AIUTO !! tagliando e kaput

Vi prego aiutatemi a risolvere l'enigma (visto che il mio meccanico e un'idiota).

Tagliando completo (olio+filtro,filtro aria,antipolline, filtro gasolio, cinghie servizi).
Riprendo la macchina e non va' piu', affondando il pedale la macchina non va', sembra quasi ingolfata, al minimo tutto OK, ma se debbo partire in salita non gliela faccio piu'.
Sembra quasi che il gasolio non risponda alla pressione dell'acceleratore.
Gliela ho riportata ma da un'occhiata veloce sembra tutto OK.
Unico neo e' che gli avevo anche detto di darmi una controllata all'EGR tappata perche' sfiatava un po' imbrattandomi il motore.
Lui ha detto di non aver trovato nulla come tappo !!!!!!
A questo punto potrebbe essere che, svitando la fascetta abbia fatto cadere la moneta (forse un po' consumata) dentro l'EGR che adesso rimane bloccata ???

AAAAIIIIUUUUTTTTTOOOOOOOOOO

 

Ieri abbiamo ricontrollato tutto e l'unica cosa che abbiamo trovato e' la fascetta rotta che tiene il ricircolo dei gas di scarico attaccata all' EGR (quella dove mettiamo la monetina per capirci).
Quando accelero sfiata molto !!!
Puo' essere quello secondo voi il problema ???

 

Quale e' l'attacco con il serbatoio dell'aria ???
Spiegami meglio cosi' vado a controllare subito.

 

Grazie Mauri, ma quello che dici tu e' lo stesso di quello di giorambo ???
Purtroppo con la sua diagnosi non riesce ad entrare (non so' per quale motivo).
Per cui escludete la fascetta dell' EGR ??
Come faccio a vedere senza diagnosi se e' il barilotto ??? si sente sfiatare ??
Provero' a fargli rismontare tutto il filtro aria per vedere se ce' qualcosa che non va'.

 

Grazie rambo avevo capito quale era il barilotto, ma cosi hai fugato ogni dubbio.
Oggi ci rivado e se non trova la causa

 

Non credo che abbia scambiato i pezzi con altre BM perche ' al momento non ce n' erano, pero sono sicuro che qualcosa o e' stato rimontato male o rotto, perche' il lavoro l'ha fatto uno sbarbatello.
Io non ero presente altrimenti lo sbarbato non l'avrebbe toccata la mia car, comunque Mauri ti prego di escludermi dalle possibili cause lo sfiato
del ricircolo gas dall'EGR.

 

Allora ieri ho controllato il barilotto che si era rotto a giorambo ed e' tutto ok.
Anche tutti gli attachi del debimetro sono OK, ho tolto anche il modulo di Christian per essere sicuro.
Purtroppo quello dell'EGR bloccata e' un dubbio che mi attanaglia, sto' aspettando che in BMW arrivi sta benedetta fascetta per cambiarla e vedere se quello sfiato puo provocare tutto questo macello.
Se non dovessi risolvere cosi', atturero' nuovamente l'EGR in modo che se fosse bloccata non gli arriverebbe piu' nessun gas incombusto.
Se non fosse neanche questo, ho deciso di lasciargli di nuovo la macchina fino a quando non capisce e risolve il problema.
Vi terro' aggiornati..............
Intanto se a qualcun altro vengono in mente consigli, sparate pure.