Al di fuori dal listino BMW cosa vi piacerebbe?

ma dai la radica da un'aria di anzianità alla macchina... invece l'alluminio la fa ancora più sportiva.. cioè ti faccio l'esempio della Z4... con l'alluminio ti da la sensazione di sportività estrema.. con la radica perde un po... ALLUMINIO RULEZ!!!

 

mitico.. Porche Cayman. una delle macchine meglio riuscite della Porsche.. mi piace tantissimo anche io piuttosto me la comprerei usata...:wink:

 

ok ma 2.5 non esiste.....
semmai 2.7....

 

Allora mi perdonerete se ho fatto mettere il platano antrazit sulla M3, accoppiato agli interni color cartier.

 

saab 9.3 sporthatch

 

..certamente meglio la radica nera di quella marrone color legno, ma per gusto personale confermo che l'alluminio anche sul tuo splendido M3 nero con interno rosso, lo trovo più azzeccato.. ma de gustibus :wink:
pier

ps poi a uno "preparato" come te si può certamente perdonare questo ed altro

 

no dai, la saab è morta con il pensionamento della mitica 900t16 nel 1993.. le altre di saab hanno solo il logo.. e poi le diesel montano i mjet fiat come saprai..
pier

 

Se avessero fatto l'alu-cube come lo avevo sulla 535d, non avrei avuto dubbi. L'alluminio liscio si graffia troppo facilmente.:wink:

 

capisco, ma anche la radica la vedo delicatina e soggetta a graffi, sbaglio?

 

Ecco, meno male che c'e' uno che sa cosa sia il vero lusso. Bravo.

Signori: L'ALLUMINIO HA ROTTO LE PALLE. LO METTONO ANCHE SULLA PANDA 100HP.

Sulle auto SERIE si mette O IL CARBONIO VERO, O LEGNI PREGIATI (se su una sportiva RIGOROSAMENTE scuri) O, se proprio alluminio deve essere, SOLO LAVORATO.

tipo questo per interdeci:




Saluti
Andrea

 

vero che ormai l'alluminio lo mettono dappertutto però:
1) esiste l'alluminio di qualità e quello plasticoso con effetto alluminio (vedi panda 100HP)..
2) resta il fatto che su un bmw la radica non ce la vedo proprio IO, anche se derivasse dal legno più pregiato.. e soprattutto il cruscotto bmw attuale, basico e privo di qualsiasi fronzolo si sposa perfettamente con il freddo e tecnologico alluminio, che sia liscio o lavorato.. it doesn't change..
pier

 

quoto!!!

 

e cmq non è che sia propriop una striscia di alluminio liscia... è alluminio spazzolato infatto ha tutte righe orizzontali.. io la radica non la mettere da nessuna parte.. mi sa troppo di vecchio.. altro che classe....

 

è bella, robusta ed affidabile
il mjet fiat è un ottimo motore, ma sicuramente prenderei il benzina

 

Penso che anche questo non sia male, anche come interno cofano motore:

 

non è il massimo per il purista della guida. più marketing che altro. Però ***** se non lo farei un girettino di prova.

 

La Veyron non è una macchina, è un aereo che vola basso !!!