Alla ricerca del 123d perduto........

fatemi dare un'altra limatina al bernoccolo in fronte

 

se dai così tanta importanza alle prestazioni,io non sarei così certo di avere la stessa spinta ai bassi che avevi con il 123d su un 120d...

 

Non fai prima a provarne uno mappato da beppe?

 

quoto, e poi i motori n47 oltre ad avere la rogna della distribuzione ,in particolare i 120d posso aver problemi all'attuatore del turbo, e il 123d su questo e' immune ;-)

 

e quindi cosa hai deciso 120d o aspetti di trovare un 123d???

 

zazazazazazazazazazazaza (colonna solora de "lo squalo" ) ahuahuahuahuhauhu

 

ahahahahaahahha

 

Silvio ti chiami autoscout di cognome

 

lascia perdere i 123d che hanno problemi seri di motore

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?228416-123d.......-mammamia-che-notizia......-motore-da-rifare...&highlight=123d

e questo

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?212816-Sostituzione-albero-motore-e-distribuzione-123d&highlight=123d

 

per me' non la prendi ,se ci fai caso e' molto simile alla mia, ok che e' piu' "giovane" di pochi mesi ,pero' ha piu' km e non ha la tv con a.c.m. (1600 euro) .

ti dissi 20 ed era troppo .

cmq fagli la proposta e vedi che dice

in bocca al ......... diciamo "spennamento"

 

vedi che tutti gli n47 ,quindi dal 116 al 123 ,potrebbero avere sto problema, anzi il 120d soffre anche di problemi all'attuatore turbo, che non vendono separatamente,quindi sei costretto a comprare un turbo nuovo....

 

Beppe ha detto chiaramente che sono problemi noti dei soli 123d

 

comunque quella li postata non è male prova a sentire quanto riesci a tirare il prezzo

 

Mi inserisco: credo che il problema della distribuzione del 123d sia ben più grave di attuatore e di una turbina da comprare, o sbaglio?

Esiste un m.y. di 123 esente da tal problema?