Aiuto! A volte non vuole saperne di partire!

....purtroppo siamo un pò distanti io sono in prv di messina, altrimenti potevi venire da me e facevamo una diagnosi approfondita della vettura, io non penso che il reset crei questi problemi in quanto il reset manuale del service incide sul quadro strumenti e non sulla centralina motore, io presumo più un problema elettrico, l'unica cosa è controllare il valore reale letto per confrontarlo con quello di riferimento e vedere cosa esce fuori

 

ciao Giovanni, come Tu dici a me il difetto mi è stato ""sicuramente"" provocato dal reset dell'assist( non fatto manualmente ma con la presa al computer) che avevo fatto fare il giorno prima di tutte quelle disavventure( forse avrai letto il mio post)...il problema è sicuramente in centralina che ,come dicono gli amici del forum, solo in bmw hanno il software completo nei minimi dettagli.

le altre officine ti danno un difetto generico..

vai tranquillo io ho speso 100 euro..

facci sapere

 

...giovanni , notizie riguardo il problema????

 

...vi sembrera strano...su una 320d di un conoscente cambiarono mezza macchina xche in bmw la diagnosi nn dava risultati in quanto nn partiva..,a quando partiva era tutto ok!!risolsero in un modo...dopo aver speso svariate centinaia di euro i problemi finirono cambiando qualcosa che mai avrebbero pensato:aveva tutte e 4 le candelette bruciate!...banale ma...era quello!!

 

Bene!!!

 

Ottima notizia, e ci fà piacere che il consiglio sia stato risolutivo!!!:wink:

 

..lo hai postato mentre scrivevo!!!!che dire..felicissimo del lieto fine esopratutto spesa contenuta!:wink:

 

sono , anzi siamo tutti molto contenti, mamma bmw risolve dove gli altri ( non tutti ) brancolano nel buio.

goditi la tua bm, e sicuramente non hai speso di più , ma hai speso bene...

ciao ciao

 

...a volte non vuole saperne

Guarda, non so se il problema che ho avuto io esattamente quattro anni fa è identico al tuo ma da quel che intuisco sembrerebbe di si; la mia, indistintamente dalle situazioni (prima partenza o successive, caldo o freddo) a volte sembrava partisse regolare e a volte manco a dirlo. Allora vado dal meccanico che mi cambia in ordine: candelette (e non risolve), punte iniettori (e non risolve e già fiuto l' approssimazione) poi sostiene che è la pompa del diesel e a quel punto ritiro l' auto. La porto immediatamente dal mio elettrauto (davvero in gamba, già aveva risolto brillantemente altri problemini anche con le mie vecchie bmw) che appena la sente mi dice che sarebbe potuto essere il motorino di avviamento. Era esattamente quello perchè aveva le boccole usuratissime e il rotore "strusciava" per cui, se al giro di chiave, si trovava nel punto sbagliato non riusciva a dare il primissimo spunto e il motore non ne voleva sapere......vedi tu.......

 

Ciao

Secondo me non c'è nulla da cambiare. Lo fà anche la mia (320i) e all'inizio ci andavo matto,poi ho scoperto cha ha che fare con l'antifurto. Per esempio, se spengo il motore e lascio la chiave inserita nel quadro con l aradio accesa, poi non si riavvia. Devo spegnere la radio, togliere la chiave qualche istante e inserirla nuovamente poi riparte. Inoltre ti consiglio vivamente di alternare entrambe le chiavi e lasciarle magari una mezza giornata inserite nel quadro anche a motore spento che si ricarichino.

Ciao