Alette aspirazione

beati voi !!!

tieni conto che qui da me un motore a meno di 2000/2500 non lo trovi e comunque non fai il cambio con meno di 1000 euro !!!

te lo dico per esperienza quando ho rotto un pistone del mio causa lamelle...

... quella volta avevo provato a vedere anche per un motore e quelli eramo i prezzi...

... sinceramente qui con 400 forse cambi solo l'olio, i filtri e il liquido del radiatore, quindi solo pezzi .... per non parlare della manodopera !!!!

 

guarda...in effetti specialmente leggendo qui,piu si va verso il nord italia,maggiore è l'abuso sui prezzi!..ma molti dimenticano che esistono dei tariffari ben precisi...da li non si esce...supponiamo che sia a 40 euro l'ora...10 ore per staccare un motore e metterne un'altro pronto..mi sembrano gia eccessive..diguriamoci sentir parlare di mille euro di manodopera...a quel punto te lo stacchi da solo se ne sei capace...abusano del fatto che il cliente non conosca le tempistiche ed i sistemi..e per chi non è del mestiere,levare un motore sembra scalare l'everest!

 

giustissimo !!!!

in effetti mi sembra proprio che 10 ore siano proprio indicate anche in bmw per lo smontaggio e rimontaggio del motore ma....

... somotaggio e rimontaggio sono già 400 euro solo lì ... e tutto il resto ??? farai un tagliando al motore nuovo giusto ??? un mecc. sicuramente non compra i filtri su ebay ma va dal suo ricambista di fiducia e diciamo che tra olio, filtri e liquido radiatore 250 te li chiede di sicuro poi già che ci sei cambi anche i supporti del motore e se ne vanno altri 100, e sei già a 750...

... poi se ti mette pezzi originali e va a prenderli direttamente in bmw il conto sale....

... tieni conto che quando un mio carissimo amico, che tra l'altro è anche il mio carrozziere, quando gli ho detto che ho preso tutti i filtri bosch per fare il tagliando a 50 euro mi ha chiesto di passargli l'indirizzo del venditore perchè lui non riesce a trovarli a quel prezzo !!!!

 

si..certo...se uno fa un lavoro particolare è logico che spende,ma..e ti capita di dover sostitire un motore per emergenza..lasci perdere alcuni particolari,tipo suppoti motore nuovi e altro..che..cmq non fanno parte del preventivo sulla sostituzione!...

 

beh io non cambierei per emergenza... nel senso che se devo cambiare il motore lo faccio bene e poi non ci penso più se voglio continuare a tenere la macchina...

... altrimenti faccio prima a rottamarla e venderla a pezzi...

.. io personalmente non mi fiderei ad andare a fare neanche la spesa con cambio motore buttato su per risparmiare 1000 euro, piuttosto faccio qualche sacrificio e faccio tutto quello che serve... tolto il dente tolto il dolore... almeno poi posso viaggiare ovunque con serenità e non con una vocina che mi ronza in testa che mi dice: " speriamo che vada tutto bene... speriamo di ritornare a casa " ...

 

certo,è una questione di scelte,su cui concordo assolutamente...anche io sono per il tutto e bene!gia che ci sei fai tutto!:wink:alla fine..che meno spende..piu spende!

 

:wink::wink:

 

continu8o a dirti che hai speso il giusto:il giusto significa che ci ha lavorato,ha preso i soldi che doveva prendre,senza specularci...tutto qui...il discorso del carroatrezzi te lo imposto in questo senso:io possessore di carroattrezzi,non mi costa nulla furchè il carburante se il trasporto riguarda me personalmente,che devo eseguire il lavoro...quindi..anche li,non ci ho visto nulla di ecclatante!..inutile girarci intorno..hai speso cio che dovevi spendere..da persone oneste,tutto qui...l'affare è beccare le persone oneste che non ti fanno spendere un capitale per una sostituzione!altra cosa...come gia ti dissi..oltre una cifra da quella da te spesa..non ha piu senso ripararla!secondo te..come fanno le conce che ritirano auto usate con motore fuso?se non ci fosse rimedio di spender meno..fidati,non le acquisterebbero...se versi una macchina simile,per loro è una manna dal cielo,a te la rifilano ad una fesseria..tipo..1000,1500 euro..metti altri 1500/2000 per riprarla..la danno ad 7/8mila ed hanno fatto il colpaccio...insomma,ci sono in mezzo da un po..e ti assicuro che so come funzionano le cose...è logico che,da fuori sia paradossale!:wink:

