Alla ricerca del 123d perduto........

mi verrebbe da piangere se spendessi 22 mila euro dietro quell'auto anche se potrebbe valerli tutti.......

 

Diciamo che ultimamente non sono in buoni rapporti con la mia concessionaria, dopo aver quasi provocato anche il licenziamento di un dipendente Comunque do un'occhiata sul loro sito e ti faccio sapere, all'occorrenza faccio un salto e vado a vedere di persona se c'è qualcosa di interessante, tanto devo passarci a breve (Muccio sa perché ).

Tu fortuna che nella dichiarazione dei redditi non c'è la propria foto sennò con la faccia che ti ritrovi altro che 3000 ti verrebbero a cercare pure se avessi una Lada Niva dell'89

Tornando in topic, la mini no ti prego, carina e molto piacevole da guidare ma proprio non ce la farei a comprarla nemmeno sottoprezzo, mi sa veramente di incompiuto, non è una macchina se stai puntando a una 123d /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Qui lo dico e qui lo nego, secondo me se compri la Mini dopo una settimana avrà fatto la fine della 500 Abarth

 

Comprare un gasolio biturbo tremila e farci 20 mila km annui non ha senso, quindi il paragone in oggetto 335i e330d decade. Fammi i conti su 40 mila annui e vpower obbligatoria sul 335i mentre gasolio anche normale sul diesel e vediamo se la forbice non si allarga a dismisura.

 

Silvio dice di farci 20/30mila km annui, non 40mila (kilometraggio peraltro sconsigliabile a una 335d usata, per via della fragilità del cambio automatico con gli alti kilometraggi).

Supponendo 25mila km annui a 8,5 km/l (335i) e 10,5 km/l (335d) sono 2940 litri di benzina a 1,60 €/l (chi l'ha detto che ci va messa per forza la vpower?!) vs 2380 litri di gasolio a 1,53 €/l (prezzi di oggi alla pompa), che fanno 4700€ di benzina vs 3600€ di gasolio, in un anno. Per me non c'è paragone, benzina tutta la vita per questa differenza. Se invece valutiamo una 330d MANUALE, il discorso cambia nettamente.

 

Ma la A1 che c'entra? Premesso che ha prestazioni paragonabili alla 123d almeno entro una certa velocità, ma è un'auto di categoria totalmente diversa, molto più piccola e decisamente più scomoda. Già coi 17" è un panchetto (ce l'ha mio fratello), con i 18" e assetto S-line secondo me è quasi invivibile...

 

Si fa per parlare ma credo che un 335 i sia piu' verso i 6 e il 335 verso gli 11.5.

Di solito chi ompraun 335i ette solo vpower, giusto muccio?

 

Noleggia un auto e pensaci con l'anno nuovo. Quei 700€ li riprendi tutti, fidati.

Quel 123d da 35 mila con l'anno nuoo te lo da a 28.

 

Oddio anche io nella mia metto solo 100 ottani, ma perché sono invasato io non perché sia una reale necessità. Muccio è costretto a usare SOLO 100 ottani perché ha l'auto elaborata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche questo è vero, quella 123d se non viene venduta e ti affacci al concessionario il 2 gennaio vedi come è calata di prezzo!!

 

Si presenta in conc con una boccia di shampo ed un circolare da 28 mila..

Pensaci.

Rs4 un 335i e' un motore per appassionati da pochi km l'anno, un 330i lo vedo piu' da benza standard e uomo ol cappello( farmacista toscano escluso)