BMW Serie 1 F20/F21 ALBERO A CAMME INCEPPATO

Buonasera
Io sono di Trento appena acquistato una bmw f21 130000 km stesso codice errore della tua....io pensavo di smontare il coperchio punterie e pulire i vanos situati all interno delle cam...hai risolto alla fine ?

 

Sto cercando di capire anche in forum mini che montano il nostro stesso motore 1.5. 3 cilindri turbo benzina....è un problema noto...io in genere mi sono sempre arrangiato per sistemarmi la macchina questo week end smonto il coperchio punterie e vedo se è un lavoro semplice .
Vanos all interno della cam ne esistono 3 tipi differenti da quello che ho capito variano dai 50 ai 120 euro l uno sul web sicuro in bmw te li fanno pagare almeno 200 l uno (sono 2)

 

https://www.minif56.com/threads/vanos-cam-fault.83651/ in questo link si parla di questo i famosi vanos se scorri trovi un immagine indicati con numero 6,15 o 16 sono i 3 differenti modelli

 

Domani dovrei avere più tempo mi metto a tradurre e vedere se capisco perché anche su youtube ho trovato tutti i motori bmw ma nemmeno uno come il nostro

 

Comunque in bmw penso che con meno di 700 ...800... euro non te la cavi

 

Strano, sul TIS ci sono tutte le procedure per cambiare le valvole e altro

E poi, nel vostro caso, potrebbe anche essere un problema di solenoidi (che si possono cambiare)

 

Scusa l ignoranza cos è il tis?

 

E i solenoidi intendi quelli esterni fissati sul coperchio?volevo cambiare anche quelli visto il prezzo non proibitivo

 

Condivido per questo guardo sempre di arrangiarmi... ormai sei rapinato ovunque

 

Technical Information Service
https://bmwtechinfo.bmwgroup.com

Si, sono gli attuatori che fanno variare la fasatura

In ogni caso, è fondamentale una corretta diagnosi via software ISTA+

 

Grazie vedo cosa riesco a fare e aggiorno l errore è 130304...

 

I vanos della mia credo siano ancora a posto, ha solo 52mila km

Detto questo, le officine ufficiali BMW non sono tutte uguali, secondo me quelle che non conoscono bene il TIS non meritano di essere interpellate per una revisione dei vanos che richiede competenza e buona volontà

Se nella tua officina BMW ti hanno detto che bisogna cambiare i vanos, imho sono da scartare

Ci sono anche officine generiche che lavorano bene sulle BMW ma nella tua zona non ne conosco

 

Winter una curiosità, ogni quanto andrebbe controllato il sistema vanos??

 

Non saprei, credo che i motore BMW più vecchi (è stato introdotto nel 1992) siano più sensibili

Sui motori più recenti, in rete non ho trovato particolari problemi; tuttavia, penso che un controllo approfondito (almeno vanos, turbina, valvetronic, albero di trasmissione) dopo i 100mila sia una buona prassi