Aiuto Auto in recovery

Salve a tutti, stamattina ho montato i multifunzione al volante e il modulo cntech che avevo sul precedente 320 e staccato egr, fatti 3 km in città andando tranquillo, appena entrato in tange ho aperto u pò e dopo un paio di sussulti spia DDE accesa e macchina che non va avanti, come mancasse il turbo... Portata al volo dal meccanico che aveva 3 errori socnosciuti, e 1 errore egr... Nell'ordine ho staccato il modulo e provata, attaccato egr e provata, tolto il filo che dai comandi al volante va alla centralina nel cofano (per il cruise control ) e provata... Risultato: la spia ogni volta che accendo l'auto si spegne ma ogni volta pesto un pò va in recovery... Che caspita è successo? ora neanche a macchina da fabbrica va...

 

Mi pare strano così all'improvviso... Però non so , dovrei provare a vedere i denti del connettore map, perche l'ho inserito alla cieca visto che è in un postaccio, non vorrei fosse saltato un dentino e allora forse causa animalie... Osti prima di montare quelle due cose era perfetta, appena uscita dall'officina per supporti motore e cambio filtro vapori olio...

 

si si il modulo è la prima cosa che ho staccato...ora lo lasciato l'auto ferma e ho preso quella di mia madre, peròn 10km senza li ho fatti

 

come ho scritto prima vorrei controllare il connettore map (sovralimentazione )... nn vorrei aver lesionato quello dell'auto... potrebbe essere?

 

anch'io speravo fosse così però non lo è stato...ora la macchina è stock e lo fa lo stesso

 

è una cosa che devo controllare solo che è veramente dietro e basso, non so se riesco a vedere, forse con uno specchietto...questo lo posso controllare lunedì quando recupero la macchina e la porto dal meccanico.. volevo andar la con qualche idea/suggerimento...magari qualcuno del forum è già incappato in queste cosa...

 

costa molto il pezzo e la manodopera?... se fosse quello è per modulo troppo alto? anche se era come nell'altra uguale e comunque un settaggio nella norma..

 

caaaaaaaspiterina... così tanto... si ma per dire l'ho regolato come mi diceva gabo senza esagerare, e poi come si fa penso sia una cosa che o salta o no, non penso dia preavvisi...

 

avevate ragione, sensore rail... Il mio meccanico l'ha ordinato della bosh... costa un pò meno... qualcuno ha esperienza in merito? conviene prenderlo bmw?

 

Pare non sia il sensore quanto la pompa dell'alta pressione

 

verificato, pompa mandata a far revisionare... Pare che alla prima tirata col modulo la pompa non abbia resistito, adesso non voglio far polemica però il modulo forse è meno amalgamato con la macchina rispetto ad una rimappa? ... avessi rimappato e fatto una tirata si sarebbe presentato lo stesso problema?...