Altro video PROVIDA sempre sul GRA

guarda che stiamo parlando di fermare uno che infrange i limiti,
mica è una retata di mafia questa :wink:


come tante altre cose siamo di fronte ad una carenza delle normative che regolano queste cose,
quando (mi auguro mai ) un giorno avremmo un grave incidente
causato da un'auto della polizia intenta a queste pratiche di inseguimento allora ne riparleremo :wink:
tutto va bene finchè non succede nulla, poi quando ci scappa il morto allora si prendono i provvedimenti.

in italia funziona così,
la prevenzione si fa solo ai danni del cittadino.
ma sopratutto si fa solo per far cassa.

 

vedi ragioniamo al contrario...secondo me se muore qualcuno durante un inseguimento la colpa è di chi scappa non di chi insegue....se non ci fosse chi va a 200 nemmeno chi va col provida dovrebbe raggiungere tali velocita'...:wink:

 

tu che insegui senza dispositivi di seganlazione attivi hai la stessa colpa di chi è inseguito.

senno mi spieghi per quale motivo hanno messo le sirene e i lampeggianti sulle vostre auto ?

e no sta a farmi tirar fuori le barzellette :wink:


riporto questo articolo che spiega bene lo scopo del provida :wink:



"
Quello che lascia perplessi è il fatto che l'auto civetta talloni il trasgressore per
lunghi minuti, a velocità via via crescente, prima di palesarsi con i lampeggianti.


Se io, responsabile della pattuglia, ritengo che la condotta di guida
dell'automobilista che sto tallonando sia pericolosa e sanzionabile, dovrei
segnalare immediatamente, tramite luci e sirene, la mia presenza, e ciò
fungerebbe da efficacissimo deterrente al protrarsi ed eventualmente
all'aggravarsi del comportamento illecito.



Non è saggioche io sproni l'immaturo aspirante pilota ad affondare ancor più il
pedale dell'acceleratore, inseguendolo con un'automobile priva di segni di riconoscimento.


In questo modo mi comporto come se, invece di essere un tutore dell'ordine,
fossi un facinoroso dotato dello stesso quoziente intellettivo di chi mi precede,
e volessi sfidarlo a superare la barriera del suono, per poi fermarlo e dirgli:
"Cucù, sono un poliziotto, ti ho fregato"!


È un po' come parcheggiare una Cayenne con le chiavi nel cruscotto in una
periferia malfamata, o buttare una sosia di Charlize Theron tra le braccia di un
uomo di cui si sospetta una propensione all'infedeltà coniugale.

E se, durante la corsa, l'inseguito ha un incidente? La pattuglia non avrebbe
forse responsabilità morali? Sarebbe stato probabilmente sufficiente
accendere subito le luci blu, per stroncare sul nascere qualunque velleità
corsaiola, e assolvere così i propri compiti di prevenzione, e non solo quelli di
repressione, certo più redditizi per le casse dello Stato e più gratificanti
per un poliziotto a cui piace giocare al gatto con il topo"


difficile dargli torto non credi ?

 

Quoto e concordo:wink:

 

gli do torto perchè secondo me non è un poliziotto perchè non conosce lo strumento e sopratutto non posso dimostrare se non ti filmo a lungo a che velocita' vai...e sopratutto parla solo di prevenzione quando invece compito delle fdo è anche reprimere...secondo lui se vedo uno a 180 devo solo lampeggiargli in modo che diminuisca la velocita'...no...non ci siamo...

 

No, ma appena ti supera, lo filmi mentre accendi lampeggianti sirene eccetera, lo fermi subito... non attendi che se va a 160 salga a 180 per strappargli la patente....
Visto coi miei occhi da passeggero.

Ovvio, ricorso vinto.

 

io toglierei l "anche" :wink:

se vedi uno a 180 basta che azioni gli avvisatori acustici lo fermi e lo multi senza tanti problemi.

chiaro che così facendo ti perdi l'inseguimento ed il gusto del "cucu sono un poliziotto ti ho fregato la patente" :wink:

 

Quoto

 

è il provida che richiede tempo ai fini della prova....

 

e come faccio a dimostrare che vai a 180 se non applico alla lettera cio' che è previsto per tarare il provida ed effettuare la prova...

 

io sono contro provida ecc... però il problema è che se lo fermi subito non gli puoi far niente... perchè non hai prove in mano... però almeno lo fermi ed eviti che continui la sua corsa per altri km...

 

la prova serve perchè voi volete dare sempre il massimo della pena.

se veramente volete prevenire potete fermarlo subito e dargli una bella velocità pericolosa senza tanti cazzi e mazzi :wink:


ma ribadisco :"cucu sono un poliziotto ti ho fregato la patente"

 

ho capito anche io.... ecco il problema...

 

io devo applicare cio' che il codice prevede...se ho lo strumento per appurare giuridicamente la velocita' lo uso e sanziono per quello che ho appurato...

 

appunto !!!
il problema è di dover necessariamente dimostrare che l'automobilista andava oltre i 180 al fine di ritirare la patente e infliggere la mega multona.

una banale velocità pericolosa con multa connessa a quanto pare non vi basta più :wink:

 

tu arriveresti mai su una rapina in corso a sirene spiegate?
quando vi metterete in testa che il servizio di polizia stradale è un servizio di REPRESSIONE dei comportamenti scorretti alla guida????

 

la guida pericolosa si basa sulla coscenza dell'agente operante ed è quindi ricorribilissima...ho uno strumento per accertare una violazione giuridicamente accettabile?bene lo uso...senza altri secondi fini perchè ad usarlo o meno il mio stipendio e la mia vita privata non cambiano tenore...:wink:

 

si, ma il pirla se lo fermi e non lo multi poi appena lo lasci andare continuerà impunito a correre e non mi pare che cosi hai concluso molto

 

Allora c'è l'ammissione che lo scopo è reprimere e non prevenire, e che l'eccesso di velocità è paragonato a una rapina?

Ci tengo ad una risposta definitiva, senza distinguo, sì o no.

Grazie


Almeno si sa e va bene così, metto la targa Bonnie and Clyde e via, non ci penso +, se trovo un provida scappo, tanto ch mi fermo a fare?