Ammortizzatori D2

dobbiamo parlare a 4 okki :wink:

 

Capito. perchè ora hai solo il buco e non ci arrivi? bello bello...

Bravo yurpo!

 

ke dite una r....e....p.... + me la merito (scusate la sfacciataggine!!!)

 

50kg/mm??!! e che, le vuoi di marmo??

Scherzi a parte, con le anteriori a 5kg/mm, concordo, sarebbe perfetto.

 

immagginavo ke aveva sbagliato a scrivere

 

Bene, ne parliamo stasera.

Ora non c'è manco il buco, tocca smontare tutto

Sorry... Errore di sbadataggine.

 

6 troppo severo con me :wink:

 

Data, ma era già in programma..:wink:

 

Per i suoi pisellini s'è beccato due rep..

 

Renn ma tu a quanto le hai adesso????

Bellino quel cazzillo, devi farci sapere assolutamente dove li prendi!!!:wink:

 

ordinateli anche a me.

inizio con le prolunghe e appena posso vado di D2 o K sport, mi piace di più l'arancio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quelle del kit standard, 7,5 kg/mm.

 

Belle durette!! Me gusta!!!

Nella scelta quanti tipi ci sono??

Perchè invece delle prolunghe no fate un piccolo ritaglio poi attorno ci pinzate/incollate/cucite del nastro a Strap e vi riponete dell'altra moquette?? In questa maniera potete accedere ma non si vede nulla!!

Questa è un'idea! Dipende anche dal costo di queste prolunghe!!!

 

con le prolunghe è decisamente meglio.

anche perchè oltre a tagliare la moquette, ti devi infilare per regolare, metre così è molto più pratico, facile e hai la certezza di sapere quello che stai facendo perchè hai tutto sott'occhio

 

Chiedi alla EMA Motorsport, i tipi di molla cambiano a seconda dell'applicazione.

Sicuramente è un'alternativa... Del tutto gratis.:wink:

 

pensa ke io c volevo mettere il comando dall'abitacolo tipo questo





..poi mi sono detto ke mi costa + il controllo/centralina ke l'assetto vero e propio e ho trovato i pisellini, ke cmq secondo mè come comodità rimangono i N°1:wink:

 

L'ho visto in azione questo coso su una EVO VIII...

Il vantaggio è che lo regoli anche quando sei in movimento, adattando il freno idraulico alle condizioni di asfalto, clima, tracciato e stile di guida... Ad esempio, vuoi fare solo traversi? Inchiodi il posteriore, mentre lasci morbido l'anteriore.

 

OK, ma quanto mi costa? in + i D2 sono predisposti?