Ammortizzatori BILSTEIN B4 o B6 accoppiati con eibach pro-kit

allora sabato ho montato i b4...però vi devo informare che non sono adatti x l'assetto sportivo....infatti sono + lunghi, gli anteriori hanno lo stelo + lundo di 6cm, 14 degli originali sport contro i 20 cm dei b4...e i post hanno una diff. di circa 2-3 cm dello stelo....

la macchina va meglio, ora non molleggia +, anche l'anteriore è molto + preciso..però non sono molto convinto...poichè la metà dello stelo rimane compressa...

ora mi informerò x rigenerare i miei...

in seguito ci sta che venderò i b4..se ha qualcuno possono interessare...

 

kazz che sfiga... mi spiace proprio!

l'assetto che tu hai è quello ///M giusto? non sai per caso cosa cambia da un assetto presente nella versione ATTIVA (la mia )

tu a questo punto dovresti mettere i B6 oppure ho capito male?

 

no io a questo punto dovrei mettere i B8 che sono appunto con stelo corto x assetto sportivo...

ma non è che vada male è..anzi sono nuovi è molto migliorata però non vorrei che così mi creasse problemi..e poi io la vorrei ancora + rigida in curva...x questo penso sia meglio far rigenerare i miei e farmeli fare come voglio...

senti se le tua è + bassa rispetto ad un altra hai gli ammo come i miei cioè quelli corti..abbassati sotto con lo sterzo tutto girato e prova a vedere nelle molle che tacchette colorate hai...io ne una rossa e una bianca nella prima spira della molla..

 

si si io parlo delle originali bmw assetto sportivo...

 

stasera controllo al volo!

 

se riesci a infilarti sotto la macchina con una torcia a vedi il codice degli ammortizzatori anche meglio...

 

vi metto una foto x farvi vedere la differenza...

 

ecco qualche foto del lavoro..

 

cavolo, hai preparato praticamente una guida!! mancano solo poche altre foto!!

cmq stasera vediamo di fare il possibile!
non è il massimo andare in barca

 

è vero si...se si soffre di mal di mare poi!!!!

 

anche per le pro-kit è meglio mettere i B8 :wink:

 

che i B6 e i B8 hanno la stessa taratura, solo che i primi hanno lo stelo lungo e i secondi lo stelo corto :wink:

quelli tarati un po più simili agli originali sono i B4 delle foto però appunto sarebbero da montare con molle originali..

cmq non diventa una tavola con i Bilstein gialli... si viaggia bene :wink:

 

sono gialli sia i B6 che i B8, di neri ci sono solo i B4 :wink:

 

dopo quasi 3 mesi sono riuscito a prendere la sigla dei miei ammortizzatori ...

ma parziale!!!!

potete darmi una mano ad identificarli?
della prima riga sono riuscito a leggere solo le ultime 5 cifre ????56617
sotto era presente un altro codice 96855
e sotto ancora c'era questa sigla E08

potete aiutarmi a recuperare le informazioni complete? ho provato a dare un occhio col mio telaio su realoem, ma non sono riuscito a trovare questa sigla....

Dato che devo cambiarli per forza adesso (la guida è molto peggiorata!!), vorrei prendere i Bilstein il prima possibile .. se capisco quali ammo prendere li ordine oggi stessi via ebay!!

Grazie mille ragazzi!!

 

prova a guardare qui www.ntp.it

 

ho provato a cercare sul sito, ma non ci sono riuscito

e a vedere la tabella sul sito, ma ci sono solo i B6...