebmwx3

    14.964
    10.662
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
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    Bmw X 3 f25
    Minchia da vedere con le mani sulle palle. :mrgreen:
     
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  7. ema00

    ema00 Collaudatore

    446
    240
    30 Marzo 2019
    Roma
    Reputazione:
    2.716.158
    120d MSport shadow
    Serve ad imparare la pista a memoria, sapere come e dove sono le curve aiuta.
     
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  8. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.705
    5.179
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
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    120d LCI MSport
    Sulle prove virtuali che non servano a nulla beh...c’è da discuterne parecchio, dato che piloti professionisti si allenano (non per giocare) anche con questi gingilli; per non parlare di piloti di aereo ecc che prima passano per il virtuale...e potrei farti altre decine di esempi. Che poi la realtà sia diversa nessuno lo discute, ma sono un grosso aiuto. Come dice @ema00 servono anche per imparare le curve, ma non solo, dato il grado di “realtà” che hanno raggiunto i simulatori; il fatto è che non me le ricorderò mai tutte percui io parto già con l’idea di non strafare e spero basti quello per riportare macchina, portafoglio e conducente sani e salvi a casa. Grazie per il video, ero a conoscenza di queste simpatiche “clausole” che mi aiuteranno a non far tappare la vena, perché poche storie, sono terrorizzato e al contempo felicissimo di andare lassù.
     
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  9. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
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    320d E92 Msport
    appunto.......piloti professionisti che fanno questo per mestiere e tutti i giorni. chi invece va in pista una volta l'anno , e con il cervello in modalità paura, adrenalina, e divertimento, e con le varianti non indifferenti, che troverai gente di ogni tipo su quel circuito, e non altri piloti professionisti , credo serve poco sapere che quella curva all'uscita chiude, se ti troverai una moto che t'infila da un lato, e tu che hai studiato tutte le notti che quella curva devi prenderla in un modo, adesso devi farla diversamente, per ovvi motivi di una giornata aperta a tutti i tipi di "auto mezzi e personaggi".
    quindi in condizioni da panico, perchè in una pista del genere con quella "clientela" e quel kilometraggio esagerato, non credo che uno come entri si metta a pensare ........" si adesso questa curva la prendo da dx.....ah si qui posso aprire che dopo ce rettilineo...." la vedo un esagerzione e non un elemento fondamentale che rimane impresso nel cervello, tanto da essere utile.
    ovvio che un punto a favore rispetto a chi non la conosce lo si ha certo, ma non tanto da farlo passare come voi crediate. ragazzi almeno questo è il mio pensiero.

    Ps. tralasciando poi , e non indifferente,le varianti condizioni propria auto, comportamento e dinamica, che il computer non potrà mai sapere.
     
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  10. timis

    timis Secondo Pilota

    644
    133
    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    2.586.156
    530d xDrive F11 Msport & 220d F22 Msport
    Quoto !
    Aiutano, eccome se aiutano !
    Per farvi un esempio :

    Questo è un ragazzo che conosco, che non ha mai guidato in pista in vita sua e che non ha mai guidato macchine potenti in vita sua (ha una panda 1.2 69cv), non ha esperienza neppure su Kart. Sui simulatori è tra i più forti in Italia (ma pure fuori dall'Italia). E' stato vincitore della Porsche Esports Carrera Cup Italia e come premio ha vinto la possibilità di disputare una gara VERA su una 991.1 GT3 CUP, precisamente l'ultima tappa di Monza della stagione passata. Questo è il video della prima volta che è sceso in pista nei test per ottenere la licenza per poter gareggiare, su niente "popo" di meno che una 991.2 GT3. Nessuno se l'aspettava, ma guardate come ha guidato e ditemi che i simulatori non servono a nulla :)
    Ah, poi ha disputato anche la gara senza troppi problemi !
     
  11. salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

    12.867
    1.496
    12 Gennaio 2012
    praia a mare
    Reputazione:
    21.924.096
    320d E92 Msport
    posso condivider eil discorso simulatore può servire, ma su che mai ha guidato un auto con quei cavalli, non ci credo.
    e comunque ammesso pure sia cosi, la pista era solo per lui, altro vantaggio rispetto al caos che un comune mortale si troverebbe in pista.
     
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  12. timis

    timis Secondo Pilota

    644
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    8 Giugno 2010
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    2.586.156
    530d xDrive F11 Msport & 220d F22 Msport
    La verità è che non ha mai guidato neppure un auto con 200 cavalli, altro che i 500 della GT3 ! Infatti erano tutti un po' preoccupati ma si è trovato subito a suo agio, segno che il simulatore ti aiuta a capire i comportamenti e le reazioni di un'auto in modo molto dettagliato. Comunque si, chiaro che a pista vuota è più "facile". Ma in ogni caso qualche giorno dopo ha disputato la gara con la Gt3 Cup, che è ben più difficile da gestire che la GT3 stradale, e ha dovuto condividere la pista con gli altri piloti professionisti.
     
