Alfa Romeo 149

Quoto non mi piace proprio, meglio la 147 attuale a sto punto...
davanti sembra un sorcio, dietro è banale e di fianco sembra un'ambulanza...davvero deprimente, speravo che quel di buono che c'era nella MiTo portasse a una 149 davvero di personalità, come fu la 147 quando uscì, davvero un'auto tosta.
E invece ci ritroviamo sto sorcetto...va bè...
E comunque, non perchè ne sono un fiero possessore, ma la Serie 1 continua a essere decisamente superiore quanto a personalità, linee, senso di sportività. Tanto che Bangle già mi manca, gli stessi nuovi modelli BMW (vd. Z4 o 7er) per quanto piacevoli sembrano "anestetizzati" e privi di quell'impeto creativo di Chris.
E vedo che la concorrenza Alfa nicchia....

 

le foto non sono il max...non mi sembra di una bellezza che ti fa restare a bocca aperta in stile 159/brera. e anche gli interni mi sanno troppo di fiat 500. insomma per me hanno sbagliato

 

Azz, manco il tempo di vederla dal vivo o quantomeno in foto e/o colori migliori...

 

fanali Lancia

 

ha i fari della delta e i cerchi della ypsilon questo disegno!!!!
lo scudetto è quello della vecchia 147

 

E il culo e il paraurti della MiTo, un frittomisto urendo....

 

Questa e' anche peggio di quella vera

 

Quel photoshop è una mito originale con fanaleria Lancia ... tutto qui!
Però è da dire che se la mito di muso fa schifo questa è veramente bella! Sono + bravi i ragazzi ad usare photoshop che i designer Alfa strapagati...

 

a me piace molto per quanto si è visto

 

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Alfa Romeo Milano: emergono nuovi dettagli

pubblicato: mercoledì 15 luglio 2009 da Dario Montrone in: Alfa Romeo Anticipazioni Hatchback

Dopo le immagini sfuggite dall’impianto di Cassino, l’Alfa Romeo Milano torna a far parlare di sé. E’ certo che la nuova compatta del Biscione verrà presentata ufficialmente a marzo 2010, in occasione del Salone di Ginevra. La Milano sarà realizzata sulla piattaforma C-Evo, la stessa su cui nascerà la Giulia. Le due vetture, però, avranno un passo differente. Confermata, inoltre, la volontà di rendere disponibile la Milano solo in versione 5 porte. Per conferire un’immagine più sportiva, i designer Alfa Romeo hanno nascosto le maniglie delle porte posteriori nei montanti, riprendendo una soluzione già vista sull’Alfa 156.
Per quanto riguarda le dimensioni esterne, la Milano sarà lunga 435 cm, larga 180 cm e alta 143 cm. All’interno, verranno ripresi molti stilemi già visti dentro l’abitacolo dell’Alfa MiTo. La nuova hatchback di Alfa porterà al debutto anche un innovativo navigatore satellitare in 3D. Una generosa abitabilità sarà garantita dal passo più lungo rispetto all’attuale Alfa 147.
Sotto il profilo meccanico, l’Alfa Milano adotterà motori di ultima concezione. Sono previsti il 1.4 Turbo Benzina da 135 e 165 CV, dotati della tecnologia MultiAir. Al top di gamma, invece, si porranno i 1750 TBi da 235 e 265 CV, mentre l’offerta dei diesel sarà composta da tre unità: il 1.6 JTDm da 120 CV, il 2.0 JTDm da 170 CV e il 2.0 JTDm Twin Turbo da 220 CV. Tutti i motori saranno abbinati ad un cambio manuale a 6 marce e, a richiesta, ad un cambio sequenziale a 6 rapporti. Inoltre, non è affatto esclusa l’ipotesi di una Milano GTA, equipaggiata con un 2.0 sovralimentato e abbinata alla trazione integrale Q4.


Questa macchina dal punto di vista dei motori per la prima volta dopo tanti anni nel gruppo Alfa, nn avrà niente da invidiare a BMW/Audi (soprattutto la seconda secondo me)....nn sò come sarà dal vivo dal punto di vista estetico, ma in fatto di motori questa macchina stà ad un livello molto alto!

 

Però adesso che sono scappate le foto potrebbero anticipare un pochino la presentazione, non vorranno mica tenerci sulla graticola per 9 mesi

 

"Per quanto riguarda le dimensioni esterne, la Milano sarà lunga 435 cm, larga 180 cm e alta 143 cm. "

ripeto ancora che con un bel cerchi da 17, o meglio da 18, abbassata, sarà un bel vedere......ma cavolo, è troppo gonfia IMHO!!!! la vecchia 156 era 4.43m x 1.74

non si hanno notizie sul peso, ma sarà un mezzo pachiderma IMHO....le versioni TOP di gamma arriveranno tranquillamente sulla soglia dei 1600kg....

 

Bisogna guardarla nel contesto attuale: è 7 cm più bassa della Bravo, che certo non è un'auto alta, anzi.

Quanto al peso, in teoria questo nuovo pianale è stato sviluppato proprio con l'obiettivo di contenerlo, quindi aspettiamo di vederla sulla bilancia.

 

contestualizzarla IMHO vuol dire omologarla.....e questo non và bene per un'alfa

vedremo comunque:wink:

 

C'è un errore nell'articolo di Autoblog:

A Marzo 2010 verrà commercializzata non presentata!

La presentazione avverrà dopo il salone di Francoforte (settembre/ottobre 2009)

 

Questa cosa mi fa veramente ben sperare .

 

:wink:

 

A me ricorda molto la Mito!!:-\

 

a me non dispiace affatto.. ma dei listini si sa qualcosa???