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Allestimento Business Advance

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da Berto81, 23 Giugno 2016.

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  1. 23 Giugno 2016 #1
    Berto81

    Berto81 Kartista

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    BMW Serie 3 Touring 318d Business Adv.
    Ciao a tutti,
    ho da poco acquistato una F31 - 318d con allestimento Business Advance, implementato da alcuni optional come Navi Pro, Cerchi 17 Styling 413, vernice metallizzata blu mediterraneo.

    Mi pare che questo allestimento sia stato introdotto con il restyling 2015, quindi non si trovano molte recensioni. Qualcuno ha ulteriori informazioni?

    Ad esempio ho notato che le principali differenze con i modelli più accessoriata sono il volente normale e il condizionatore monozona. Altre?

    Mi interessava sapere che tipo di assetto aveva la macchina? Lo stesso della Luxury e più morbido della Sport?

    I sedili con stoffa Move Anthrazit come li trovate?

    Scambiamoci opinioni.
    Grazie.
     

  2. 23 Giugno 2016 #2
    Ninho85

    Ninho85 Kartista

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    BMW F30 318D
    Allestimento Business Advance

    Io ho una business 318d vecchio modello (143cv) e rispetto al mio allestimento dovresti avere il cruise di serie. I sedili io ho base, non so se sono gli stessi ma li avrei preferiti leggermente più avvolgenti.
     
  3. 23 Giugno 2016 #3
    redi-one

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    Ciao, io l'ho provata con le nuove sospensioni e devo dire che in conforto alla mia che ha l'assetto è comodissima. Però se dovessi prenderla, di sicuro metterei l'assetto M.

    La sport non ha l'assetto di serie, sembra una contrazione, ma è così.

    Per i sedili, intendi quelli base?
     
  4. 23 Giugno 2016 #4
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    I sedili sono una delle poche note dolenti, se vuoi andare aul sicure deve scegliere quelli sportivi.
     
    • Armec
  5. 23 Giugno 2016 #5
    Berto81

    Berto81 Kartista

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    Vedo che già le prime impressioni mi confermano quanto pensavo.

    I sedili "base" Move Anthrazit non sono male perché comunque standard BMW ma a fronte di un'ottima comodità pagano la scarsa avvolgenza.

    Io vengo da una Golf V GT Sport e in confronto sembrava di stare dentro ad una monoposto.

    Ho aggiunto i cerchi da 17 per irrigidirla un po' e per l'aspetto estetico, tuttavia messa così non sono riuscito a capire quali differenze estetiche esterne vi sono con la Sport che monta già 17 di serie mi pare.

    Quanto all'assetto credo che in generale con il restyling 2015, sia stato irrigidito un po' rispetto alla prima versione.
     
  6. 23 Giugno 2016 #6
    Ninho85

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    Per i cerchi il minimo sindacale sono i 18", e già sembrano piccoli purtroppo!

    Per le differenze tra sport e base io ho notato che cambiano le cromature nel paraurti anteriore, per altre differenze esterne aspetta chi ha una versione Sport che sicuramente sa'!

    Base

    [​IMG]

    Sport

    [​IMG]
     
  7. 23 Giugno 2016 #7
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    Oltre all'aspetto tecnico, l'assetto M la rende più gradevole con i 17, altrimenti resta vermante alta.

    Per i sedili, se sei abituato a quelli della golf, potresti mettere quelli sport alla modica cifra di 680 euro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Se non l'hai già fatto, io al tuo posto aggiungerei il volante sportivo e i pdc anteriore.
     
  8. 23 Giugno 2016 #8
    Berto81

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    Facendo molti km e usando gomme invernali per una questione di costi/confort ho preferito montare 17 normali da alternare con 16 invernali nei 4 mesi freddi.

    I 18 però ammetto essere molto belli, vedi i V styling 397. (io monto 413 Styling 225/50 R17)

    Ho preso una vettura "pronta consegna" quindi non ho potuto sbizzarrirmi negli optional.

