BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 Aiuto... in bmw non sanno dirmi nulla

Ciao a tutti:
Abito a bergamo e ho un problema con la mia bmw e91 320 tuoring 163 cv automatica.
L'auto ogni qualvolta si accende la ventola di raffreddamento, e provoca sbalzo o calo di corrente comincia a impazzire con i giri motore si alzano si abbassano e l'auto comincia ad andare male... scala e non prende subito ai minimi...e se non è su di giri ovvero stacchi accelleratore per arrivare a stop si spegne... Quando la riaccendi a volte parte male come se soffiasse... Ho notato che quando ha queste crisi isteriche, la lancetta dei consumi impazzisce, sale anche quando non accellero...
Mi capita in partenza da uno stop sotto sterzo quandi forse meno corrente oltre al'assorbimento della ventola che la'uto si spegne e faccio ripartire e per un po accellero e l'auto non fa nulla non sale di giri... spengo riaccendo e va bene...
I' eletrauto dice che è una pompa della benzian, in diagnosi segna un paio di candelette e un bulbo dell'acqua o un sensore, che ha azzerato e che dice che non centrano nulla. In bmw mi hanno detto che è da lasciare la un giorno perchè non gli è mai capitato...
Cribbio la mia auto è un 2008 possibile che sia un problema solo mio?
Ergo deduco che nessuno dei due contattati sa di cosa stiamo parlando e mi pare di capire che a parte cambiare a tentativi non facciano.
Se esiste qualcuno che ne capisce e sa di cosa possa soffrire l'auto in zina bergamo brianza sono pronto a raggiungerlo per fargli valutare il problema e magari ripararla.

 

up

 

Batteria???? Non credo proprio sia la batteria in quanto la macchina parte al primo colpo

 

non ne ho idea... l'eletrauto ha misurato la tensione ad auto accesa e dice che alternatore carica...

 

io l'auto l'ho da un anno e mezzo è del 2008 e non ho idea se chi l'ha avuta l'abbia mai cambiata...
Ma sinceramente Il problema lo fa anche quando la ventola non parte. e se si spegne l'auto quando la fai ripartire parte in modo anomalo come andasse a tre... spegni riaccendi e l'auto va a posto...
+ capitato che andasse in protezione ovvero l'auto una volta accesa messo in marcia e non si muove e accelleri e l'auto non sale di giri...
Spenta riaccesa qualcuno ha ipotizzato fosse in protezione e una volta azzerato la centralina lauto va a posto...
Sull'eletrauto, anche io nutro dubbi... ma sinceramente vedo tanti professori e stando a quanto dicono tutti dovrei aver gia speso un patrimonio
il primo valvola egr o wesgate
il secondo alternatore
il terzo pompa del gasolio
bmw per loro è la centalina non ha detto quale
Ora voi la batteria...
quindi se qualcuno ha avuto un problema analogo o fa il meccanico e sta in zona bergamo pronto a portagli l'auto se no sai che ce... vado avanti cosi fino a che schiatta... quando schiatta sapremo cosa era...

 

Allora, aggiorno che magari serve a qualcuno...
Inanzi tutto, tengo a precisare che:
Le diagnosi sono state fatte da 4 meccanici differenti con lo stesso responso. 2 candellette bruciate.

Uno ha parlato di Alternatore
Uno di valvola egr
Uno di pompa gasolio
Uno di: Bho non lo so lasciamela qua tre giorni e vedo di cominciare a cambiare qualcosa!!!
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Ovviamente non ho lasciato l'auto a nessuno per tre motivi uno mi serve due, non credo che sia un modo intelligente di affrontare il problema sostituendo pezzi a cazzo!!!
Ora parlando in giro, ho trovato un altro bievuista che ha avuto un problema anaologo...
Ed era una massa a terra... Nel suo caso, facendo una pulizia delle moquette e degli interno sbadatamente hanno staccato un cavo di massa a terra della batteira, e dopo avergli cambiato alternatore e un termostato si sono accorti che cera quel cavo staccato o rotto... attaccato riparato quello tutto è andato a posto...
Ora io ho controllato il cavo della batteria massa a terra che a lui hanno visto rotto ma è integro... mi chiedo ne esistono altri da controllare!??!!

 

Grazie Bixiomauri, da quanto dici comincio a pensare che il problema stia li... In quanto proprio dove dici lato guida e baule ho avuto modo di ravanare parecchio... ora faccio controllare... se ci fosse un modo per scoprirlo con strumenti sarebbe l'ideale, ma settimana prossima vado da un eletrauto che dicono sia bravo...Ps il mio è il 320 station anno 2007 163cv.
grazie ancora...