Altra ambulanza nel club: la mia F31 316d

Ah cavoli, ho allargato l'immagine più che potevo e mi sono accorto che sono dei 400M plasti dippati.

Chiedo venia e faccio pubblica ammenda.

Franzzz, sei ritornato in pole position. :wink:

PS. Però non è male, per chi ha già i 400m, l'idea di farli bicolor.

 

No, quelli in foto sono i 19' origimali.

Considera però che M3/4 hanno una gommatura diversa dalle nostre e soprattutto al posteriore, hanno una spalla ben più alta dei 19' che vedi di solito.

Sono sicuro che lo stesso cerchio, ma con la gommatura normlae delle nostre F30/31, renderà in modo notevolmente migliore. :wink:

 

La M4 bianca con i cerchi all black... :wink:

Comunque i 437M originali, li fanno solo da 19'.

Quelli da 20' erano quelli che avevi linkato anche tu tempo fà, ma li avevano fatti apposta per l'esemplare giallo oro della presentazione.





Questi ultimi cominciano timidamente a vedersi in qualche shop, in versione replica da 19".

Per ora li ho visti solo in USA, Nuova Zelanda e Bulgaria.

 

Visto che per colpa di [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION], mi è tornata la pulce nell'orecchio dei cerchi leggeri, mi sono guardato intorno.

A pagina 2 di questo thread avevo già postato gli OZ Formula, ma me li avevate bocciati...



Adesso ci riprovo con altro cerchio OZ della famiglia HLT, presentato a fine febbraio di quest'anno:



OZ Leggera HLT

Nello specifico, per le nostre F30/31, le misure sono: 8x18" ET29.

Peso: 18.5 lbs = 8.4 Kg

Di seguito posto un pò di foto del cerchio montato, rigorosamente nella misura 8x18, per farvi un'idea realistica.





















Questo come lo vedreste?

 

Su Porsche:



Da 19' con cap BMW (no, incredibilmente i 18 li trovo più equilibrati per la forma del cerchio).





Verniciatura custom.

 

Ovvio che i gusti sono del tutto soggettivi, però mentre sui Formula ero fondamentalmente d'accordo che per quanto belli, la loro linea non si sposava con quella della F31, su questi qualche dubbio ce l'ho.

Sono dell'idea che per avere un'idea più accurata possibile, i cerchi bisognerebbe vederli montati e la cosa piiù semplice che posso fare al monento è andare di Photoshop, perciò... Voilà!

397 OEM



VS OZ Leggera HLT



La ruota dietro l'ho un pò schiacciata, ma vabbè...

Anche così pensate che stia male? A me devo dire che non dispiacciono per niente, anzi ammetto che prima di finire il photoshop, pensavo che fossero "accettabili" nell'ottica di privilegiare la riduzione di peso, mentre visti così mi piacciono proprio.

Per il prezzo, lo so che in giro la media è sui 1500€, però riuscirei ad averli a 1100€ precisi e se considero i 580€ per i replica M4 e gli 800€ per i 397 replica di WSP Italy, non mi sembra un brutto affare. :wink:

 

Strano, ero sicuro che avresti detto "rigorosamente antracite"!

Secondo me da 18' stanno benissimo, ma anche da 19' non sono male:

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=1018387