Alla ricerca del 123d perduto........

Ho qualche dubbio che vedendo le f20 la sua sembrerà vecchia....così come dubito che ci sarà l'invasione di f20 come fu per e87

Il cofronto tra le due bellissime e46 ed 90 non regge, la situazione non è simile, la e90 piaceva, la f20 no

 

Mi sono perso se hai bisogno di fare molti km o meno...in ogni caso la Cooper SD no, come concetto di auto



se ti fai la mini ti fai la cooperesse o la JWC, se ti serve il diesel il 1.6 basta e avanza. Ovviamente non voglio offendere nessuno, e' solo quello che penso io.

 

Nessuno regala niente,considera anche che da nuova una jcw con due optional costa 35.000euro..

 

A 20.000 le trovi del 2009 con circa 30.000km..quindi quasi nuove immagino..poi che non abbiano una svalutazione eccessiva si sa,meglio per i proprietari..cmq bisogna considerare anche che non è un 3000,ma un "piccolo" 1600 da 211cv,quindi costi di gestione accettabili(assicurazione-bollo)..

 

Tempo a tempo

 

Concordo,anche se non è bellissima con il tempo ci si farà l'occhio e anche se non diventerà bella,il precedente modello diventerà vecchio e non lo guarderà più nessuno..è sempre così

 

Per me no

ma dove sta scritto che le cose nuove sono più belle? e come si fa a dire che le linee della f20 sono moderne e quelle della e87 vecchie

Vedetela come volete, ma io di f20 ne ho vista una, ed una sola girare a piede libero per roma. Ammesso che nn fosse una vettura aziendale di qualche dipendente bmw italia. Io sono anche un "difensore" della f20, ma non si può sentire che uno non compra la e81 perchè è uscita la f20

 

Uno è libero di comprare anche una serie 3 e36,non è brutta ma non si può nascondere che sia un modello datato e superato..con l'uscita della f20 che a me non piace non è che la precedente sia diventata brutta ma tra un anno circa quando le f20 saranno più diffuse le e81 saranno considerate superate e invecchiate, il che non vuol dire brutta..questo vale un pò per tutte le auto specialmente per quelle appartenenti a questo segmento che sono tra le più vendute..

 

Sarà che giro ancora in e46, sarà che il 6 cilindri non mi ha ancora stancato e se avessi un 320 lo avrei cambiato da un pò, sarà che un 3mila kilometrato non lo vuole anche nessuno, detto questo, un 123d msport con un bel cerchio da 18" a me piace un bel po', ma proprio tanto: sedili sportivi, xeno, peccato per lo step( la vorrei automatica la prox), bene l'edl, insomma, auto da 19mila ben comprata che 3 anni si tiene senza problemi: il 1° anno da originale, il 2° mappa, il 3° sprint booster e via dpf.

 

faccio un pò di sano OT, come va la cicciona con il 1.4 tsi?

 

alla grande caxxo!

 

aaaa, consuma na cippa o meglio ti stai divertendo con il carburante di satana?

 

La delta integrale è entrata nella storia delle auto e la stessa lancia non ha più fatto un integrale nuova,la delta attuale non c'entra niente e non si può guadare..la serie uno è una macchina normalissima,non è che con il paraurti m sport diventa una versione motosport,e non è neanche impiegata in campionati rally come lo è stata per anni la delta.va da se che un appassionato aprez zi ancora oggi il tuo deltone,ma trovami uno che tra dieci anni abbia tutta questa ammirazione per un 123d.

 

triste e scontato destino, ti quoto totalmente, e non pensate che la e92, abbia lo stesso fascino della e30 fra 10anni, ve lo scordate ragazzi

 

pagare il pieno a monete non ha prezzo

 

E dopo 280km già in riserva

 

400km con 17 euro