aiuto la mia 116i non va una ........

http://www.zeperfs.com/duel2993-84.htm

Cosa provo se ci sono 3 sec nello 0-100 e 4sec sul chilometro da fermo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

SE per te un distacco pari a un campo da calcio sullo 0-100 è poco allora si che c'é poca differenza...tutto è soggettivo...

 

Qua si supera il limite della soggettività...allora posso dire che la mia va come un'M3 perchè ci sono solo 3 sec nello 0-100 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">..tutto è soggettivo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E' un pò come dire che la mia Seicento Sporting va simile al 116i....dicendo una cosa del genere tu,giustamente,mi sputi in un'occhio...ma alla fine,il discorso è simile...

 

Esagerato.

Metà campo dai. :wink:

Cmq io un 320ci l'ho sentito, non dico che va forte, ma si difende bene, è "sufficiente"... Ma è proprio il minimo minimo.

Sotto una macchina è letteralmente un polmone.

 

beh se sullo 0-100 ci sono 3 secondi e ai 100 km/h si percorrono 28 metri in 3 secondi ci sono quasi 90 metri quindi circa un campo da calcio...

 

E ri-esagerato dai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Fa 10.2s, contro gli 8.2s di un 320ci.

2 secondi netti, che se fossero TUTTI a 100km/h sarebbero 56m.

Considerato che non sono a 100km/h, ma sono in crescendo, ho considerato 50m circa. :wink:

In ogni caso è comunque un'infinità, considerando che io ci metto la metà esatta. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

allora due campi da tennis dai

avevo letto 3 secondi di differenza prima, per quello...

 

Non guardare i dichiarati un 116i fa molto peggio di 10,2...siamo quasi sugli 11 sec /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">...quindi quasi 3 sec di differenza...

Allora posso dire che la mia va come la tua Muccio...3 sec esatti di differenza nello 0-100 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Considera pure 3 sec di differenza..non si sbaglia di tanto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vedi che la tua va più della mia.

Sulla neve, sterrato, fango, erba. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Forse sul ghiaccio posso competere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ci mancherebbe solo che un 1.6 aspirato vada come un 6L benza

 

Eccolo! L'aspettavo il confronto col 135i anche qui, ci mancava

 

eh si, figuriamoci se nn ci "scappava" il confronto!!

 

Raga mi spiace ma questa macchina prova attacchi isterici di celodurismo.

Altamente consigliata ai deboli/affranti/delusi dalla vita! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ehm, Marco: tu smetti di rosicare! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Perché non intervieni nella discussione dei cerchi CSL, onde evitare che gente monti cerchi con canale da 8/9 con Et originali???

 

ma ti sverniciano i 116i che sono stati precedentemente sverniciati da una multipla jtd

 

ancora a pigliare per il cu.lo la multipla quando la provi, te la compri. ovviamente se hai una famiglia da 5-6 persone, altrimenti è inutile. in poco piu di 4 metri ha l' abitabilità e lo spazio nel bagaglialio di una macchina di classe superiore. ci carichi di tutto e i viaggi sono comodissimi.

con 5 persone, provato personalmente viaggi con 530xd sw molto scomodi, con la multipla vai da dio. e con il 1.9multijet consumi pochissimo e te la viaggi tranquillamente in corsia di sorpasso:wink:

 

Capiente è capiente,fruibile è frubile.....ma non si può guradare...è orribile....e,mediamente,uno acquista una vettura anche seguendo un minimo di piacere estetico....

Poi,se consideri quelli che non hanno minimamente questa necessità,allora ti do ragione in tutto:wink:

 

ma ha lo stesso appeal di due dita in culo

 

quella nuova non è poi cosi brutta. poi se vi divertite a pagare il doppio una macchina comodo la metà, ben per voi. evidentemente per voi "essere notati" è piu importante che per altri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">