AIUTO!!!!l'auto è morta!!!!!!!!!!!!

vai a comprare una bella batteria nuova nuova

ti consiglio una 100 ah che per la tua auto é l'ideale... magari una exide che vanno alla grande

 

E' accaduto anche a me con il mio 318i questa estate...
...stessa cosa: cioè si apre con il telecondo, fa il quadro, tenta l'accensione che non riesce e al secondo tentativo zero...
...mi era morto un elemento della batteria...
...batteria nuova e poi tutto a posto

 

quando si bruciano piu elementi contemporaneamente succede questo

cmq non ti scervellare piu di tanto :wink:

mettiti 60 euro in tasca e vai a fare la spesa :wink:

 

nulla, la prendi da 100Ah e di buona fattura, ormai sono senza manutenzione, poi guarda anche gli ampere di spunto, più alto è melgio è, così aiunti le candelette e motorino d'avviamento nello spunto dell'avvio :wink:

 

Questo topic mi interessa molto, io ho una 55 Ah, pero' in giro ho visto delle 60 Ah che potrebbero andare bene nell'alloggiamento, penso che una 100 Ah non ci stia.

la batteria è ancora quella originale, e ha 7 anni, l'ho già ricaricata 2 volte, già dopo 10 minuti di autoradio acceso con cd la macchina non parte +.

Se pero' non tengo acceso tante cose ancora va benini.

A me hanno detto che quello che conta di + è lo spunto oltre che all'amperaggio.

Come minimo 450.

 

quelle senza manutenzione della varta sono buone ma costano un fottio di soldi... una da 40 ah per la smartina di passion l'ho presa 50 euro ..... ma per lei é meglio questo ti po di batteria

ti consiglio vivamente exide che ha anche il livello di usura della batteria come l'originale e che ha un ottimo rapporto qualita-prezzo :wink:

 

stai aspettando di rimanere a piedi?

che aspetti a sostituirla?
poi non mi dire che sono stato io a buttartela.......

 

tra quelle da 100Ah prendi quella che ha uno spunto in ampere più alto in erogazione, quoto anche Giò che evita di pendere tantissimi soldi per la batteria, alla fine magari una di estrema qualità ti può lasciare a piedi rispetto quella meno conosciuta, comunque pondera anche l'exide o comunque vedi quello che ha il tuo elettrauto

 

Consiglio a tutti di acquistare e tenere a portata di mano un utilissimo 'booster' (spesso chiamato "power station") per avviare la macchina in caso di batteria fuori uso , evitando così di doverla collegare alla batteria di un'altra auto. Anche in questo caso occhio alla potenza di boost cioè quella fornita nei primissimi secondi.

 

hai i morsetti e i poli ossidati dagli una pulitina con l'apposita spazzola metallica

 

NON TI FIDARE TROPPO

quando gli elementi stanno per partire puo succedere che facciano questi scherzi.... e cmq se la batteria é originale puo vedere il suo stato dalla finestrella trasparente che cambia colore a secondo della sua vita residua

 

Questa è la mia batteria originale, gloria a lei x i suoi 7 anni e forse anche 8 se non avessi tante pretese.

Quella originale era una 12V 55Ah 480A



Quella che ho preso oggi all'iper è una 12V 74Ah 680A e ho speso 65€ , mi sono convinto dopo essere stato all'ipercoop e al norauto che da una parte trovavo solo delle sottomarche a 39€ con meno ampere e meno spunto oppure delle batterie di mezza marca a 90€ allo stesso prezzo di quella che ho preso io, devo pero' dire che se fosse stata solo 1 cm + larga avrei avuto da impazzire , ci è entrata a pelo.

Per fortuna nella targhetta indicata dalla freccia dove si legge a malapena che sono comprese tutte le serie 3 dal 91 in poi e anche le serie 5.