 

guara qui da me per un lavoro come quello che fai tu, con volante e lucidatura non meno di 4500 euro te lo posso assicurare :wink:

 

l'importante è che sia contento tu..e lo devi essere,perche ripeto..ha pagato unja cifra onesta!

vedi?qui,è preoccupante..riflettiamoci..un volante usato lo trovi dalle 200 alle 300 euro,una lucidatura cosat dalle 100,alle 150...metti che il motore lo paghi piu di quanto sia accettabile pagarlo,quindi 2000 o anche 2500(sto esagerando a priori)...ndo czz vai a montare sto motore se..solo di manodopera ci sono 1800 euro??cavoli,mille e otto in 10 ore..è un colpo grosso!!!

 

non so cosa intenda quando tu dici di "qualcuno"..ma ti assicuro che se parli di me ho dimostrato piu volte di non aver mai speso cifre enormi per eventuali riuparazioni...sara per le conoscenze,sara perche molta roba la faccio io per passione...sara perche ci sono in mezzo..ma quando seno certe cifre mi viene l'orticaria..e dico..ma quanto aprofittano i meccanici dell'ignoranza del cliente...(ignoranza=non conoscere)!

 

bè..dovresti innanzi tutto..accertarti che i chilometri reali siano quelli...primo..in secondo luogo..metti pure che ne abbia il doppio..dove sta il problema??quali sono ireali vantaggi?..in un motore che se seguito non muore prima di 400mila chilometri??qui c'è la mania dei 100 mila chilometri..dove lo si ritiene da buttare..mai errore piu grande...alla fine il vantaggio che se ne puo ricavare non è quantificabile per una serie di motivi.:tipo 60mila chilometri fatti praticamente a tavoletta..o..in urbano...oppure,senza mai aver fatto manutenzioni...o altri problemi..o cmq maltrattato..sono tante le variabili,quindi,anche i chilometri alla fine hanno poco da dire!!altra cosa importante...ribadisco che oltre 1500 euro,si iniziano a trovare auto intere,dove ti capisci di piu il passato di questo motore dalle condizioni dell'auto!

 

no no..parlo di prezzo al pubblico..nel senso..è cio che tutti dovrebbero pagare per una sostituzione...riflettici bene,se tu superi quella cifra..conviene comprare di piu il pistone danneggiato,serie smediglie quant'altro e riparare il tuo blocco!!mica son fatti d'oro i motori!..ripeto..la tua fortuna è avere trovato un amico onesto che ti abbia indirizzato bene..non è che lo vedo io giusto..è cio che dovrebbe essere...poi,è un meccanico che ha un demolitore o sbaglio?se è cosi ricorda che lui il motore non lo ha pagato0..anzi..hanno pagato lui per demolire la macchina su cui è stato tolto!quindi..alla fine torniamo sempre la..tu hai pagat0o giusto..lui,se confermi cio che ti ho chiesto..ha preso dei buoni soldoni!:wink:

mah..certi pareri cosi..passeggeri li lascerei al vento..è logico che lui ti dica che è un gioiellino..infondo..sto lavoro te lo deve pur fare...l'unico modo per conoscere la vera storia di un motore è...starci sopra e fare tutti i 60mila chilometri percorsi..mica io so..come viene trattata la macchina di tutti i miei parenti..e che l'ipotetico mio nonn che fa 70 i n autostyrada..non parta ogni mattina a fretto e cambi a 4.200 giri involontariamente?..ci sono troppi fattori,l'unica cosa è sentirlo,anche sen non bastera mai...è sempre il tempo a dirti se hai fatto un buon acquisto o meno!:wink:
in tutti i casi,meglio cosi,e non essere entrati invece in mani di sanguisughe che..aspettano occasioni simili per programmarsi le ferie!:wink: