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Alcune domande per voi esperti !

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da Alosqualo, 23 Settembre 2011.

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  1. 23 Settembre 2011 #1
    Alosqualo

    Alosqualo Aspirante Pilota

    28
    0
    31 Marzo 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 530d Touring M-Sport ´08
    Ciao ragazzi.
    Leggo da qualche mese questo forum ma credi di essere al mio 3° o 4° messaggio su questo forum.
    Sono possessore da qualche mese di una 530d Touring M-Sport, maggio 2008, 45.000 km, con Steptronic Sport.

    Ho bisogno di aiuto su alcune domande ch mi girano in testa:

    1) ho letto qui sul forum che si parla molto di "slamellare" la macchina: non sono uno che di tecnica motoristica ci capisce molto (diciamo che in una scuderia mi toccherebbe fare il pilota, e vorrei avere un buon meccanico affianco:mrgreen: ), so come funziona un motore ma mi fermo li: per me l´importante é sapere che piu premo il "pedale di destra" e piú le ruote dietro fumano... :rolleyes: =P~
    Da quanto ho letto mi pare di aver capito che sulla mia macchina il problema (che non so di cosa si tratta, immagino che le lamelle si rompessero ed i pezzetti andassero a ledere qualche altra parte del motore) dovrebbe essere giá stato affrontato da BMW, ma che cmq é sempre meglio slamellare. Fra 3000 km devo fare il mio secondo tagliando, e vista l´occasione, se mi spiegate una attimo (sitenticamente) quale é il rischio di non slamellare e cosa comporta farlo (costi ed eventuali svantaggi), potrei chiederlo all´officina.

    2) mi sono chiesto diverse volte se, quando ho in funzione il cruise control (quello con la funzione freno), quando appunto diminuisco la velocitá ed il sistema va a frenare la vettura, se si accendono le luci dei freni, anche se io non sto schiacciando il pedale.

    3) Ho sul volante il tasto per i comandi vocali. Non sono riuscito a capire come funziona: chi me lo sa spiegare in 2 parole?

    4) nella prossima primavera dovró pensare di cambiare le gomme, per lo meno le posteriori (appena presa la macchina diciamo che ci ho dato un po dentro....abitando in AltoAdige le occasioni non mancano per trovare qualche strada tutta curve, magari subito dopo la pioggia...... :lol: ): stó valutando di non riprendere le runflat, ma di passare alle tradizionali. Dovró quindi comprarmi un ruotino? mi conviene il kit di gonfiaggio? o mi tengo le runflat? voi cosa avete fatto?

    5) vorrei fare mettere i vetri posteriori e lunotto oscurati, poiché ogni tanto porto in macchina i miei cani: avete consigli da darmi, e sapete dirmi piú o meno quantoverrá a costare?

    Grazie in anticipo a chi vorrá aiutarmi con le risposte!!!
    a presto!

    PS: quando un bel raduno BMW un po piu a nord? tipo giro delle dolomiti?! 8-[
     

  2. 23 Settembre 2011 #2
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    693
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    ciao, per le lamelle,che stanno nel collettore aspirazione,se si stacca una o più,fa danni al motore ,valvole fascie pistone ecc.dal 2005 le hanno migliorate sia in alberino sia mettendo della gomma in modo che la morchia si attacchi di meno,la tua non è particolarmente a rischio.il cruise non fa accendere gli stop.il tasto vocale funziona se hai il sistema vivavoce.
     
  3. 23 Settembre 2011 #3
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    693
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    io sono contrario alle rft,le ho avute e non le rimonterò mai più,meglio le normali sia confort che tenuta,prendi il ruotino usato e sei a posto.per i vetri vai a farti fare un preventivo,perchè varia da zona in zona..
     
  4. 24 Settembre 2011 #4
    Alosqualo

    Alosqualo Aspirante Pilota

    28
    0
    31 Marzo 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 530d Touring M-Sport ´08
    si

    ho il telefono con vivavoce.....come devo fare?
     
    • Armec
  5. 24 Settembre 2011 #5
    Giando95

    Giando95 Collaudatore

    490
    44
    17 Gennaio 2011
    Reputazione:
    36.809
    BMW 530d touring futura e61LCI
    Aspettate...

    I comandi vocali non c'entrano con il vivavoce bluetooth! Nel senso che se hai il tastino sul volante non vuol dire per forza che puoi usare i comandi vocali, infatti questi ultimi sono un'optional e si possono fare attivare in concessionaria BMW con una codifica al costo di 400 euro circa.
     
  6. 24 Settembre 2011 #6
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    693
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    li puoi attivare se hai la scheda bluetooth
     
  7. 24 Settembre 2011 #7
    Giando95

    Giando95 Collaudatore

    490
    44
    17 Gennaio 2011
    Reputazione:
    36.809
    BMW 530d touring futura e61LCI
    Ah ok...scusa ma avevo capito male :wink:
     
  8. 24 Settembre 2011 #8
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
    693
    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    la mia non ha il viva voce,percui zero comandi vocali....
     
  9. 24 Settembre 2011 #9
    Giando95

    Giando95 Collaudatore

    490
    44
    17 Gennaio 2011
    Reputazione:
    36.809
    BMW 530d touring futura e61LCI
    Sulle pre restyling, che non avevano il CCC con 8 tasti programmabili, in effetti i comandi vocali hanno la loro utilità, ma sulle restyling (come quella di Alosqualo che è del 2008) secondo me sono una spesa superflua dato che sugli 8 tasti puoi memorizzare di tutto (destinazioni navigatore, radio, numeri di telefono ecc)
     
  10. 24 Settembre 2011 #10
    beckervdo

    beckervdo

    55.926
    4.340
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    527.925.226
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
  11. 24 Settembre 2011 #11
    Giando95

    Giando95 Collaudatore

    490
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    17 Gennaio 2011
    Reputazione:
    36.809
    BMW 530d touring futura e61LCI
    Molto interessante! :razz:
     
  12. 24 Settembre 2011 #12
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

    3.128
    230
    29 Ottobre 2009
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    F11 530d xDrive M sport
    Quoto per le Runflat! Una vera schifezza di gomma! Dura rumorosa e cara!

    Per l'oscuramento vetri io NON lo rifarei più.

    È l'unica mod che mi son pentito di aver fatto!

    Le lamelle lasciale stare dove sono! Dal '05 sono state modificate!

    OT: Ivano, non ti ho visto alla october fest quest'anno;-)) - OT
     
  13. 24 Settembre 2011 #13
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    693
    27 Marzo 2009
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    BMW 530d F10
    gio sono in fase risparmio,ho poco lavoro,se continua così l'anno prossimo dopo 30 anni devo chiudere ditta e partita iva.Dopo 20 anni di october quest'anno passo la mano,i soldi per la festa li ho usati per fare il tagliando step.Forse venderò pure l'auto anche se sarà l'ultima cosa che venderò...
     
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  14. 24 Settembre 2011 #14
    Dil

    Dil Presidente Onorario BMW

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    6 Giugno 2010
    Reputazione:
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    530dMsport LCI E60
    Ciao,piu' che modificate,sono state coperte di materiale gommoso ma si rompono ugualmente anche se con minor frequenza,parlo per esperienza personale dato che la mia vettura e' del 2008.

    Con poca spesa si e' piu' tranquilli eliminandole.
     
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  15. 25 Settembre 2011 #15
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    F11 530d xDrive M sport
    OT: periodo gramo per tutti! Tieni duro Ivano!!! fine OT

    Quindi dici che è meglio dare un'occhiata anche alle mie? (MY2006)
     
  16. 25 Settembre 2011 #16
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    27 Marzo 2009
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    BMW 530d F10
    grazie gio63,le lamelle sono sempre un incognito,quelle ricoperte di silicone sono meno pericolose.poi ci può sempre essere quella difettosa,indifferentemente dalla data di costruzione...
     
  17. 25 Settembre 2011 #17
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

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    29 Ottobre 2009
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    F11 530d xDrive M sport
    immagino che tu hai slamellato...allora!

    Hai notato qualche differenza sulla resa del motore, sui consumi o comunque sull'erogazione?
     
  18. 25 Settembre 2011 #18
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6.017
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    27 Marzo 2009
    Reputazione:
    7.036.772
    BMW 530d F10
    no io ho smontato e pulito,ma ho lasciato le lamelle.Anche perchè io un pò di freno motore lo gradisco.Il collettore essendo in plastica con il tempo e il calore si deforma e lascia trasudare olio,ora trasuda poco ma tra un pò lo cambio con uno nuovo...
     
  19. 25 Settembre 2011 #19
    gio63

    gio63 Amministratore Delegato BMW

    3.128
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    29 Ottobre 2009
    Reputazione:
    190.184
    F11 530d xDrive M sport
    Thanks

    Smonto e vedo cosa fare!
     
  20. 26 Settembre 2011 #20
    Dil

    Dil Presidente Onorario BMW

    7.190
    1.243
    6 Giugno 2010
    Reputazione:
    4.183.202
    530dMsport LCI E60
    Vedi se ti trafila olio,diversamente lascia stare.

    Il meccanico dove ho fatto fare il lavoro mi ha confermato che ha dovuto fare la procedura di rimozione lamelle anche su alcune Lci come la mia.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 26 Settembre 2011
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