Aiuto retrofit kit hi-fi ALPINE su bmw F20

Una truffa. Non possono passarla liscia

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ma io mi chiedo...

che motivazione ti hanno dato per averti messo in fattura l'amplificatore senza montarlo? (visto che lo hai recuperato in loro officina)

 

Non c'e' stata nessuna giustificazione sul fatto che non mi hanno dato l'ampli che avevo pagato, insistevano che secondo loro io "sapevo" che il Kit non si poteva montare (ma nessuno di loro mi ha avvertito di cio')

Durante la discussione che ho avuto col tipo del "Service" (quello a diretto contato col cliente) e col tecnico dell'officina e' stato quest'ultimo che m'ha detto di aver tenuto da parte i "pezzi non utilizzati" perche' non gli tornava qualcosa della situazione ...

a quel punto, mi son fatto dare l'ampli e i cavi che non ha usato (chiedendo di farmi vedere le casse che ha sostituito).

 

Ma è scritto dappertutto che il kit Alpine non si puo installate sull'impianto multiamplificato!!!

Certi elementi andrebbero meglio a zappare la terra piuttosto ke improvvisarsi tecnici

 

lettera immediata a BMW Italia

 

Ciao!L amplificatore e i cavi vanno bene pure nell F30?Nel caso te lo prendo io....a me interesserebbe proprio solo quello:)

 

come è andata a finire in pratica adesso?

hai i pezzi a casa?

scrivi a BMW Italia è assurda sta storia

almeno non ci cascano altri

 

Storia incredibile... al limite della pazzia... se non te li riprendono potrei anche essere interessato all ampli e cavi.

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Ringrazio tutti gli interessati dell'ampli e i cavi Pero' mi son accordato con la concessionaria ed ora mi ridanno il valore dell'amplificatore (e cavi). Per ottenere cio', come consigliato, ho mandato un reclamo alla BMW e solo dopo si son mossi a venirmi incontro ...

 

Sto cercando le istruzioni per il montaggio del kit alpine nuovo (non quello che si monta nel bagagliaio)...

Qualcuno ha link di foto/video o tutorial?

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hanno fatto un tipo che non serve installazione dietro?

 

Esatto, almeno sulle Fx ora si monta lato passeggero sopra al vano piedi

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e la corrente batteria poi dove si prende?

seguo curiosi

 

Si prende dal vano motore mi pare di aver visto dai disegni... dove è il polo + dentro il cofano... ci sono le istruzioni bmw ma sono molto poco dettagliate e volevo capire se era una cosa fattibile in autonomia... anche se più lungo forse era più facile per i profani il vecchio sistema... toccare il cruscotto non mi piace molto per via dei crick crock che poi si generano

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Il cruscotto credo che non si tocchi.Sulla f31 si smonta la zona sotto al cassetto portaoggetti e la tappezzeria intorno.Per il cavo positivo,si deve forare un passacavo propio sotto al cassetto e inserire il cavo per arrivare al vano motore.È importante sigillare per bene questo foro per evitare infiltrazione d'acqua.......e questa cosa un pò mi spaventa ad essere sincero!!

 

molto più comodo e meno dispendioso in manodopera allora, bene

 

Guardando le istruzioni non deve essere complicato da installare... la cosa che richiede più manualità è solo il passaggio nel vano motore; poi bisogna tirare fuori lo stereo per collegarci il cablaggio e cambiare gli altoparlanti smontando le portiere. Ovviamente poi bisogna essere in grado di eseguire la codifica. A mio avviso ha un senso installare questo kit se si risparmia su installazione e codifica

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Sarebbe proprio il mio intento... so che non vale i 1000€ chiesti in conce ma se con 600€ si compra il kit e lo si installa ci può stare per chi come ve vuole solo cose originali... per la codifica gia sono avezzo con Esys... non deve essere complicato... credo si faccia con ISTA?

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Dovrebbe bastare esys.... ista dovrebbe servirti solo nel caso in cui ricollegata la batteria ti si dovesse accendere qualche spia di errore. Comunque un paio di giorni fa ti ho mandato mess in privato

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Ti riferisci a me? I giorni passati i PM non andavano... rimandalo...

Con ESYS quindi basta aggiungere il codice sul VO come altri optional?

Meglio cosi...

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