[An] Cerco 320cd e46 M Sport

Complimenti BMWPASSION

Mi incuriosice questo topic....
Per me l'auto da " sogno" che aspetta dopo la mia che ho ( golf 4 serie), che sarebbe l'auto che ho appena presa la patente, sarebbe stata..... o il 320 cd e 46, o ..... ammetto mi piace molto il clk , 270cdi, perchè il 220 cdi si trova piuttosto recente.... Mi piace pure l'audi a3 sportback, all'inizio ero fissato appunto col 320cd, poi il clk ogni volta lo vedo "di fianco" ha una linea mozzafiato...... E da poco un mio amico appunto si è preso l'a3 sportback, 2.0 tdi 140 cv col dsg.... bhè che dire.... abbastanza bella come guida, ovvio bmw è un'altra cosa, ma col dsg, è davvero " spassosa", non si accorge il cambio che passa da un rapporto all'altro..... Poi dato che leggo moltissimo ( e risp poco) il forum, noto con dispiacere che il 2000 cc 150 cv bmw è molto delicato..... E muccio mi ha fatto pensare, riflettere.... cioè, l'auto consuma grosso modo uguale ( 320 - 330 cd) il costo è di qualche migliaio di euro superiore , cioè di poco conto, però hai un signor 6 cilindri nafta che, aihmè, ancora oggi si "difende bene".... molto bene aggiungerei..... per questo concludo, il topic è interessante, perchè da modo, grazie a voi patiti, di fare confronti e scegliere la più giusta cosa.... Dopo non puoi dire: " bene, l'auto va bene (320 cd) ma con poca differenza ho un'altra cosa sotto il sedere, quindi io ti ridò concessionario il 320 , e cambio col 330 dando la differenza"..... Mi son spiegato?? .... Poi...... Non sono il tipo che si prende il 320 ci per farci l'impianto a gpl, per carità si risparmia, ma ( sempre il solito tormentone) vuoi mettere la coppia diesel?? acceleri e vai, senza star li a scalare e sentire il motore urlare?? .... si, sarà emozionante, ma forse meglio col 330ci, che poi verrebbe troppo mantenerlo ecc.... mah, aspetto come evolve il topic in questione per poi tirare la somma di Voi, CHE SENZA NASCONDERE, MESSI INSIEME SIETE MEGLIO DI UN MECCANICO- OFFICINA... Complimenti !

 

Il paragone è tra 320d e 330d.
Sostenere che un 330d, auto che nel mio caso nel 2004 costava 40mila€ non è come avere una grande punto a metano.

L'assicurazione di un 2mila (20cavalli fiscali) è motlo differente da un27cavalli fiscali.

 

l'assicurazione va a classi...
la penultima classe è quella dal 1.8 al 2.0...sopra è tutta uguale, che tu abbia un 2.001 cc o un 5.0...
poi incide valore dell'auto

 

Esempio :Preventivo on line genialloyd:
Profilo 34 anni Bologna classe 5. Solo RCA:
1) 330d max 1.6mln premio 769€
2) 320d max 1.6mln premio 684€

Effettivamente la differenza di assicurazione (bada telefonica) è poca, avevi ragione.:wink:

 

io avevo provato con la directline...si avvicinava alle 200...
c'è da dire che 330 dava basso valore...320 alto...

ma credo che la fregatura peggiore sia con il 320i 2.2...paghi quanto un 330....e hai 70cv in meno e tutt'altro motore...io infatti ho preso il 320 2.0...o questo o 3.0

 

La mia assicurazione c'è una differenza di 120 euro fra 320d e 330d...
Per quanto riguarda il bollo, io sto sui 490 euro mi pare... Credo siano altrettanti 120 euro circa di differenza col 320d...
I consumi ripeto signori, dipende dal piede...
Se uno vuole tot tiro, col 320d deve schiacciare decisamente di piu rispetto al 330d, che oggettivamente, basta sfiorare il gas e vola...
Ovvio che a parità di lieve toccata del pedale, il 330d fa i 15km/l a differenza del 320d che fa i 17km/l, ma non mi pare cosi insostenibile...
Considerate che avevo una focus 1.8tdci prima.... 115cv... ho notato un aumento di spesa di circa 100 euro al mese in totale... (quindi considerando bollo, assicurazione, diesel, gomme ecc)
Poi ovvio, parliamoci chiaro... Se sei sempre a gas piantato (ma è difficile ve lo assicuro), fai i 9 al litro...

 

muccio vende la sua!

 

E più probabile stancarsi di un 320d che di un 330d: dopo aver avuto un 6 cilindri è difficile cambir auto ..... lo step successivo è un m3, oppure un 3l benza, oppure un doppia turbina...difficile tornare indetro..( tutto questo economicamente permettendo).

 

si ma è pure fullllllll

 

sono daccordo con gli altri utenti,sempre se ti è possibile vai di 330cd così non hai problemi con turbina,alette ecc..e poi il 6 cilindri è tutto un'altro mondo rispetto al 4..

 

Ma tu hai un'idea delle quotazioni??
Sai che non c'è bmw 330cd in italia in vendita sotto i 15000 euro (e ti parlo di roba con 200.000km?)
Sai che la mia è l'unica con il pacchetto sportivo che costa meno di 20.000 euro, e in piu ha anche il navigatore e il resto con meno di 100.000km?
Mi sa che di mercato dell'usato ci capisci poco

 

oddio!adesso che ho il tuo numero di telefono ti chiamo pure di notte!!!lo do ai marocchini!

ai ai ai, spariamo altino, eh

questo e' anche vero..ma poi, non dovevi farti la z4, che la tua era gnec gnec?

 

La mia sta benone...
L'idea 3.0 benzina mi stuzzica...:wink:
Bartoli mi aspetta...

 

stuzzica stuzzica, altroche'!!dillo a me

 

E pensa che il 3.200 benzina mi stuzzica ancora di più....

 

vabbe', ora non stiamo a cagare fuori dal bucale

 

nono...
Tanto 7 al litro o 6 cambia poco.
L'unica cosa sarebbe il bollo... Ma tanto fra un po' verrà tolto...