BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 Alimentazione Diesel

Salve, ad ottobre 2021, a seguito di impossibilità di accensione, ho provveduto a sostituire: Iniettori-Pompa Alta Pressione-e altro secondo occorrenza insieme a varie pulizie del caso (c'era smeriglio) - è stata anche rifatta la distribuzione e sostituzioni del caso.

Ad oggi, ho percorso meno di 2000 km dagli interventi citati.
Ho avuto un problema durante un sorpasso fatto un pò veloce: spegnimento motore dopo sorpasso con urgenza di accostare ad una area di sosta.
Dopo qualche istante sono riuscito a riaccendere e ripartire.

In pratica, dopo gli interventi fatti l'auto funziona regolarmente se non faccio accelerazioni repentine (tipiche di un sorpasso veloce).
Nel caso sia utile aggiungo che, nel regolare uso, quando riaccendo l'auto dopo una breve sosta il motore impiega 1-2 secondi a riaccendere mentre la mattina la prima accensione della giornata avviene istantaneamente.

Avete qualche suggerimento? Immagino che le cause potrebbero essere diverse...volendo procedere "delicatamente" sto pensando di cambiare nuovamente il filtro gasolio....vedere cosa accade ed eventualmente procedere ad altro...siete dello stesso parere? cosa pensate?
Grazie attendo
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BMW 1 120d 177 cv del 2007 motore n47