BMW Serie 1 F20/F21 Aiuto impianto Hi-Fi linea MOST

Ciao,
come pensavo infatti solo su HK la most è presente. Cerco di risponderti, ma non conosco altri impianti sulla carie BMW, ho potuto soltanto interfacciarmi con il mio è tirare conclusioni dopo aver fatto alcune prove di dettaglio con le varie combinazioni tra le vari impostazioni.
Come ho già risposto in precedenza alcune impostazioni credo siano possibili anche in base allo Hardware installato sulla vettura! Ad esempio l’equalizzatore viene visualizzato se si detta il sistema come HK in linea MOST. Ovvero si riprogramma la HU e si fa credere alla vettura di avere installato HK; in realtà però dovresti realmente avere la Most perché il segnale audio verrà veicolato dalla HU su tale interfaccia. Vedi bene quindi che con i collegamenti che descrivi non si possa attivare.
Per gli AP io cercherei quelli dedicati; intendiamoci, nulla è impossibile, ma i sistemi dedicati sono studiati e realizzati per sfruttare al massimo le predisposizioni di fabbrica senza scervellarsi molto, con risultati maggiori rispetto ad AP standard buttati lì a caso. Considera che anche a livello di timbrica e potenza ci sono alcuni AP dedicati che sono di tutto rispetto!
Diciamo che se vuoi un buon compromesso un kit dedicato è senza dubbio da preferire... diversamente per ottenere buoni risultati il lavoro diventa enorme!!
Comunque alla base di ogni lavoro considera un buon lavoro di insonorizzazione, il risultato cambia parecchio. Il segnale del fronte anteriore dove lo prelevi? Dietro la HU? Che dsp usi???

 

Ciao, il lavoro che vuoi fare è pesante! Considera che la tasca fatta ad hoc non è cosa semplice! A meno che tu non ti accontenta di un supporto che poggia esclusivamente sulla cartella del rivestimento porta. Una tasca ch ti faccia godere a pieno delle potenzialità di quel midwoofer deve essere ancorata al telaio della porta. Detto questo, se cambi auto ogni 3 anni... sei sicuro di voler affrontare questo lavoro? Personalmente non lo farei. Terrei le predisposizioni della porta cercando di adattarci un 13cm e visto che vuoi lavorare il montante per il Tweeter ci metterei un’accoppiata a cupola: mid + Tweeter.
Con il dsp filtri il 13cm da 80/100hz fino a 1200/1500hz e poi incroci in passivo le voci del montante... se poi vuoi strafare il 20 sotto il sedile lo fai lavorare da subeoofer puro... ovviamente con un AP ben scelto... ma ti ripeto: lo farei soltanto se l’auto mi accompagna per almeno 7/8 anni

 

Io purtroppo sono fermo. Ho tutto il necessario per mettermi a finire, ma con questa situazione mi rimane difficile. Non ho posto per mettermi a sbudellare l’auto... quindi tutto rimandato a quando ci si può muovere da casa.

 

Allora, facciamo chiarezza.
Per Bmw i woofer sotto il sedile sono “subwoofer”, in realtà per buoni che li prendi non scenderanno mai sotto i 40/50 hz con un buon impatto dinamico; i 100mm in porta sono woofer (sempre per Bmw) in realtà difficilmente troverai un altoparlante da 100mm che suoni bene, pulito e “forte”, al di sotto dei 180/200 hz. Dico “forte” perché deve incrociarsi con un woofer puro che invece in quel range di frequenze esprime il suo meglio. E poi il Tweeter che effettivamente è tale.
Quello che ti proponevo invece era di sostituire il 100 con un 130 (che già di suo scende a 70/80hz) capace di lavorare in aria libera (perché lo sportello per quanto tu possa sigillarlo sarà sempre un volume indefinito e con perdite pneumatiche), filtrarlo in attivo (dsp) fino a 1000/1200hz e poi a montante optare per una soluzione tutta “cupola” con un bel medio è un buon tweeter, filtrati in passivo. Sarebbe una soluzione raffinata. E secondo me anche ben suonante. Poi sotto i sedili lavori (o ti ricostruisci) l’alloggiamento dei woofer per alloggiarci due subwoofer piatti (mi wengono in mente alcuni JBL o Pioneer se vuoi stare sul commerciale oppure Rockford o Morel se vuoi iniziare a fare sul serio). Ma rimane un lavoro pesante... che se devi fare bene ti porta via a spanne 1 o 2 settimane di lavoro.
Ecco alcuni esempi; il medio però, visto che in basso lo incroci con un 130mm che di suo è in una posizione già alta, lo metterei, come ti ho detto, a cupola.

