altra disgrazia 320D 150CV

Dubbio lamelle - ma saranno loro???

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum.
Nutro anche io molti dubbi sulle "colpe" di queste alette...

1) Non ho ben capito dove si trovano rispetto alla valvola di aspirazione;
2) Come fanno ad entrare nel cilindro?? L'alzata della valvola al massimo è 0.5-0.7 cm, in più c'è tutto l'ingombro dello stelo: secondo me NON possono entrare nel cilindro, di dove passerebbero????...
3) Se è così, vuol dire che tutti quei danni sono causati dall'aletta che va in giro da un'altra parte? (ma mi pare strano, visto che stanno nel collettore di aspirazione...)
4) Inoltre, come dice bene Gio74, come mai i cilindri rotti sono 2, mentre di aletta ne manca solo una?

Secondo il mio modestissimo avviso, NON sono le alette che fanno tutti 'sti casini.......

Ciao a tutti

Herger

 

penso che incastrandosi non facciano chiudere le valvole , che si spiaccicano sul cielo dei pistoni

 

quindi secondo te cosa entra nel motore e lo distrugge?

 

devo trovare al più presto uno che mi tolga queste maledette lamelle

 

un ormai quasi estinto insetto trascina cacca ?

scherzo , io da un di' le ho buttate via le lamelle :wink:
ciao puccio

 

Scusate amici del forum il problema del 150 e le lemelle e'stato fino al 2006 o i primi esemplari???io ho un 150 fap del maggio 2006!

 

Sulla sezione "Fai da te", al reportage "smontaggio lamelle", ho spiegato quello che è appena successo a me.. ne sono uscito bene, comunque chi ancora ce le ha, le tolga queste lamelle kamikaze che ci guadagna di salute..