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  13. vittauro

    vittauro Direttore Corse

    2.070
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    27 Settembre 2015
    Milano Città
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    8.169.281
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    dico la mia.....sono stato al Ring, negli anni credo una 40ina di volte...e ogni volta, pista a parte, è diverso..non sai mai cosa aspettarti....nelle sessioni di guida turistica poi puoi prevedere tutto ma non di trovarti alla fine di un rettilineo, in piena frenata per affrontare una curva, compresso fra un camper e una 911 e..............zac.... trovarti una vespa 125 primavera che va tranquilla a 70km/h in mezzo alla strada......per non parlare poi per chi ci entra con una mercedes classe e station wagon con 4 bici sul tetto...o il furgone del gelataio o dhl o addirittura i pompieri....o la mini della red bull quella con la lattina gigante.....
    un solo consiglio state attenti che l'imprevedibile è appunto imprevedibile...
     
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  14. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.705
    5.179
    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
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    120d LCI MSport
    In questa discussione credo che ne io ne altri abbiamo voluto far passare il messaggio che se sei capace a giocare con un simulatore tu lo sia pure nella realtà ma è innegabile che aiuti molto, come è innegabile che ci siano imprevisti, soprattutto in un luogo come il Nordschleife...e sapere se una certa curva chiude piuttosto che non saperlo quando hai una moto che ti chiude da un lato beh, può fare la differenza. Come può fare la differenza sapere se dopo un dosso totalmente cieco c’è un rettilineo o una curva a gomito...perché se hai un habitué piantato al culo lui non frena, conoscendo la pista...Domanda, tu hai mai usato un simulatore e poi guidato sullo stesso circuito?
    Qui probabilmente è l’ultimo di non so quanti giri, infatti l’istruttore era pure superfluo...in ogni caso fagli i complimenti perché mi pare che vada ben forte.
    Cercherò di stare attento...lungi da me l’intento di andar su a fare il tempo...voglio solo passare un week-end tra amici, far rivedere alla Estorilla la sua terra natia, e poter dire di essere stato all’inferno verde :biggrin:
     
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  15. timis

    timis Secondo Pilota

    644
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    8 Giugno 2010
    Reputazione:
    2.586.156
    530d xDrive F11 Msport & 220d F22 Msport
    Sicuramente non era il primo giro; ci tenevo solo a far presente che senza simulatore il risultato non sarebbe stato lo stesso ;)
    Per quanto riguarda il Ring, questo credo che sia lo spirito giusto per affrontarlo, senza strafare e puntando solo a godersi sia il tracciato che tutto quello che ci sta attorno, tra viaggio e compagnia ! :D
     
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  16. Franz87

    Franz87 Collaudatore

    353
    185
    23 Ottobre 2010
    Reputazione:
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    BMW 116D M Sport
    Secondo me:

    Primo, saper stare in pista, puoi anche essere lento.
    Secondo, il problema non è quello che vanno forte, loro sanno cosa fare, tu non ti devi preoccupare di loro, bisogna però tenere a mente il punto 1.
    Secondo, per andar forte bisogna guidare e guidare e stare in pista tutti i giorni.
    @Ron 80 , ex kartista, io ho un Kz per hobby, può confermare.
    Io credo che il simulatore aiuti molto, a patto di avere altre persone reali che corrono con te in multiplayer.
     
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  17. vittauro

    vittauro Direttore Corse

    2.070
    711
    27 Settembre 2015
    Milano Città
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    8.169.281
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2020
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  18. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    120d LCI MSport
    Vabbè dai...in zona su...non facciamo troppo i sofistici!
    Comunque oggi ho fatto montare il telaietto, che dai primi tests spannometrici mi ha dato soddisfazione...non si notano differenze abissali ma sento il posteriore più preciso e la macchina meno “gommosa”, difficile da spiegare. Ho anche rimesso le biellette originali perché quelle regolabili non hanno resistito alla botta che ho preso (forte dosso su asfalto scarificato dove facevano lavori, non a velocità esagerata, 65 km/h, ma abbastanza per far danni e prendere un bel colpo) che sconsiglio vivamente, dato che le originali hanno resistito a ben altro e ancora vanno alla grande. Che poi il gioco che si sente sulla testina della bielletta sarà di un decimo di mm ma creava un casino assurdo quando montata. Per quanto riguarda il telaietto mi era stato detto che la piastra di rinforzo poteva anche non essere messa...beh menomale che la ho ordinata perché non mi sarebbe piaciuto il fatto che le barre del telaietto forzassero su serbatoio ecc
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  19. vittauro

    vittauro Direttore Corse

    2.070
    711
    27 Settembre 2015
    Milano Città
    Reputazione:
    8.169.281
    l'ultima f20 lci2 120d xdrive msport
    benvenuto nel club telaietto..allora è come la mia sensazione..difatti scrissi.."la sento più granitica"!!!!!e non posso fare altro che confermarlo ...
     
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  20. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

    11.705
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    12 Febbraio 2016
    Reputazione:
    104.894.603
    120d LCI MSport
    Vacca boia tra l’altro oggi mi sono morti altri due sensori pressione ruote...e già che ci sono cambierò anche quello che non ha ancora dato errori...tanto potrà durare al massimo qualche mese. Maledizione altri 240€ minimo ](*,)
     

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