Aiuto su problema scatola guida

avendo io avuto entrambi...posso dire che f10 è molto più affidabile come meccanica in generale....ma meno in qualità di materiali pelle plastiche guarnizioni ecc..in quello era migliore la mia ex e39

 

E60 400 mila ma la scatola non cambiata .
F11 per me è solo leggero ma se ci si abitua va benone pure . Le Michelin nuove non aiutano ma son sicuro che consumandosi un po’ migliora .

Come qualità ed affidabilità la f11 e’ superiore ma poi ci vuole anche fortuna e capirne . Eliminare il male subito aiuta a durare

 

Riprovato oggi a sentire rumori , la mia non fa assolutamente nessun gioco nessun rumore ne da fermo ne in movimento .

Ma non credo che avete cuscinetto ruota usurato ? Quando sterzate gioca ?
Sentite se sterzate sui 110 un rumore strano e se andate dritti si annulla ?

Mai sentito un auto che non schricciolia nulla e non trema e vibra nulla come la f11.

 

Io sulla e92 ho risolto cambiato i cuscienttinsopra gli ammortizzatori con i vari spessori e parapolvere, però dopo un po’ di riusura e comincia , (dopo 4/5mesi)

 

Con gli ammortizzatori e molle originali ?

 

un pò fuori sigla , io ho E92 , che mi da stesso problema o simile, ha cominciato a fare qualche tac tac sterzando tutto da un lato, poi in qualche fosso e fatto controllo, con acquisto dei supporti ammortizzatori nuovi, pensando fossero quelli, il meccanico mi fa vedere che il braccetto che esce dalla scatola sterzo, della ruota sx, si muove forzandolo, dalla sede della scatola sterzo ed è quello il difetto dei tac tac che sentivo.
ora però fa una cosa strana, quando faccio una curva a dx in appoggio, un,pelino stretta, la ruota sinistra (che sta in appoggio) vibra e sembra sia bucata o che si sta per staccare (enfatizzando un bel po) ,fatta curva tutto ok. in autostrada mai fatto.

 

Se hai rotto qualcosa dentro la scatola sterzo mi sembra strano lo faccia solo da un lato. Cambiando il tirante sx non risolvi?

 

il meccanico mi fece vedere quando sentivo solo il rumore tac tac , che aveva un piccolo movimento dall uscita scatola sterzo, il braccetto collegato alla ruota , ora leggendo il tuo commento ho visto che ce il ricambio, ma devo chiedere al meccanico con certezza se cambiando potrebbe esser la risoluzione.
il pezzo 4

 

Io Ho risolto.

Tampone ammortizzatore ant sx con guarnizione e dadi, per un anno nessun rumore