Alfa Romeo 149

a me lo sterzo in legno piace un sacco. Sta bene con tutti gli interni. La manopolona del tarocco dell'idrive è stata messa li volutamente per dare un senso retrò. tra le due è meglio l'abbinata foppa pedretti a quella traditional...

 

la 159 non scricchiola......la punto/mito non scricchiola:wink:

continua a dubitare

 

ma per favore!!!! da ex proprietario di una Alfa 155 l'ho venduta dalla disperazione per quei problemi sembrava che le portiere si staccassero da un momento all'altro, per la punto la stessa cosa!! la 159 e la mito non metto becco perchè non le ho mai provate, considera però che gli scricchiolii si sentono dopo un qualche anno e dopo almeno 30/40k km, non certamente quando sono nuove! la mia Audi con 130k km e dieci anni è ancora immacolata come quando era nuova, queste sono auto con la A maiuscola! e cmq continuo a dubitare:wink:

 

Concezione anni '90 quando Alfa Romeo era nel punto più basso della sua storia.

Se non le hai mai provate come fai a dire che scricchiolano?

Prova e poi parla :wink:

 

la mia 147 I serie scricchiolava come se fosse piena di tarli già da 30 mila km. La seconda invece no, ne ho provata una con 80 mila km ed era perfetta, sembrava nuova. Anche noi italiani miglioriamo magari più lentamente ma lo facciamo.

 

hai ragione:wink:

 

infatti ho scritto che non metto becco poichè non le ho mai provate, non ho fatto nessun commento sulla 159 e la mito!:wink:

 

Quoto in pieno, guido italiano dal 90 e son passato per 131d, dedra td, 156jtd (2), 147jtd, lybra jtd, i miglioramenti sono tangibili ed evidenti. Attualmente guido una 159 1,9jtd con cerchio 19" e gomme /40, e non le risparmio cantieri e strade iperscassate, risultato? Il silenzio piu' assoluto! Ma si puo' e si deve fare di piu'. Ah dimenticavo, la dedra fu venduta con 350mila km in 5 anni e le portiere erano ben salde:wink:!

 

siete permalosi o sbaglio?? ho solo voluto commentare sul fatto dei "canarini" all'interno delle alfa romeo! visto che ne ho possedute due (anche se di vecchio stampo) ho riportato le mie esperienze con quelle automobili...........punto! Se le alfa moderne hanno aperto la gabbia ed i canarini sono usciti buon per loro, ma io continuo a dubitare di questo. (magari sbagliando è, ci sta).

 

Io non posso che quotarti, mi possono dire che sono migliorate, ma io non mi fido lo stesso, ho fatto alcuni viaggetti con una 147, e avendo solo 40mila km aveva un bel pò di rumorini, e quello che c'è l'ha non è molto entusiasta, ho avuto modo di provare una 159 2.4jtm, e rispetto ad una 320d, secondo me, ne devono ancora afre di strada! Tutto IMHO!!

 

da ex possesore di ALFA 156 2.5 V6 ed ora di BMW 325 CI riscontro che gli scricchiolii si equivalgono....così come l'affidabilità delle due....

ALFA potenziometro accelleratore KO dopo 95.000 km....BMW scatola dello sterzo KO dopo 98.000 km

 

E se vai in audi, magari della genarazione precedente, vedrai che anche BM ne avrebbe di strada da fare.
Con l'a4 di un amico di famiglia, più volte ho notato l'assoluto silenzio anche su sconnessioni-buche, salite su rampe (torsione telaio).

 

Certo, sono il primo a dirlo, ma salgo su una 166, e non riesco a rilassarmi, salgo sulla mia e mi sembra di stare isolato dal mondo! IMHO parere strettamente personale!

 

guida tu con la scatola di sterzo che prende gioco e dimmi se ti senti tranquillo su un BMW

 

Non andiamo OT ragazzi

 

:wink:

 

esatto, sul fatto che sono migliorate sarà sicuramente vero (era anche profondamente necessario che ciò accadesse) almeno rispetto alla mia ex 155.