 

Quello di prima per fare sul serio e godersi un impianto che deve essere scelto e tarato da chi sa farlo per bene altrimenti non ti godi fino in fondo la fatica fatta e a volte (per esempio se scegli male l’accoppiata mid/Tweeter o ti avventuri nel mondo dei crossover).
Se vuoi goderne da subito e senza troppi sforzi:
Migliora l’insonorizzazione, compra un buon kit per le predisposizioni, un bel dsp, una coppia di amplificatore 2 e 4 canali (altrimenti un dsp amplificato, come ho optato io, che non è il massimo, ma adesso va bene) e ci comandi tutto il fronte anteriore. Spendi meno, fatichi di meno e hai le basi per partire bene.

 

Ciao scusa se non ti ho risposto... convinto di averlo fatto. Il DMI di Audison lo puoi montare soltanto se hai la HU con la presa MOST. E quindi devi avere la Professional (dovrebbe chiamarsi così); io ho il modello HU pro con schermo 8.8 e Bluetooth esteso. Quest’ultimo comunica tramite MOST tra HU e centraline. Quindi codificando la HU in Harman Kardon potresti prelevare, tramite DMI, il segnale audio in digitale e trasferirlo via Toslink a un processore. Ovviamente così codificata la HU ti mostrerà anche un comodo eq a 5/7 bande (non ricordo bene).
Spero di averti risposto e di esserti stato di aiuto.

 

Ecco appunto. Grazie della info! Io non conosco bene tutte le HU, posso soltanto darvi delle dritte sull’impianto, visto che ne ho fatti diversi a cavallo del secolo scorso e del nuovo millennio!

 

@janiknoa: se prendi un kit bello e pronto il Tweeter non è costruito per essere montato altrove. Diciamo che è bruttino esteticamente perché non è rifinito con flangette e cornice, ma è fatto per incastrarsi nella predisposizione. I dsp amplificati peccano in “Forza”. Il lato Potenza è sempre in ClassD, quindi timbricamente non sono il massimo. Se tu hai già lo Steg potresti optare per un dsp puro (solo effetto) se opti per il 3vie predisposto. O se vuoi seguire il discorso più complesso, sempre un dsp puro, con il 4 canali il 130 e il gruppo a montante (mid/tw) e ti procuri un 2 canali robusti per mandare i woofer... solo che... saluta il portabagagli! 10 anni fa ti avrei detto opta per la seconda!!
Ora non potrei farlo. Diventa troppo spazio occupato da elettroniche.

 

Ah, io ho optato per un ESX sei canali. 40x4 + 70x2
Mi accontento. Ne ho ascoltati e per il rapporto q/p sono ottimi. Ho potuto ascoltare Match, Audison, ESX, MusWay e ultimamente Alpine.
In cima metto Alpine (ho avuto sempre sorgenti e processori top di gamma e sono una spanna sopra)
Per comuni mortali propendo sui Match e ESX. Audison mi sono sembrati “freddi”.
Ma questo è un mio parere. Il consiglio che posso dare è sempre lo stesso: ascoltare prima di decidere. Non andate dietro al prezzo o al blasone!