signori..io non capisco un'emerita ceppa.. mettiamo di avere i fili originale pre rest (nero grigio rosso blu marrone bianco) e la spinetta del rest con i fili.. come li attachiamo? hanno gli stessi colori? senza modifica vanno comunque?
Bella domanda.... era quello che volevo fare anch'io comprare il cablaggio originale dei fanalini portellone e dei fanali carozzeria che sono compresi di spinotto. altrimenti non forniscono solamente l'ho spinotto come pezzo di ricambio se non sbaglio.Tagliare i spinotti con i fili fino a ciò che serve del cablaggio acquistato. Togliere i spinotti esistenti è collegare gli altri spinotti al cablaggio originale esistente del pre-restalyng, ma a quale fili vanno collegati? Naturalmente utilizzando le plafoniere originali restalyng. Peppe il tuo schema elettrico per far si che non ci siano anomalie ceck-control vale anche per questo caso? Io acquisterei i spinotti come citato anche da Bonny...dacci un aiuto Peppe
vedi che tra noi "gnuranc" ci si intende? è così semplice... una cosa tipo: bianco pre rest con rosso post rest ecc ecc ecc
ci dici che attaccare, a cosa, dove si attacca il tuo circuito, se con questo tutto funziona a dovere e il prezzo?!:)
Ciao Bonny ho comprato venerdi' in concessionaria bmw il kit fanaleria post montaggio il tutto mi arriverà martedi .Il kit è completo dei quattro fanali con i relativi portalampade è il cablaggio post mntaggio, il quale ha conoscenza del magazziniere dei ricambi dovrebbe conettersi con aggancio ad innesto ai cablaggi esistenti, infatti il relativo cablaggio costa 30 euro, il quale può essere venduto separato. Per chi interessa fornisco i codici relativi al kit bmw post montaggio pre-restalyng. Io per il momento non ho acquistato il modulo luci. 63210140253 kit fanali con freccia bianca compresi di portalampade pagato euro 285 scontato, cablaggio 61120140220 pagato euro 30 scontato, interuttore luci 61316923475 valevole solamente per chi non possiede fari xeno euro 295. Quando mi arriva il tutto ti fornisco altre notizie.
ohi.. grazie io per ora ho i fanali completi e un portalampade (di 4 visto che gli interni con fendi e retro li terrei pure così a meno che costi poco il suo portalampade) mi servirebbe sapere se la spina da collegare al modulo luci del cablaggio è uguale alla mostra, se poi funziona tutto a dovere e se bisogna smontare metà macchina o se sostituire il cablaggio è una cosa rapida e indolore.. Grazie per ora!!!
Quando mi arrivano ti dò delle informazioni maggiori, cmq non avrò tempo che nel fine settimana è finisco di lavorare a tarda sera. La spina da collegare al modulo luci non so e sarà uguale alla nostra poichè non ho ordinato il pezzo visto che non era vincolante nell' acquisto del kit. Il cablaggio del kit fà si che si collegano i spinotti acquistati ai spinotti esistenti nel baule è vi sia il collegamento ai fanalini portellone che funzioneranno da posizione. Ti dirò quando farò la prova con i portalampade restalyng e il suo cablaggio prima di smontare il tutto quale possibile anomalia comporti.
Ciao Bonny oggi ho montato i fanali , il kit originale con il cablaggio post montaggio senza il modulo luci che non ho acquistato. I fanali del restalyng hanno l'ho spinotto più piccolo rispetto ai nostri quindi con il cablaggio post montaggio hai la possibilità di innestare il cablaggio proveniente dalla tua al cablaggio acquistato che a sua volta possiede un altro spinotto che innesterai alla nuova plafoniera poichè ha la stessa dimensione. Cosi facendo le tue luci funzioneranno nel seguente modo.. la freccia funzionerà regolarmente al centro, in punta avrai la lampadina che funzionerà da posizione e stop,la lampada più interna del parafango si accende a la sua intesità è maggiore della luce di posizione in punta, quella più esterna al parafango non si accende.Le lampadine sul portellone baule funzionano come nel pre-restalyng ho solo messo i nuovi fanalini collegandoli ai spinotti esistenti. In tutto questo il ceck control non emette nessun segnale di errore. Ora chiedo nel forum come posso risolvere il problema della lampada di posizione di destra e sinistra che emettono una luce più intensa come quella del retronebbia che può dar fastidio? Premetto che dal cablaggio acquistato mi avanzano tre fili alla parte sx della macchina che sicuramente vanno al modulo luci visto la loro lunghezza è uno nel lato dx. tutti senza spinotto, le plafoniere non hanno altri ingressi...
dunque... tu hai comprato un cablaggio che si attacca da una parte ai fanali e dall'altra alle spine che avevi attaccato ai vecchi fari pre rest? la luce posizione che si accende + del previsto dà del fastidio? e ponticellarla con quella che non si accende? Grazie! rep+
La luce di posizione da fastidio come se fosse un retronebbia,ma oggi ho risolto in una maniera semplicissima. Ora ti spiego... al posto della lampadina originaria ho montato le tipiche lampadine dell'attuale fiat punto la loro potenza è di 10w i quali rendono molto bene come posizione, provare per crederci.... Per la luce che non si accendeva l'ho ponticellata con quella che si accendeva inserendo sempre una lampada da 10w.Il ceck control non segnala errore perchè la somma delle due lampadine fornisce la potenza di 20w, la lampada che dava fastidio produceva il massimo del suo wattaggio quindi 21w l'ha stessa che produce il tuo attuale retronebbia. La resa è formidabile, ora per far accendere le luci sul portellone baule userò l'ho stesso metodo due lampadine da 10w che forniscono la potenza del retronebbia che escluderò come funzionamento, per farlo accenderlo contemporaneamente alle luci di posizione penso di collegarmi ale luci targa. Cmq tutto ciò che ho fatto fin ora non ha creato nessun problema al ceck- control. Se avrò problemi con le luci sul baule te l'ho comunicherò.... Cmq sono già cosi.. contento...senza spendere per il modulo luci che alla fine modula la luce con la stessa intesità di quella ottenuta da me con questa semplice modfica.
In punta l'ho stop, in centro la freccia, in basso le due lampade di posizione, sul portellone baule posizione + retronebbia, luce retromarcia
in punta solo il freno,,?? quindi spenta e poi si accende solo uqando si frena? oppure luce fioca che poi si rinforza quando si frena?? e cosa intendi per : in basso le due luci di posizione? ci sono due luci in basso?
In punta solo luce freno, quindi si accende solo quando si frena , una è la freccia e le altre due lampadine che rimangono sono le posizioni, in totale sul parafango ci sono 4 lampade anzichè 3 che possiede il pre-restalyng
arrivato il cablaggio: che me ne faccio dei cavettini rimanenti? ho le 4 spinette e fin lì ok.. poi ci sono i cavi presumibilmente da mandate al comando luci (e sono 3 viola-verde viola-blu giallo viola) e quell'altro lì giallo-viola?
Ragazzi, che casino! Meno male che sono stato forzatamente costretto a rinunciare a questo upgrade! Ora però mi ritrovo coi fanali del restyling che non mi servono a niente......
