/ Registra

Alla ricerca del 123d perduto........

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Msport1974, 19 Ottobre 2011.

Pagina 34 di 139
  1. 30 Ottobre 2011 #661
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
    Se posso, dopo la 120d, son passato a un GTI 6, che adesso ha scarico completo APR, popoff e mappa tranquilla della RP Corse, fatta da Beppe e Sandro....

    Va così, ed eravamo in auto in due:

    [video=youtube;b-LygGyVByE]http://www.youtube.com/watch?v=b-LygGyVByE&feature=feedu

    Io ci faccio gli 11 di media, se hai solo percorsi in extraurbano fai anche i 13. Vedi tu quale altra auto devi prendere per fare un 70-140 in 5,8s.....;-)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Ottobre 2011
  2. 30 Ottobre 2011 #662
    OneLikeNo1

    OneLikeNo1 Secondo Pilota

    590
    11
    31 Luglio 2011
    Reputazione:
    948
    1er Coupè
    Se sei interessato posso passare dal concessionario :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 30 Ottobre 2011 #663
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    bhe forse hai ragione ma molto dubbia la provenienza e prezzo fuori mercato.........melvin mi ha detto che lui in autostrada a velocita di codice con qualche stiracchiata oltre fa tranquillamente i 13..........
     
  4. 30 Ottobre 2011 #664
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Si ci sta benissimo, il nuovo 210cv consuma nulla e si muove discretamente, leggermente di più di una 123d.
     
    • Armec
  5. 30 Ottobre 2011 #665
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    Come ti trovi rispetto al 120d??? guida consumi e abitabilità della macchina...........ps quella che dovrei prendere io e stat mappata da pochi mesi da un certo Manfredo che equivale al ns Beppe sul forum delle golf...........quanti cavalli hai preso.......quella di melvin dovrebbe essere sui 245 e 38kqm di coppia se non erro
     
  6. 30 Ottobre 2011 #666
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    con il mio 123d a una gti sock le ho dato una macchina abbondante partenza da fermo
     
  7. 30 Ottobre 2011 #667
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    In allungo la GTI va di più, poco ma di più ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  8. 30 Ottobre 2011 #668
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    bhe la mia aveva anche 250 cv e quasi 50kgm di coppia:mrgreen::mrgreen::mrgreen:........poverino poi mi ha chiesto "ma questa non è originale".....le ho risposto......no ha i cerchi performance:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  9. 30 Ottobre 2011 #669
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    :haha
     
  10. 30 Ottobre 2011 #670
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
    Come guida la TP ha sicuramente una marcia in più, ma la Golf è sicuramente ottima. Spazi interni della Golf dieci volte meglio della 120d, consumi sicuramente meglio per la 120d. C'è una cosa, nessuno parla mai del sound......ragazzi, vale almeno 5 km/l. =DDDDD

    Per le prestazioni, dovrei avere una punta massima attorno i 260-265 cavalli con 400 Nm di coppia, ma dovrei essere sopra i 250 cavalli praticamente da 4500 a 6800 giri....

    Ecco la curva della potenza della mia (gialla), riportata per confronto, su una Golf R stock (bianca). Sono i grafici della APR....

    [​IMG]
     
  11. 30 Ottobre 2011 #671
    _RS4_

    _RS4_ Presidente Onorario BMW

    13.451
    463
    21 Settembre 2006
    Reputazione:
    10
    Bmw 1M Coupé
    Secondo me hai meno di 260 cv ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ciò non toglie che vada comunque molto bene.
     
  12. 30 Ottobre 2011 #672
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
    Direi di si.:wink:

    Dovrei essere fra 260 e 265. La stessa mia auto, ma senza scarico completo e popoff, a Beppe aveva rullato 257 cavalli 15 giorni prima. Indi....
     
  13. 30 Ottobre 2011 #673
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    bhe dicaimo che uno scarico sul turbo non da tantissimo ma ci stanno 5cv.........la pop off non da cavalli.............gio la tua è dsg?????
     
  14. 30 Ottobre 2011 #674
    sprido

    sprido Amministratore Delegato BMW

    3.575
    88
    25 Dicembre 2005
    Reputazione:
    28.646
    A3 2.0 tdi 170
    Il Gti non sarebbe affatto male, tra l'altro andresti a comprare un'auto ben tenuta come il precedente 123d, cosa non da poco quando si prende un usato. Però perdi la trazione dietro e i consumi sono ben diversi per quanto "parca" possa essere. Se schiacci per bene ti ritrovi sui 6-7 km/l, col 123d stimo un 9-10
     
  15. 30 Ottobre 2011 #675
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    si forse .....ma tra i turbo benzina sembra il piu parco ma cosuma come un cooper s.........molti dicono di fare quelle percorrenza con un cooper s............non pretendo i 15 km/l come spesso ripetuto...........diciamo che mi acconteterei di una media di 12km/l..........ps con la 500 abarth il compiuterino mi segnava 14.5km/l di media................e molti dicevano che coin la 500 facevano gli 8............dipende tanto dallo stile di guida.........ripeto 80% tangenziale e qui a torino al max pui fare 130/140 a tratti se no media dei 110.............
     
  16. 30 Ottobre 2011 #676
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
    Uno scarico completo, ben fatto, cioè un milltek o un APR, 10-12 di cavalli te li dà, ovviamente se in accordo con una mappata. Che poi sono 8-9 il downpipe, e 2-3 il cat-back.:biggrin:

    Si, la mia è DSG.
     
  17. 30 Ottobre 2011 #677
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
    Vero.
     
  18. 30 Ottobre 2011 #678
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
    A 110 da tachimetro, la GTI fa i 15. Il problema dei benzina non è l'andatura a velocità elevate, ma il misto. In pieno urbano, dove col diesel fai i 10, col benza a fai i 6....
     
    Ultima modifica di un moderatore: 30 Ottobre 2011
  19. 30 Ottobre 2011 #679
    Msport1974

    Msport1974 Direttore Corse

    1.715
    23
    16 Settembre 2010
    Reputazione:
    940
    Bmw 123d e82...turbo a gasolio
    addirittura!!!!!!! bhe allora una media dei 12 può essere veritiera x i tipi di percorsi che faccio!!!!!!!!! cmq ho ancora qualche giorno poi devo decidere........il gti dsg a oggi è l'unica certezza .......123d che veramente mi hanno colpito ce stato e82 step che non so che fine abbia fatto..............non risponde a tolto l'annuncio............
     
  20. 30 Ottobre 2011 #680
    giotesa

    giotesa Collaudatore

    338
    11
    25 Gennaio 2010
    Reputazione:
    517
    Golf GTI 6-ex 120d M-sport
Pagina 34 di 139

Condividi questa Pagina