Aiuto mi sta dissanguando..bmw 320i 170 cv s.w omega gas plus

Il tuo problema è l'installatore, lo si capisce dalla tua prima frase: le sedi valvole sul nostro motore potrebbero cedere solo se la miscela del gas è troppo magra. Per non parlare dell'odore di gas di ritorno..

Cambia installatore, vai da un'altra parte!

 

concordo, a mio modestissimo avviso il problema sta in una errata taratura dell'impianto.

io ho la stessa vettura (presa usata ovviamente), appena portata a casa con 54 litri di gpl facevo 220km, e poi a benzian andava fuori parametri di autoadattatività.

revisionati gli iniettori gpl e rifatta la mappa a gpl ora non ci sono più problemi e con 54 litri di gpl supero i 450 km... con andature allegre.

uberto

 

Scusa, mi interessa sapere che intendi per "ho rifatto la mappa"; mi spiego, ho un'altra auto a gpl (Suzuki Swift) da 15K; ora mi consuma di più rispetto all'inzio, senza variare nulla circa le abitudini (percorsi e condotta di guida). Al di là del cambio del filtro, può rifarsi una mappatura diversa ?

 

quoto

 

o l'installatore ti racconta un sacco di balle e fa il furbo oppure non è un grande installatore.

o entrambe le cose insieme.

la mappatura dell'impianto la deve fare l'installatore "on the road" con pc a fianco e visione dei valori da ottimizzare.

l'odore di gas non ha nulla a che vedere con la temperatura di passagigo, se c'è una perdita, essa va trovata con pennellino e acqua e sapone.

la scelta della temperatura di passaggio si fa via software, esattamente come l'ottimizzazione della mappatura, e non installando un apposito modulino.

l'impianto deve andar bene da subito e senza alcun problema, non esiste che dia tutti questi grattacapi

col 520i ho fatto 125mila km a gpl e il motore era perfetto, l'ho venduta 1 anno e mezzo fa a 225mila km e, dopo sostituzione del riduttore di pressione, so che il nuovo acquirente ci gira ancora con soddisfazione

 

Beh, se dopo due anni e mezzo di vita l'impianto comincia a puzzare c'è da preoccuparsi, il mio di anni ne aveva 2 e prima di dar via l'auto ho fatto controllare ma nn aveva perdite. Fai un bel pieno di benzina mettendoci un additivo che pulisca tutto il sistema di alimentazione. Io usavo l'Arexons "pulitore completo" e vedi che succede. Io in questo modo, dopo tutte le regolazioni e controlli vari nn ho più avuto problemi. In questo modo per un anno e mezzo nn sono più andato a far mettere a posto l'impianto, (facevo circa 100/120 km al giorno dal lunedì al sabato e solo di sabato sera ne facevo anche 150/200) anche perchè dopo ho venduto la macchina:wink:

 

http://www.missaggia.it/

forse un pò distante ma ne vale la pena

 

Non ricordo il tuo impianto.

 

Spetta bisogna vendere che impianto ha.

 

omegas mi pare..

ma non fa assistenza "in generale"?

 

E' un landi.. se propio ti serve potrei sentirlo: verresti a Bergamo?

 

indovina perché?

 

Ti ha detto di no?