Aiuto!!! dopo la rimappa fumo nero e spia DDE accesa

Ragazzi, giorni fa ho preso sta benedetta bmw 330 del 2001 135kw 184cv e ho subito fatto la rimappa, ho subito notato qualche miglioramento, ma quando la macchina riscalda e la metto un po alla frusta fischia un po la turbina e accende la spia arancione dde e fa un gran fumo nero, col passare dei giorni ho avuto l impressione che le prestazioni sono calate un po, l'indicatore di economia segna consumi alti anche con un pizzico di acceleratore, sono costretto a spegnere e riaccendere in motore (x ke va in protezione e nn ha potenza) poi ri parte e fa la stessa cosa, ora ki mi dice il debimetro, ki rimappa esagerata, ki pressione del turbo elevata? nn so che fare la macchina l ho presa ora e nn so che fare? riportarla originale? ho pure fatto la diagnosi in bmw (hanno sostituito il flessibile appena sotto la turbina e catalizzatore era spaccato, e un tubo ke perdeva gasolio) per altro dicono che nn cè nulla.... ho pensato alla valvola recupero gas di scarico? filtro recupero vapori olio? bohh AIUTOOOOOOO

 

..è un amico che ha un pc il programma e la presa obd nn ha diagnosi ha solo comprato l attrezzatura ne capisce un bel po, ma nn fa questo lavoro.. ci ho parlato poco fa e mi ha detto che è meglio caricare la mappa originale e rifare la diagnosi in un centro specializzato (cmq è un amicone mi aveva fatto la mappa gratis, era uguale a quella che ha caricato sulla sua 330)

 

..questo tizio dell assistenza bmw mi sembra un imbecille IMPOSSIBILE CHE NN HA RISCONTRATO ERRORI secondo me cè qualcosa sotto ora domani m'incaxxo e se nn mi fa la diagnosi per come cristo comanda lo so io poi ke faccio!!

 

ciao christian72, grazie di aver risposto.. stamane ho fatto la diagnosi e ci sono i seguenti errori:

- MODULO CONTROLLO CANDELETTA INCANDESCENZA

- SISTEMA DI COMANDO POMPA DI MANDATA

- VALVOLA COMANDO PRESSIONE RAIL

CMQ. HO FATTO TOGLIERE LA MAPPA.. almeno cosi posso camminare senza che vada in protezione, peccato però, adesso mi sembra ferma!! il preparatore mi ha detto cmq che la mia macchina dovrebbe avere prestazioni come quando ho messo la mappa (con mappatura originale) e non va.. dice che con quella mappa altre bmw 330 DECOLLANO!!!! poi ha controllato la geometria della turbina mediante un asta di plastica che sale e scende

quando spegni e riaccendi il motore, che è collegata alla valvola pierburg (dice che non va bene perchè sale e scende molto lentamente) dice forse la valvola è sporca o manca proprio il serbatoietto della depressione (non si riusciva a vedere) o magari qualche tubo della depressione rotto.. cavolo manco il tempo di prenderla e già problemi e soldi da spendere!!!

-cmq nn so se il caso di fare un ulteriore diagnosi per vedere se ci sono ancora errori.. AIUTOOO /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

..guarda oggi a momenti lo prendevo a pedate nel culo il concessionario, sono andato a fare la diagnosi in un centro BOSCH e sono usciti gli errori elencati a christian72, il mio amico (preparatore) ha preferito x ora di portarla originale la mappa e ricercare le cause DEBIMETRO - VALVOLA PIERBURG - e nn so chè /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> cmq la EGR provero' a pulirla domani..

 

ho avuto la possibilita' di farlo gratis per cui... cmq filtro vapori olio e filtro aria sono stati cambiati oggi (in condizioni pietose) cmq il 330d x quello ke ci devo fare io va bene spero di metterlo a punto e poi decollera' ..beh il debimetro si è in previsione, ma quanto costera? è vero che bisogna fare una procedura x farlo memorizzare alla centralina? se no l'auto non lo accetta?

 

MMM ok grazie, dove si trova il sensore del turbo? in effetti soffia piano senza mappa!

 

cmq per 1° cosa pero' mi concentro sulla VALVOLA PIERBURG tubi e serbatoietto depressione, in effetti come diceva il mio amico che mi aveva rimappato la macchina "abbiamo notato che la coppia della macchina eroga lenta come sale e scende lenta l'asta della geometria della turbina.. QUI ASPETTO IL PARERE DI QUALCUNO VERAMENTE PREPARATO attendo..

 

Ma grazie!! gentilissimo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> quanto costera? cè modo di controllarlo se è buono? come?

 

è del 2001 ne segna 105mila ma sicuramente ne hanno scalato almeno 100mila!! sicuro!

 

io cmq nn riesco a trovare il serbatoio in plastica della depressione della valvola pierburg per intenderci questo http://img257.imageshack.us/img257/2242/1001696copia.jpg al centro della foto in basso quello ovale nero tutto alettato! cavolo sulla mia nn cè ma nn è ke il precedente proprietario l'ha perso!!!

 

ok.. magari poi faro una mappa soft.. x i km cerco di farmelo dire (è ke qui in sicilia cè omertà su ste cose magari non lo dicono per nn andarci di mezzo con ki mi ha venduto l'auto.. ma secondo te mi hann fregato a pagarla 5e500 euro?