Aiuto - Tutte le spie accese, poi quadro spento e si ferma l'auto

In che senso più approfondita? Tutti hanno fstto diagnosi per poi fermarsi lì solo l'ultimo mi ha detto che l'errore è il seguente però non ha approfondito oltre.. Come dovrei approfondire il numero del errore è il D904 errore comunicazione linea K CAM.

 

Nel senso che devi trovare un meccanico che lo sappia fare. Cercane magari uno specializzato in bmw

 

Cambiando la batteria hai escluso una probabile causa.
Ora il problema può essere il quadro, qualche centralina o la linea k can.
Oltre alle spie hai altri malfunzionamenti?
L'auto da quanto tempo ce l'hai?
Ho letto che potrebbe essere un problema di acqua nella centralina pdc, tu ce l'hai i pdc?

 

Bella domanda questa.. Si ho I sensori montati dietro quelli originali ho visto sono stati tolti e ne hanno montato un altro paio. Verificherò. Sta centralina se sta lì ed è bagnata. Non ho nessun tipo di malfunzionamento anche se il quadro da I numeri la macchina funziona perfettamente in moto. Però l'unica cosa se si spegne del tutto il quadro per qualche secondo non funzionano neanche finestrini aria condizionata. Ed una volta mi è successo pure i tergicristalli. Ti pare con 13 diagnosi se era una centralina non gli dava direttamente il problema a quale centralina era il problema? Mi sembra molto strano

 

https://us.autologic.com/news/bmw-instrument-cluster-lights-and-the-k-bus-failure

vedi se puoi prendere spunto.
Comunque una bella rogna.
Non mi hai risposto alla domanda, da quanto tempo hai l'auto?

 

Grazie mille lo leggero attentamente traducendo o. Comunque da 2 anni e da 1 anno che mi fa questo problema. Ci sono stati 3 mesi che non lo ha fatto neanche una volta adesso tutti i giorni.

 

Fai questa prova
Trovi la centralina CAS (A149a nel disegno), stacchi il connettore X13376 (contiene i cavi KCAN) e gli dai una bella pulita, soprattutto ai pin 26 e 35 (cavi verde e arancione/verde)


Devi ruotare la sicura indicata con la freccia per tirarlo via.
Probabilmente non risolvi, ma tanto vale provare.

 

L'articolo che ha pubblicato pugliese bmw sembra molto ben dettagliato... L'ho letto tutto quindi uno dei 2 errori che ha dato sempre alla bmw E87 questo problema alla K CAM o la centralina PDC oppure un cavo schiacciato da qualche parte nel bordo.

 

Più che articolo sembra più un sito per meccanici/riparatori.
Sembra dare degli indizzi mirati.
Ti ho chiesto quando l'hai comprata perché la "memoria storica" di anomalie e interventi fatti spesso è d'aiuto.
Potrebbero aver messo mani maldestramente e non ne sarei affatto sorpreso.

 

Il mio consiglio nasce dal fatto che su E87 l'errore D904 è un errore della CAS che segnala un errore della linea kcan. Di solito ci sono errori su tutte le centraline se proprio salta la linea. Poi comunque può anche essere un errore vecchio e non c'entrare niente.
Mi raccomando, se fai la prova, scollega prima la batteria.

 

Penso di aver risolto la centralina pcm era completamente andata. Ancora puzzava di bruciato da quanto è andata avanti questa storia. Rimossa e sostituita con una commerciale per i sensori. Per adesso non ha dato di nuovo il problema. Carico immagini di come era ridotta la centralina.

 

Scusa ma i sensori come facevano a funzionare?

 

C'era tipo un ponte da un all altra in poche parole lo hanno scoperto sto problema. Ma non hanno rimosso la centralina e la hanno lasciata collegata alla corrente nel frattempo c'era una piccola che faceva da ponte.. Un casino ma sono riuscito ad uscirne fuori ho rimosso i sensori originali che erano ancora attaccati dentro mai visti.. Ed ho messo una centralina che avevo sulla mia vecchia macchina sembra funzioni tutto molto bene per adesso non voglio dirlo a voce alta. Ma spero di aver risolto altro non ci può essere