Altra E92 320d ferma

non ho parole... queste turbine....... ecco perchè vado di aspirato:wink:
scherzi a parte se ne sentono ormai troppe perchè bmw non ci metta mano e si faccia un esame di coscenza......non vendono monopattini da 20 euro .....

 

Domani mi consegnano la mia, ferma da una settimana: mi hanno mandato un sms:vettura pronta in assistenza. Speriamo. non ne posso più della Lancia Musa in sostituzione(piace a mia moglie...che gusti!!!!) Vi faccio sapere qlc cosa. Se volete mi occupo di affari legali: eventualmente raccogliamo le firme e facciamo un reclamo cumulativo.

 

Vi racconto la mia, e mi girano a 160000000....

3°giorno dopo la consegna, collassata spalla interna gomma posteriore sx dopo foratura (che bellezza ste rft!)
1°mese di utilizzo, rumori inquietanti dal piantone sterzo
2°mese di utilizzo, sostituita centralina diversity
3°mese di utlizzo, anomalia turbina (allungamento del turbo-lag e successivo calcio in culo quando entra in pressione)
4°mese di utilizzo, i freni fischiano da paura, nonostante l'idrive segnali ancora 10000 km alla sostituzione delle pasticche.
Stamattina, 6°mese di utilizzo, spia airbag accesa, attenzione sistemi di ritenzione non funzionanti, ecc.ecc.

Ma che caxxo ho comprato, un Bmw o una NSU Prinz????

A Gennaio finisce la garanzia, che faccio???? Le visite in officina hanno risolto solo il problema della centralina andata, devo adesso farmi vedere incazzato a mille e farmi sostituire il sostituibile, o darla dentro e prendermene una nuova? Mi sa che stavolta l'ho inciampata male...

 

vai a lourde ti fai benedire, la vendi e ne prendi una nuova! scherzi a parte ma la tua mi sembra sia proprio nata male!

 

Io in verità problemi grossi non ne ho mai avuti, una cosa che ha dato sempre problemi è stato il sistema start/stop. All'inizio non funzionava perchè il montaggio dell'antifurto satellitare era stato sbagliato poi ho avuto il richiamo per la centralina, ma la macchina non aveva nessun problema, dopo il controllo alla centralina il sistema start/stopo ha ricominciato a fare i capricci, adesso è da una settimana in assistenza e non sanno che fare.
Come andrà a finire?

 

Ritirata dopo 5 giorni di fermo, esattamente come prima, che facciamo ci incazziamo in massa? se volete possiamo tenerci in contatto, anche telefonico, quantomeno per confrontare le varie modalità di intervento e per...cercare di consolarci a vicenda!!!ma mai mollare...adesso gliela riporto e non la riprendo se non è in perfettissimissime condizioni...io sto qua

 

la mia turbina e' saltata dopo 1700 km e me l'hanno sostituita completamente, con macchina sostitutiva gratis e lavoro immediato.
devono cambiarvi tutto il pezzo. incazzatevi! ciao

 

quando leggo ste cose..mi affeziono sempre di piu' alla mia E39..secondo me..non ne fanno piu' nemmeno loro macchine cosi'
scherzi a parte..e' sicuramente visibile il fatto che anche BMW come tanti ,abbiano improntato tutte le utlime produzioni all'economia...sicuramente tanta ,troppa elettronica ,interni sempre piu' scarsi (io parlo in senso di accoglienza..non di tecnologia) e..poi??

 

Sabato pomeriggio mi hanno offerto 31mila se prendo coupè o cabrio... sono in difficoltà...

 

be'..basta che lo prendi benzina

 

la mia e90 163 cv ha all'attivo c.ca 40.000km
difetti:
1) il cambio qualche volta mi da noia...la 4 entra con difficoltà
2) un po scarsa la qualità dei rivestimenti della maniglie interne delle porte...quella lato guida si sta spellando!
3) un rumore come un "tock" proveniente dal sedile guidatore...e non penso di averlo sforzato visto che peso 70kg
nessun inconveniente a turbo, freni etc

devo dire che a me interessa che l'auto vada da A a B e che non mi faccia perdere tempo in officine etc...il tempo è sempre troppo poco...in quest'ottica del mio bmw sono soddisfatto, consuma poco e fa il suo dovere...

 

beh..anche questo è un bel parametro x fare un giusto "value for money" però :wink:

 

l'idea non è male...si potrebbe anche pubblicizzare il difetto su una rivista del settore...
Alcuni clienti Porsche hanno scritto a quattroruote lamentandosi della rottura dell'albero motore dei propulsori 3.4 montati sulle 911 serie 996...il problema è reale e conosciuto dalla casa ma nessun intervento viene passato in garanzia...
Quattroruote ha raccolto le lamentele, magari non faranno niente, ma almeno hanno reso pubblica la faccenda...
noi ci lamentiamo del turbo...ai porschisti esplodono i motori e la casa se ne infischia...!!!
aiaiaiiaai sti tedeschi!!!

 

Il primo tagliando sulla 320d mi è costato 195 euro, il primo alla 147 235 euro, il primo alla Punto Mjet 140, il primo alla panda 1,2 benzina 98.

Fai tu :wink: