alfa 159 km0 vs bmw 320d usato? provocazione

Ho avuto una 159 mjet 150cv Distinctive da gennaio 2006 a marzo 2008; io ne sono rimasto soddisfatto, mai un problema e qualità generale molto elevata.

 

Io sono uno di luna lunga lista di persone rimaste a terra per colpa della turbina sulla BMW 320D E46 (la mia era l'ultimissimo restyling). Non solo, con la macchina prossima alla rottura totale del motore, sono stato costretto in fretta e furia ad acquistare un'altra BMW perchè non potevo più allontanarmi dalla officina e nessuno avrebbe accettato una 320D con la turbina rotta...

Morale ho preso una Serie1 che usa quasi esclusivamente mio fratello e ho dovuto prendere un'altra auto, una X-Type 2.2D che mi da' solo soddisfazioni. Immagina tu quindi alla fine della fiera quanto mi è costata la BMW 320D.

 

Il 150CV è molto affidabile. Ne ho avuta una per 4 anni e 120.000 km. A 110.000 si è rotta la pompa dell'acqua, ma nessun danno al motore.

Per il resto nessun problema: zero scricchiolii, ottima guidabilità. Certo, non è un fulmine.

Io facevo circa 14 km/l

 

13-14 km/litro è il consumo di quel motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la qualità generale, al contrario è davvero elevata in relazione ai costi e paragonata alla qualità di una 3er pre/restyling

il motore mjet 150cv è affidabilissimo, chiaramente a patto di seguire regolare manutenzione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Assolutamente alfa.

 

La mia era la 320D E46 da 155 Cv... è stata una dolorosa avventura in BMW! Figurati che all'epoca volevo prendere la 320si in edizione limitata di 200 unità nata per omologare la versione per il WTCC ma decisi di prendera a diesel perchè avevo previsto di fare molti km, cosa che poi non è accaduta per un motivo ed un altro.

La Jaguar X-Type 2.2D 155 Cv Executive l'ho presa perchè il motore è molto affidabile (...scusami se mi gratto mentre scrivo), è un motore sicuramente più "ignorante" rispetto ad un BMW ma proprio per questo più affidabile, è a catena e non a cinghia ed ha pari prestazioni della mia ex 320D inoltre consuma meno perchè lavora incredbilimente a bassisimi regimi, puoi stare a 120km/h a meno di 2000 giri (provare per credere).

 

Vado a memoria e direi circa 13/14km/l; con un pieno poco più di 800km. Devo dire che questa pesantezza alla guida non era poi così evidente; io non sono un pilota di F1 ma schiacciando sull'acceleratore non ho mai avuto la sensazione di un'auto ferma.

 

Scegli saggiamente, che la mia esperienza possa essere d'aiuto per altri. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il 520d consuma in media un po' meno ma a onor del vero ho cambiato di molto il tipo di percorrenzza; adesso prevalentemente statali e autostrada a velocità codice. Con la 159 viaggiavo prevalentemente tra autostrada ed urbano e la velocità era relativa (avevo MOLTA più fretta!!!) :-)))

 

Da quello che ho capito attualmente guidi una e36, poi in firma è scritto che hai avuto la e30..... guarda saranno macchine vecchie ma magari non sapendolo ti sei abituato alla stragrande. Adesso o hai deciso di cambiar genere e prendere qualcosa di più confortevole, e quindi puoi anche puntare sulla 159...oppure ti conviene guardare alla e90 o alla e46.

Abituato alla e36, la 159 un elefante, ti sembrerà di guidare una corriera.... a sto punto molto meglio la 156.

L'alfa poi con la 159 ha fatto un disastro commerciale , sembra proprio una macchina abbandonata a se stessa, questo il motivo per cui a km zero costa praticamente come una fiesta con un pò di accessori.

Io sine dubbio andrei su usato, e46 o e90, se vuoi spendere intorno ai 15-16mila prendi e90 restyling che a livello estetico è un pò più moderna

 

Dalle mie parti si trova il top gamma 1750 tbi a 19000....

come pensi sia valutata alla rivendita?

Parlavi del 330ci gasato...te lo consiglio....il 159 a differenza del 156 tranne l'estetica che può piacere in termini di prestazioni e piacere di guida (sportivo) vale ZERO!

 

C'è qualche imprecisione, il motore 150Cv è il 1.9Mjet 16 valvole euro4, non il nuovo 2.0Mjet euro5

Il 1.9Mjet è un gran motore, affidabilissimo

Non sono rari 1.9Mjet con 300.000 Km ancora funzionanti con la turbina originale :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La GT che ho in firma monta questo motore e dopo 110.000 Km ancora zero noie

sul fatto della cinghia, non pensare sia necessariamente peggio della catena, è vero che ogni 120K km va cambiata, ma la cinghia è più leggera della catena, quindi meno inerzia, e molto più silenziosa della catena.

Consumi, mi capita di fare pieni anche a 17Km/l (vettura con rimappa), la mia percorrenza è 90% autostrada

In città ovviamente consuma di più

La 159 pesa di più quindi le prestazioni sono leggermente inferiori ed i conusmi leggermente superiori