Ciao a tutti, volevo chiedere aiuto riguardo ad un problema che ho riscontrato sulla mia bmw 320d. Quando schiaccio appena l'accelleratore la macchina sale 100,200 giri e poi scende e poi risale (mantenendo il piede sempre nella stessa posizione). Mentre quando accellero arrivo a 2800, 3000 giri e lascio l'accelleratore di colpo la macchina rimane accellerata per un altro secondo e sale di giri e poi scende. A cosa è dovuto questo problema? grazie in anticipo per gli aiuti
mah...fare diagnosi via internet è impossibile o quasi, potrebbe essere il debimetro, il sensore pressione turbo, sensori alberi a camme ecc... troppe variabili insomma portala dal tuo meccanico di fiducia :wink:
