BMW Serie 3 E46 Altro problema, pompa benzina morta e corrente che salta!

Ciao a tutti.... tempo da scrissi un post in cui vi chiedevo consigli sulla pompa benzina che mi aveva lasciato a piedi ed era ripartita con qualche botta sotto....
Non l’ho cambiata, l’ho tirata ancora e, come previsto (in realtà dopo qualche migliaio di chilometri) mi ha abbandonato....
Ora, l’auto è a casa (con carroattrezzi, non volando .......).
Ho controllato il relé pompa e non è bruciato.....
Ho provato a far ripartire l’auto dando qualche botta sotto mentre un amico girava la chiave, è ripartita per un attimo, l’ho sentita girare, poi un borbottio e poi.... silenzio di morte.
Sono abbastanza convinto che si sia bruciata, l’ho ordinata, appena arriva la cambio.
Nel frattempo però.... è sorto un altro problema, che in realtà non so se sia un vero problema.
Girando la chiave per avviare l’auto si accendono le luci e tutto il resto, spie ecc, se giro la chiave per accendere però si sentono dei “tac tac tac” costanti a ad ogni “tac” si spegne tutto l’impianto elettrico per poi riaccendersi e di spegnersi al “tac” successivo.
Io spero non si sia bruciato niente e che sia un sistema di protezione della centralina che sente esserci qualcosa bruciato in giro.....
Ho controllato anche il fusibile 54 che dovrebbe essere (ditemi se sbaglio) quello della pompa benzina e sembrerebbe a posto.
Ho anche provato a staccare la batteria e il problema rimane.
Dire che magari è ma centralina che toglie corrente perché c’è qualche assorbimento anomalo di corrente ? Non dovrebbe bruciarsi il fusibile prima ?
illuminatemi, magari con buone notizie! grazie a tutti ragazzi

 

Dici ? In effetti non l’ho mai cambiata e l’auto l’ho presa usata....
ma dici che è legato al fatto che si sia bruciata la pompa ?

 

Non ho provato per tanto giuro !!! :)
Cambio la batteria allora..... comunque, era sottodimensionata!

 

@PuccioE39 considerando che comunque le luci abitacolo, anabbaglianti, spie ecc funzionano, dici che potrei provare a ricaricarla ??

 

Ma dici di provare a farla partire con i cavi e fare un po’ di strata per eventualmente vedere se si carica con l’alternatore ? o dici di cambiarla direttamente e basta ?

 

@PuccioE39 @BMW-FOR-EVER Alla fine l’ho riaccesa l’altro giorno collegando i cavi... è partita, tutto ok, ci ho girato un pochino.
L’ho lasciata ferma due giorni, sta sera mi ha abbandonato mentre ero fuori...
Ho usato la macchina regolarmente, credo di averla accesa/spenta 2/3 volte.
All’ultima volta non si è più accesa, il solito “tac tac tac” e la corrente che saltava.
Mi sa che non tiene più la carica e mi tocca cambiarla... che ne dite ?
Non è L’alternatore vero ? Non c’erano spie accese sul cruscotto prima che non si riaccendesse più...

 

@BMW-FOR-EVER si hai ragione, ho fatto di testa mia...
Speravo di risolvere con poco, sono giorni Un po’ concitati (anche se sembra strano a dirsi visto il periodo).
Ora la macchina non è a casa mia, ma molto vicino (saranno 2/3km da casa mia), in sostanza l’ho lasciata dove non si è più riaccesa.
Per riportarla a casa dici che faccio danni se la attacco ancora con i cavi e la faccio partire così ?poi mi procuro un caricatore e provo a caricare la batteria

 

@BMW-FOR-EVER ah quindi non va bene attaccarla dai poli dietro? provvedo ad attaccarli davanti allora !

 

@BMW-FOR-EVER la E46 ha i poli davanti, confermo perchè ho controllato...
Ora mi sorge un dubbio, che pongo anche a @PuccioE39 , che sembra stupido ma al wake non ho trovato risposta.
Il caricabatterie è meglio attaccarlo ai poli davanti, direttamente dietro alla batteria o togliendo proprio la batteria e caricandola a parte ? Non vorrei fare errori stupidi che facciano bruciare qualcosa... grazie mille !!

 

Ho cercato qui sul forum ma ho trovato molte opinioni contrastanti e spesso riferite ai modelli E9x che hanno molta più elettronica della mia E46

 

Se ad esempio stacco il negativo, attacco il positivo del caricatore al positivo della batteria, il negativo del caricatore che so, alla macchina (o direttamente al polo negativo della batteria no? )