altro che turbine, pulegge, lamelle etc, per me le spese sono le gomme!!! | BMWpassion forum e blog

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altro che turbine, pulegge, lamelle etc, per me le spese sono le gomme!!!

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da carlos_oliv, 23 Luglio 2010.

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  1. 23 Luglio 2010 #1
    carlos_oliv

    carlos_oliv Collaudatore

    269
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    26 Settembre 2007
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    535d E60 attiva 336/700
    Carissimi,

    ennesimo cambio gomme posteriori (dunlop), questa volta a zero, ma dico zero, lisce come il sedere di un bambino dopo 15000km.
    Stavolta ho messo su pirelli pzero, chissà quanto mi faranno.

    Mi muovo in anticipo, visto che tra un paio di mesi sarò punto e accapo:
    qualcuno mi consiglia qualche pneumatico (sempre runflat) con mescola più dura?
     

  2. 23 Luglio 2010 #2
    Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

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    24 Marzo 2009
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    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    hai problema ke le gomme ti durano poco e metti le Pzero??? :eek::eek::eek:#-o#-o

    a sto giro è già tanto se farai 10000 km...

    le pzero sn molto morbide cm gomme...

    gomme un pò più dure sn le bridgestone RE 050...

    oppure vai di falken FK 452 ke durano il giusto, tengono alla grande ma soprattutto nn costano una tombola...
     
  3. 23 Luglio 2010 #3
    Spyke

    Spyke Primo Pilota

    1.362
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    5 Novembre 2008
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    520d G30
    Meno male che non sono l'unico sfi.gato che fa' 15000 km con le gomme....Io avevo le Michelin anche prima, (Vecchio disegno) e ho fatto 54000 km con questo ne ho fatti un terzo ,il gommista ha fatto venire un ispettore Michelin da Bologna per chiedere lumi e per fargli vedere le gomme
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Luglio 2010
  4. 23 Luglio 2010 #4
    carlos_oliv

    carlos_oliv Collaudatore

    269
    2
    26 Settembre 2007
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    535d E60 attiva 336/700
    ho provato pirelli perchè costavano un pò meno....

    ma falken non credo siano runflat, vero?
     
    • Armec
  5. 23 Luglio 2010 #5
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.018
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    27 Marzo 2009
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    BMW 530d F10
    devo cambiare anche io le gomme. attualmente ho michelin 225/50r17 normali,le runflat non le monto piu.ma le falken come sono a me interessa il confort.
     
  6. 23 Luglio 2010 #6
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
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    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Mi iscrivo xk anchio ho lo stesso problema. Magari trovo un ispirazione...
     
  7. 23 Luglio 2010 #7
    Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

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    24 Marzo 2009
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    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    qst nn te lo so dire...

    io nn uso le runflat e nn le userò mai...

    cmq rincuorati: io cn le pzero rosso al posteriore ci ho fatto 12000 km e al ritorno delle vacanze le dovrò cambiare...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 24 Luglio 2010
  8. 23 Luglio 2010 #8
    fastfreddy

    fastfreddy Direttore Corse

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    30 Dicembre 2007
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    E63 630i SMG
    ...ti lamenti della spesa e compri le RF? :rolleyes:
     
  9. 23 Luglio 2010 #9
    Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

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    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    quoto! :wink:
     
  10. 24 Luglio 2010 #10
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    11 Agosto 2008
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    Non più Bmw
    in effetti 12 (dodici) chilometri sono un po' pochi ... tutti in drift li hai fatti ? ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  11. 24 Luglio 2010 #11
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
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    11 Agosto 2008
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    1.443.930
    Non più Bmw
    beh non è che costino molto di più ...

    cmq fanno schifo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. 24 Luglio 2010 #12
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    11 Agosto 2008
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    1.443.930
    Non più Bmw
    ma erano lisce uniformemente o solo all'interno ?

    hai i 275 o i 245 ?
     
  13. 24 Luglio 2010 #13
    fastfreddy

    fastfreddy Direttore Corse

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    30 Dicembre 2007
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    E63 630i SMG
    ...oddio, 200 euro su un treno li risparmi...gli saltano fuori 5000 km in drift :mrgreen:
     
  14. 24 Luglio 2010 #14
    Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

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    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    ops..

    ho scordato i tre 000.. :mrgreen::mrgreen:
     
  15. 24 Luglio 2010 #15
    manigrassog

    manigrassog Primo Pilota

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    28 Marzo 2010
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    Bmw 525 tds
    12 km sono ottimi, considerando che li hai fatti tutti in derapata!! io ne riesco a fare al massimo 7-8 km in derapata!! :haha
     
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  16. 24 Luglio 2010 #16
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

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    Non più Bmw
    il trucco è la velocità ... tu derapi a 70-80 lui a 220 ... così col vento le gomme si raffreddano e durano di più ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  17. 25 Luglio 2010 #17
    hyppo

    hyppo Primo Pilota

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    24 Marzo 2006
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    530D E61 FUTURA 218CV Pack M
    :biggrin::biggrin::biggrin:Ragazzi il problema non sono le gomme ma il pedale dell'acceleratore........:biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin:
     
  18. 25 Luglio 2010 #18
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
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    11 Agosto 2008
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    Non più Bmw
    sì ... è morbido ... ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. 26 Luglio 2010 #19
    Neo 330Cd

    Neo 330Cd Presidente Onorario BMW

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    24 Marzo 2009
    Reputazione:
    121.422
    BMW 335i E92 Futura. Ex 330Cd Futura E46
    e purtroppo da qst sua morbidezza ne scaturisce una discesa rapida.. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  20. 26 Luglio 2010 #20
    carlos_oliv

    carlos_oliv Collaudatore

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    26 Settembre 2007
    Reputazione:
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    535d E60 attiva 336/700
    lisce lisce lisce tutte, completamente piatte senza neanche mezzo micron di scalanatura residua. Quindi non era problema di convergenza, altrimenti all'interno sarebbe uscita la tela!!!!

    Però mi sta balenando l'idea, anche se lo trovo contro-intuitivo, che forse il dsc/dtc che attacca e stacca (sopratutto sulla mia che ha la centralina) può dare fastidio? Che ne pensate?

    P.S. Per quel che riguarda i prezzi, rf sono scese - attualmente un treno lo pago sugli 800, e quindi le due posteriori sui 400 euro
     
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