    Ho scelto proprio questa perché in rapporto al prezzo non era la versione base (anche se c'è da listino ne vendono davvero base?) ed aveva già montato qualche accessorio importante come dicevo sopra (metallizzato/Navi Pro 8,8'/cerchi 17, display esteso a colori, retrovisore interno autoanabbagliante).

    Il volante forse si può cambiare anche in aftermarket. Per quelle che sono le mie esigenze e per come è finita la mia credo di sentire la mancanza solo del volante sportivo e dei vetri posteriori oscurati.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Giugno 2016
  9. 23 Giugno 2016 #9
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    La fregatura è che dalla f31 in poi , con i 17 non puoi montare le differenziare. Per i cerchi credo di restare sui 17, in quanto pur impazzendo per i 18 li trovo più consoni su una 320d.

    Il volante si può mettere anche dopo, però visto la devi ancora ritirare potresti provare a chiedergli se te lo montano loro al prezzo di ordine.

    Io per in navy, sono propenso a restare su quello base. Oggigiorno ne rubano a valanga e francamentenon mi va di farmi sventrare l'auto. Ovvi che è una mia considerazione personale.

    Ps Se ė in pronta consegna immagino che ti abbiano fatto un trattamento con i fiocchi.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 23 Giugno 2016
  10. 23 Giugno 2016 #10
    Berto81

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    Esatto, ero andato a vedere per una Serie 1 e sono uscito con un Serie 3. Pagata si di più ma ottimo trattamento.

    Ho quindi ritenuto che la macchina così come proposta andasse più che bene per le mie esigenze.

    Per il volante sentirò, onde evitare di far lievitare il prezzo in continuazione ](*,)

    Conosco il problema del navi 8.8, anche ad un amico hanno sventrato la macchina. Purtroppo era già montato e comunque è un bel colpo d'occhio stando seduti nell'abitacolo.
     
  11. 23 Giugno 2016 #11
    Ninho85

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    So che non c'entra nulla e magari molti di voi lo sapevano già, ma i tasti della radio oltre a premerli hanno una funzione touch che ti indica cose c'è assegnato a quel determinato bottone.
     
  12. 23 Giugno 2016 #12
    Berto81

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    Il volante sportivo quanto può costare "aftermarket"? Più che l'aspetto sportivo sembra fatto con pelle di qualità superiore e meno scivolosa. Come se il diametro dell'impugnazione fosse leggermente più ampio.
     
  13. 23 Giugno 2016 #13
    Reeko

    Reeko Primo Pilota 3th Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Allestimento Business Advance

    In concessionaria costa completo 1600 e qualcosa mi pare...

    Se ti può interessa io ne ho uno da far via completo, ovviamente a tutt'altro prezzo... Arriva da auto con 5000km

    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
     
  14. 23 Giugno 2016 #14
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    Vorrei farvi una domanda: è una mia impressione o il bianco rende meno visibile la gobba sul cofano?

    Ve lo chiedo perché sono molto indeciso sul colore da scegliere.
     
  15. 23 Giugno 2016 #15
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    Berto81. Puoi mica postare qualche foto della tua belva?
     
  16. 27 Giugno 2016 #16
    Berto81

    Berto81 Kartista

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    Non so come caricare le foto....[-X :rolleyes:
     
  17. 27 Giugno 2016 #17
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
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    Christine
    la business advanced non ha i fari led, solo alogeni ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  18. 27 Giugno 2016 #18
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    Che una guida sul forum, ma se usi tapatallk è tutto più semplice.
     
  19. 27 Giugno 2016 #19
    Berto81

    Berto81 Kartista

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    Con il restyling ha full led posteriori e led diurno/nebbia anteriori di serie.

    Sono optional i full led anteriori.
     
  20. 27 Giugno 2016 #20
    redi-one

    redi-one Presidente Onorario BMW

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    1090 euro
     
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