Riprendo un post che ho scritto sulla sezione serie 5 poichè mi interessa anche per la serie 3: Salve ragazzi, dopo che mio suocero ha acquistato una fantastica 730d del 2016 con sospensioni pneumatiche, sto rivalutando il mondo delle berline.....e vorrei ritornare nel mondo bmw con un serie 5 xdrive. Purtroppo per necessità devo percorrere una strada sterrata di campagna in salita con pietrisco 4/5 volte l'anno per raggiungere una casa in campagna di famiglia, e perciò attualmente ho una ateca 190 dsg 4drive, che mi aiuta molto anche in montagna d'inverno. però l'assetto da Suv stempera qualsivoglia emozione, pertanto vorrei capire se l'xdrive della serie 5 porta in dote anche un assetto più alto ed una protezione motore /sottoscocca in caso di toccate. Avessi i soldi e lo spazio anche io andrei di serie 7 perchè con le sospensioni ad aria alza la luce a terra di altri 3,5 cm che non è poco. grazie per l'aiuto.
Se parliamo dei modelli senza assetti particolari (M Sport) l'altezza da terra non dovrebbe cambiare.
Però mi corso che sui precedenti modelli e90 l’altezza variava da Tp a Xdrive, pertanto pensavo che fosse così anche con l’ultima versione della serie 3
