Alla ricerca del 123d perduto........

ciao ragazzi! la mia esperienza con i consumi sul motore tipo golf 210cv dsg della mia scirocco.. faccio 9.5km/l andando tranquillo in città... sul raccordo sui 11.5 a litro... con la 120d con 200cv e giu di li facevo 11 in città andando piano e sui 13 di media su autostrada.... la media mista per me era sui 12 a litro con la 120d e 10 con la scirocco..... piu' o meno questa la mia esperienza...

 

cosa la golf?

 

Vorrei ben vedere, una TT 2.0 TFSI 200cv con filtro, scarico completo e turbina KKK04 (aggiungerei IC maggiorato e Popoff) è una macchina che, mappata bene, fa quasi 340 cavalli.....

 

per me vai di gti dsg.. se prendi l'edition 30 poi.. ha già la turba k04 stessa che monta s3/scirocco R/golf R.... con mille euro o poco piu' di modifica tipo scarico e Ic arrivi a 330/340cvcavalli come dice beppe... e un 123d rimane dietro veramente troppo anche se mappato....

 

e lo so... sono stato io a crescerla quella macchina.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> solo io conosco bene tutto quello che c'è sopra.. e voi del forum che avete letto i miei post... altrimenti se non c'è passione dietro queste cose non si disinguono nemmeno da una accessoriata normale..

 

quanto cosuma la mia scirocco R con quasi 340cv l'ho scritto sopra e io monto oltre una sistemata software molto spinta anche il power pedal (centralina acceleratore) che aumenta risposta e prontezza in tutte le condizioni ma come contro aumenta anche i consumi... io poi ho fatto il confronto rispetto a una 120d con 200cv quindi tipo 123d... quindi il resto delle considerazioni le lascio alle tue necessità.... un golf con 200/230cv sicuro fai 10 a litro se vai tranquillo con qualche tiratina ogni tanto.. specialmente se dsg riesci a fare quei consumi...

 

mamma mia 70.000km in un anno.. non è mai sceso dalla macchina praticamente....

 

non credo.. praticamente nn l'ha mai presa.. ci ha fatto manco 2.000km in 7/8 mesi io l'avevo venduta con 37.000km... e cosi già ci rimette parecchio... mi dispiace anche che la sta già vendendo... ma già all'epoca era indeciso se comprare una macchina benzina.. sarà rimasto deluso dal motore diesel credo... boh..

 

ma è la golf 6 con 70,000km?

una edition 30 230cv.... rispetto al 123d stock.. apparte i margini di ponteziamento che il 123d arriva a 250cv e la golf a 340... parlando già da stock... 0/200 la golf arriva prima di 5.7sec.. sono una eternità.... calcolando che a 200 orari si fanno 55 metri al secondo se non sbaglio..... prestazioni imparagonabili... poi devi scegliere tu anche altre cose come estetica consumi e tutto quello che preferisci tu che nessuno ti puo' consigliare...

http://www.zeperfs.com/duel1561-1800.htm

 

non ho visto le foto me le posti che non le trovo? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">