Aiuto diagnosi bmw e46

Ciao a tutti , come accennato nella mia presentazione , da circa 10 giorni la mia bimba mi da una noia, in pratica quando sta qualche oretta ferma e vado per accenderla dopo circa 6-10 secondi si spegne , tutto questo per circa 4-5 volte per poi andare bene , non noto cali di potenza non noto altre noie in guida , ho un adattatore wi-fi obd2 ma non riesco a leggere la ecu poi leggendo in giro ho letto che la diagnosi sulla 318i e46 si fa dal vano motore quindi ho comprato il cavo adattatore da obd bmw a obd2 sempre con il mio elm27?!? Wi-Fi ma nonostante questo cavo non riesco a collegarmi alla ecu per leggere l’eventuale errore di questa noia , a voi e mai successo qualcosa di simile ? Se si cosa avete fatto per risolvere ? E ancora come faccio ad eseguire una diagnosi alla mia bimba ? Grazie in anticipo a tutto ... ps: come device uso tablet Android lo stesso che usavo su altre mia macchine per diagnosticarle .

 

nessuno disponibile ?

 

Sulla clio funzionava bene ,
Comunque a qualcuno di voi e mai capitato questo difetto ?
La catena di distruzione dopo quanti chilometri si cambia ?
Quale olio raccomanda bmw ? Per il resto è una bellezza da guidare anche se sembra poco fra assetto più rigido e leva cambio più corta ha un confort di guida che nemmeno la clio nuova che avevo ...

 

Ho comprato il lettore di codice icarsoft i910 tramite adattatore da 16 a 20 pin ho eseguito la scansione è trovo 2 errori “molto meglio di quello che mi aspettassi” sensore albero a camme - sensore debimetro, il debimetro lo pulirò domani stesso mentre il sensore lo acquistato su AUTODOC. , vedremo cosa succederà quando sostituirò il sensore ..

 

Buon giorno a tutti , qualcuno mi dare delucidazioni? Ho cambiato il sensore albero a camme , ho cancellato l’errore in ecu ma al mattino seguente di nuovo stesso problema è per lo più mi ritrovo l’errore di sensore albero a camme di nuovo in ecu , allora ho deciso di eseguire un altro test , in pratica di guidare un lungo tragitto con il computer attaccato e mi ha registrato i seguenti valori , errore sensore ossigeno - errore sensore ossigeno prima del cat - errore sensore albero a camme .... nel data Stream a macchina accesa e fermo mi segnala :Speed 194km - rpm che oscilla fra 0 e 32 - liquido motore -33c mentre la temperatura del liquido radiatore la temperatura viene indicata in modo corretto - sensore ossigeno not active.... cosa potrebbe essere ? Possibile che un sensore a camme nuovo sia difettoso ? Qualcuno di voi che mi può aiutare ?

 

Si è quello che pensavo , ma riguardo le altre stranezze? Cioè perchè liquido refrigerante motore -33 c oppure oppure da cosa potrebbe dipendere il sensore albero a camme se già lo cambiato ?

 

Cioè ? Come accedo al menu segreti ?