Ammortizzatori BILSTEIN B4 o B6 accoppiati con eibach pro-kit

su quella bianca li avevo gia messi i bilstein con le eibach

solo che ero giovane e stupido e li ho presi dal meccanico sottocasa invece che prenderli in germania

per quello adesso vorrei evitare un altra salassata

 

_se vuoi ti passo il link, non si sa mai, prova a chiedere se hanno qualcosa per la tua! :wink:

 

vai passa che provo a scrivergli :wink:

thanks!!

le molle le avrei anche trovate a 200 euro che mi sembra un prezzaccio ma gli ammortizzatori non c'è verso di trovarli su e-bay

 

_naaa si trovano si trovano!

http://cgi.ebay.it/BILSTEIN-EIBACH-...hZ010QQcategoryZ70148QQtcZphotoQQcmdZViewItem

_ecco queste per E36!

 

grazie mille del link..

li ho contattati.. mi hanno risposto..... sono un po strambi, prima mi hanno chiesto una vagonata di dati sulla macchina che un po non ho capito perfettamente un po non sapevo neanche dove andarli a cercare..
gli ho risposto mettendogli gia i codici di ammortizzatori e molle che volevo ( ) e mi hanno risposto in maniera ancora più stramba..

allora vogliono pagamento anticipato (e fin qui... direi normale) ma ora viene il bello.. mi hanno scritto che spediscono una decina di giorni dopo aver ricevuto il pagamento sempre SE hanno i ricambi in casa.. e nel mio caso non li hanno e devono fare l'ordine..

mi hanno lasciato abbastanza perplesso..

il prezzo non è male xkè sarebbe di 200 euro inferiore ad un negozio che ho trovato qui in italia.. però le condizioni che hanno messo non è che mi diano il massimo della fiducia sinceramente

 

_figurati no problem!

_io le ho trovate per la mia qui in italia a 790!

 

ho saputo da poco che devo cambiare i miei ammo e vi pongo una bella domanda:

la mia è una e46 versione attiva (quindi con assetto) i B4 van bene? magari abbassano l'auto di 1 cm (che sarebbe ottimo!!!)?

 

è quello che sto cercando di capire anche io...

 

dai che ce la facciamo a capire!!!

io devo cambiarli il mese prossimo!!

 

io sabato possibilmente!!

sicuramentevanno bene uguale, dovrebbe essere + bassa 1,5 cm quindi..

se ho trovato il modo x capirlo te lo faccio sapere!
ciao

 

Scusate se mi intrometto aumentando la confusione, ma volevo farvi un paio di domande:
1) Perchè cambiate le molle? Per una questione estetica e aerodinamica?
2) Vi siete mai chiesti perchè anche ammmortizzatori come i bilstein hanno lo stesso codice per per tutte le E36 prodotte con differenze di peso e ripartizione notevoli fra modello e modello?

Insomma siete sicuri che la soluzione giusta sia cambiare molle e ammortizzatori, avete mai pensato che riducendo l'altezza della molla si riduce l'escursione dell'intera sospensione limitando il recupero degli angoli di convergenza e camber del multilink posteriore, oltre che si rende più nervosa l'auto sulle nostre sconnesse strade?
Se vuoi il mio modesto consiglio, vai da un buon ammortizzatorista e fatti rifare i tuoi stessi ammortizzatori, se non ricordo male vicino a casa tua c'è la Orap. Se l'ammortizzatore è fatto bene hai un maggiore freno in compressione che ti limita il rollio nelle curve secche e riduce drasticamente i trasferimenti di carico. Se poi dovessi trovare che il rollio è ancora troppo marcato in autostrada (ma ne dubito) puoi montare le barre antirollio più spesse della eibach. Se non ti fidi degli ammortizzatoristi della tua zona e vuoi andare dal migliore, ti presento Semprini che te li fa per 600 euro montati e te li fa tutti con la stessa taratura (per la verità ti carica leggermente di più l'anteriore sx), già perchè spesso gli ammortizzatori "economici" non hanno nemmeno il medesimo carico.:wink:

 

ma tu hai molle originali e ammo bilstein???

 

ciao nicola!

no almeno io voglio sostituire gli ammortizzatori perchè sono a 177.000 km, le molle lascio le sue, l'unico mio dubbio è sapere che tipo di ammortizzatori monto adesso e se li posso sostituire con i bilstein 4, e dato che la mia è + bassa (perchè penso che monti l'assetto sportivo) vorrei capire se le molle originali vanno bene x i b4....

 

Ovviamente fai beissimo a cambiare gli ammo, anzi IMHO ci potevi pensare pure prima , ora hai due strade: la prima è quella che ti consiglio è di rifare i tuoi stessi ammortizzatori, probabilmente sono i boge a doppio effetto a gas a bassa pressione (sulla mia E46 con assetto sportivo c'erano quelli), la seconda è che vai da un ricambista che ha i boge non marchiati bmw e te li ricompri, almeno hai un ammo tarato per le tue molle e risparmi qualcosa rispetto agli originali. E' ovvio che se vai da un ammortizzatorista bravo, non solo ti rifà gli ammo ma li tara in maniera specifica per il carico che deve sopportare ogni singolo assale, ciò ti consente di avere un ammortizzatore più scorrevole e frenato rispetto all'originale senza perdere eccesivamente in confort.

 

si ma ha iniziato ultimamente a pensare di essere una barca in curva..!!

no senti sotto ho i sachs (li vidi quando la macchina era sul ponte) e ieri sera ho guardato nel passaruota, da qualche parte ho letto che se ci sono 2 strisce blu alla base della molla è l'assetto M(o sport), io ho una striscia bianca e una rossa.....che sarà??

io 4 ammo li ho trovati a 300 euro, con questa cifra ce li rifaccio i miei??

poi cmq il b4 penso vada benex le molle...non è che differisce solo la molla nella mia?

NICOLA A PROPOSITO DI GEOMETRIE..secondo te da cosa dipende se ultimamente mi mangia le gomme internamente?avanti e dietro, il gommista mi ha detto che può dipendere dagli ammo scarichi..ci sta?

 

ciao, sei riuscito a montarli??

entro fine settimana prossima vorrei prenderli!

 

le molle non vanno mai cambiate? durano per tutta la vita dell'auto?

 

no il venditore ha fatto casino e non me li ha inviati x oggi...mi arriveranno lunedi-martedi..poi ti faccio sapere!:wink:

 

600 euro rifatti e montati.

Si può essere.

 

che sfiga!!!

io non vedo l'ora di cambiarli!