Alfa 156 GTAm 3.7

Anche qui da me si vedono + Serie 1 ke 147 restyling (sono d'accordo con te con l'aggettivo rovinate)!!!!
La gente nn è sciocca cmq.......
Quelle ke vendono è xchè le trovano come dico sempre "al discount" xchè nei concessionari te le tirano proprio con forti sconti o km 0!!!!

 

tanto con quei motori mosci
l'una vale l'altra,

guardi solo l'estetica e la fighetteria,
a quel punto hai pure la posteriore ------> serie 1

 

si ma i dati d vendita dikono il contrario...
la 147 è quella ke vende d + dopo la golf...la serie 1 sarà che costa d + ma è moolto indietro...è l'ottava del segmento se nn sbaglio..fonte 4r

 

Ke c'entra, costa quasi come una Serie 3 e come l'A3 Sportback!
Le vendite bisogna guardarle con lei, nn con le altre!
L'obiettivo della BMW era di venderle circa 1000 al mese e è stato pienamente riuscito, ho pure un articolo!
Invece le 147restyling nn hanno fatto tutto questo successo e il fatto ke le Golf V siano + vendute, ne sono una prova!

 

Ma io credo che dopo le difficolta a vendere le compact, la BMW non abbia pensato subito, con la serie inedita 1 di diventare la best seller nel segmento...

Di certo aveva come obiettivo quello di dare fastidio, e non le è riuscito male.

A mio parere un dato valido lo avremo tra un paio di anni quando già si comincerà a parlare di restyling.
Lì si che capiremo se e che penetazione sul mercato potrà vantare.

La Golf presidia il segmento da anni...la a3 è pure alla seconda serie e II restyling (a due anni dalla nascita...)
Aspettiamo e vediamo...

 

ho controllato su 4r d settembre...la serie 1 vende anke meno dell'a3 e vende circa un terzo d golf v e 147 restyling...

 

...... e quindi???? l'obbietivo dichiarato era di 1000 auto mese.... l'ha raggiunto o no???? si l'ha raggiunto, ricodati che la bmw non fa auto popolari, ma auto appartenenti al premium di ogni segmento-..... perciò mi sembra che le vandite non vadano niente male, anzi.......

 

t ho solo riportato dei dati...poi hgli obiettivi di bmw sinceramente nn li conosco..

 

Ne vendono + di quelle ke si sono prefissate e cmq ne vendono quasi come le A3 ke comprendono 3 e 5 porte, quindi significa ke si vendono + Serie 1 ke A3 Sportback ke costano pressocchè uguali!!!

 

nn è colpa d nessuno se nn d bmw se nn esiste la 1er 3 porte...

 

Si ma tu devi capire ke a Monaco sono pienamente soddisfatti delle vendite! Se ti dico ke l'obiettivo era di 1000 alla settimana e ne vendono anche di +, un motivo ci sarà! Hanno fatto debuttare pure la 130i ke ne venderanno pochissime xciò nn stanno messi male sicuro......

 

però il 3 porte dell'aggeggino numero 1
lo dovevano fare...

tanto è una macchina da ragazzo,
è piccola
piccolo bagagliaio

alla fine mettevano un bello sportellone longo con vetro a sbalzo ed era un cavolo meglio

 

Spero esca.....è un po' ke nn si sà + nulla....

 

magari come obiettivo nn era molto pretenzioso....

 

L'obiettivo era di rubare clienti a 147, Golf e A3 e devo dire ke c'è riuscita in pieno!!! :exclaim:

 

bè se entri sul mercato, per la prima volta(anche perchè la compact non è che fosse una C....), in un segmento molto combattuto , per di più con un'auto che ha un costo inportante (non dimentichiamoci che per una 1er decente ci si lasciano ben più di 30.000€) di sicuro non esci fuori con obbiettivi faraonici, ma dimensioni tutto in modo di essere sicuro di vendere e non avere eccessi di produzione, ma anche di evitare che il cliente non comperi perchè deve aspettare troppo....(i casi X5 sono dei rari eventi....)