Alla ricerca della mia prima BMW

Eccomi…pronto per la ricerca della mia PRIMA BMW…e sono qui per chiedere un po’ il vostro parere/aiuto.

Premetto che sto cercando una serie E91, un Touring diesel non troppo vecchio (possibilmente ancora in garanzia). Mi sto facendo un po’ le ossa sul forum nella sezione Vademecum e nella Touring zone, ma leggere tutti i post è praticamente impossibile.

Quello che mi spaventa di più è leggere i commenti negativi su eventuali sedili in stoffa che si sporcano facilmente o su navigatori pazzerelli. Insomma mille dubbi, mille domande.

Proprio per questo mi chiedevo se, secondo voi, dovendo cercare una macchina usata, mi conviene ad esempio cercarne una con interni in pelle. Secondo voi sono delicati? Considerate che io ho una bimba di due anni (e presto in arrivo un secondo) che spesso e volentieri mangia e beve in macchina. Di solito la pelle è molto più facile da pulire…

E poi che motorizzazione? 318, 320…aiuto!!! Penso che già una “bestia” 318 da 143 cv sia sufficiente…o me la sconsigliate? Sto navigando anche sul sito di AusoScout alla ricerca di un buon usato, ma giuro, mi perdo tra le offerte che si trovano e non capisco a volte degli sbalzi di prezzo anche considerevoli su versioni apparentemente uguali (almeno per me niubbo).

Si possono postare i link di queste offerte? Avreste voglia di aiutare un povero niubbo nella ricerca della sua prima BMW?

Più che ringraziarvi per adesso non posso fare…spero di postare al più presto anche le mie foto della mia futura macchina

Leggevo nel forum che è possibile leggere i km reali della macchina dalla chiave...che significa?

 

Nessuno riesce ad aiutarmi???

 

Beh...direi ch è già un buon consiglio...ma il fatto di scartare il 316 e 318 da cosa deriva?

Di chilometri ne faccio tra i 20 e i 30 mila anno, tra lavoro e ferie con la famiglia. Tra le macchine SW che ho visto, la e91 è quella che mi piace di più...e poi BMW è sempre stato un mio pallino.

Per quanto riguarda l'allestimento anche a me sconfinfera molto l'allestimento futura... :-)

Il budget si aggira intorno ai 25k...euro più euro meno...

Considerate che io sto arrivando da una punto 1.2 60cv 8v...una pernacchia in confronto alla BMW.

Di me vi posso dire che con la "scusa" dell'allargamento della famiglia, l'acquisto di una nuova macchina è quasi d'obbligo...e sono quasi riuscito a convincere il mio capo (moglie) ;-)

ah, i fari allo xeno...belli si, ma se per caso si rompessero? Costano un botto cambiarli?

 

lo step??? What's???

dite che con 25k si trovano???? io fatico a trovare qualcosa a meno di 30k (320 futura)

...ah il cambio automatico....ma dite???? Non il manuale? Non consuma meno?

 

Beh per adesso ho trovato un 01/2008 50.000km a 22K euro e un 05/2009 39.000 km a 29K euro...possibile ci sia tanta differenza?

Abitando a Torino non posso certo andare a Roma ad acquistarla....e da ste parti, non so il perchè ma se ne trovano poche...

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186791997

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=175884376

ma poi leggevo che lo 320 d ha subito un rest dopo il 2008....conviene cercarla dopo il rest? E' solo un ritocco estetico oppure è stata toccato anche il motore/parte elettromeccaniche?

 

Temo molto anche le inc... con lo scalamento km...ho letto di varie persone qui sul forum.

 

ma solo di estetica cambia? Ho visto che i fanali dietro cambiano....altro di sostanziale?

Ho letto che dalla chiave è possibile capire i km reali...cosa vuol dire?

 

beh...la pelle spero che non si macchi con un po' d'acqua...nel forum leggevo che l'allestimento vertex è mooolto delicato e lo sconsigliano un po'.

Io ho un divano in pelle, e con la bimba spesso mi ha salvato (panno umido e via)

Gli xenon sono belli, indubbio, luce chiara e forte, ma si possono rompere come una lampadina? Su che costi si aggira un cambio?

 

Beh , se vado fino a Firenze qualcosa trovo...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=193587593

ma possibile che a parità di allestimento questa costi di più? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=186791997